河南商報(bào)記者 陳詩(shī)昂 文/圖
今年是香港回歸20周年,，總部位于香港的國(guó)泰航空及國(guó)泰港龍航空，已連續(xù)5年邀請(qǐng)其內(nèi)地航點(diǎn)的青少年赴港參加“讓夢(mèng)啟航”航空夢(mèng)想夏令營(yíng),。今年7月下旬,，來(lái)自鄭州的王銘遠(yuǎn)、藺掉菲,、郭暄妍三位青少年航空愛(ài)好者,，經(jīng)過(guò)層層選拔成為幸運(yùn)兒，與來(lái)自全國(guó)20個(gè)城市的63名青少年共赴香港圓夢(mèng),。作為唯一受邀赴港參與報(bào)道的河南媒體,，河南商報(bào)記者也一同見(jiàn)證了這趟旅程。
【面對(duì)面】
成為機(jī)長(zhǎng) 要能承受挫敗感
“飛行訓(xùn)練時(shí)會(huì)遇到很多挫敗感（的事情）,，有很多的壓力,，但你要克服它，積極面對(duì),。”國(guó)泰航空A330客機(jī)初級(jí)副機(jī)師葉柏釗說(shuō),，“很多人可能會(huì)怕做錯(cuò)事，但能從錯(cuò)誤中學(xué)習(xí)也是進(jìn)步,。”
對(duì)于如何處理緊急情況,，葉柏釗分享了自己的觀(guān)點(diǎn)：飛機(jī)師都會(huì)定期接受訓(xùn)練,，目的是在遇到緊急情況時(shí)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)程序辦事，這個(gè)一定要遵守,。但按實(shí)際狀況來(lái)說(shuō),，根據(jù)公司規(guī)則還是根據(jù)自己的判斷，要有個(gè)平衡,。
“這種平衡需要根據(jù)年資,、經(jīng)驗(yàn)去判斷，年資,、經(jīng)驗(yàn)越多,，判斷會(huì)越安全。”葉柏釗說(shuō),，成為機(jī)長(zhǎng)的另一個(gè)重要特質(zhì)是,，在處理緊急情況時(shí)冷靜、理智地將事情排先后順序,，把重要的事優(yōu)先做好,。
成為空服員
手一定要舉到208厘米
服務(wù)國(guó)泰航空近23年的機(jī)艙服務(wù)經(jīng)理郭美伶說(shuō)，日常的空中服務(wù)看似波瀾不驚,，但遇到緊急情況必須迅速處置,，比如，在遇險(xiǎn)需要緊急疏散乘客時(shí),，“這個(gè)‘迅速’講的是90秒之內(nèi)必須要疏散超過(guò)300位乘客安全撤離機(jī)艙,，所以我們必須要很扎實(shí)地接受安全培訓(xùn)，每年都要回到安全訓(xùn)練中心做復(fù)訓(xùn),。”
“如何成為一名空服員,，對(duì)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)有要求嗎？”一位女同學(xué)問(wèn)道,。
“這是面對(duì)人的服務(wù)行業(yè),，需要具有親和力。另一個(gè)是身高,，因?yàn)橐P(guān)飛機(jī)上的置物柜,，所以手一定要舉到208厘米，墊腳尖也是可以的,。”郭美伶建議,，額外需要注意的是語(yǔ)言能力。她拿國(guó)泰航空舉例道,，公司通用語(yǔ)言是英文,，所以要具備基本的英文溝通會(huì)話(huà)能力。“如果還掌握其他地方的方言,，同時(shí)你的專(zhuān)業(yè)又學(xué)了另一個(gè)國(guó)家的語(yǔ)言,，就更有優(yōu)勢(shì)了,。”她說(shuō)。
【孩子的設(shè)計(jì)】
發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)
客艙可以與機(jī)身分離
在“航空夢(mèng)之夜”匯報(bào)演出中,，孩子們通過(guò)畫(huà)筆展現(xiàn)了他們對(duì)于未來(lái)客機(jī)的憧憬,。未來(lái)的客機(jī)會(huì)是什么樣子呢？一組同學(xué)腦洞大開(kāi)“設(shè)計(jì)”了這樣的飛機(jī)：
1.機(jī)艙內(nèi)部打破傳統(tǒng)的座位排列方式,，以“膠囊”形式交叉排列,，節(jié)約空間，讓每個(gè)乘客擁有一個(gè)“臥鋪”,，更好地休息,；
2.機(jī)艙下層采用透明材料，全程都可以觀(guān)景,；
3.客艙與機(jī)身分離,，緊急情況下機(jī)艙將分離為客艙和乘務(wù)艙分別彈出機(jī)體，以降落傘,、滑翔翼為輔助著陸,；
4.設(shè)計(jì)寵物專(zhuān)區(qū)，讓寵物離開(kāi)行李艙,，走進(jìn)他們自己的專(zhuān)區(qū),；
5.機(jī)翼上裝太陽(yáng)能膜（隨著技術(shù)的發(fā)展，厚厚的太陽(yáng)能電池板變?yōu)橐粚幽ぃ┮怨┌l(fā)電,，延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。