河南商報記者 宋曉珊

　　實習生 竇子昂 程子鑫

　　2017年起,，河南全省范圍內(nèi)出現(xiàn)了一大撥高速打折、免費潮,，許多地方都將一手高速經(jīng)濟牌打得風生水起,。

　　有人的地方就有消費，住宿,、購物,、旅游……那都是亮閃閃的真金白銀。高速打折熱潮過去后,，如何繼續(xù)吸引你,？有專家建議免費發(fā)放不限時高速通行券，你怎么看,？

　　現(xiàn)象

　　洛陽,、焦作、新鄉(xiāng)

　　多地大打高速經(jīng)濟牌

　　春節(jié),、清明,、五一和國慶，一共21天的假期里,，因為高速免費,，不少人旅游會選擇自駕出行。

　　到底有多少人出行呢,？省交通運輸廳發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，2017年春節(jié)7天假期，我省高速公路收費站出口總流量約為1146萬輛,，連續(xù)三年呈上漲趨勢,，其中7座以下小客車占98%。

　　高速免費,，確實能帶來人流,、經(jīng)濟流，旅游業(yè)也會迅猛發(fā)展,，具體到河南而言,，多地市都采取了系列組合政策。

　　
              現(xiàn)象
　　       周末去欒川

　　你被堵在路上了嗎,？

　　如果只給優(yōu)惠政策,，沒有后續(xù)保障措施,，堵車那是預料之中的事情。

　　8月5日,，周六,，此前一天到達欒川重渡溝的游客王昀決定當天中午返鄭，“因為找不到地方住了”,。

　　結(jié)果光出景區(qū),，就用了2個小時，正常最多20分鐘,，出了景區(qū)依舊還是擁堵,，從景區(qū)門口到高速差不多擁堵10多公里。

　　與此同時,，朋友圈里關(guān)于欒川擁堵的視頻,、照片已經(jīng)開始上傳，“healer.迪”建議大家錯峰出行,，“高速已經(jīng)堵到嵩縣”,。

　　欒川縣旅工委、旅游交通指揮部發(fā)布信息提示：舊縣服務區(qū)附近,，因道路維修,，是單幅雙向通行，因車流量較大,，所以緩慢通行,，不存在擁堵 。

　　7天,，欒川收入2.5億元

　　盡管游客對人擠人的旅游評價不高,，但還是有大量的人流擁進高速打折區(qū)域。

　　8月5日,、6日是周末,，欒川各景區(qū)、鄉(xiāng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅游點共接待游客18.73萬人次,。

　　欒川縣旅游局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,，“自駕游欒川高速全免費”首周接待游客36.83萬，其中景區(qū)接待24.15萬人次,，縣鄉(xiāng)村接待12.68萬人次,。

　　欒川首周接待游客數(shù)據(jù)遠超五一小長假28萬人次，其中縣內(nèi)賓館酒店,、農(nóng)家入住率周末都達100%,，旅游綜合收入2.5億元。

　　聲音

　　高速打折經(jīng)濟

　　到底能為地方帶來什么？

　　河南省社科院原副院長,、研究員劉道興認為，針對高速免費,、打折,，一定要放在一個大的背景下來看待。

　　國家提出鄭州建設國家中心城市,，引領中原城市群的發(fā)展,，相應地提出了要建設利于以鄭州為核心，輻射到開封,、許昌,、新鄉(xiāng)和焦作這幾個城市的發(fā)展規(guī)劃。“高速打折經(jīng)濟”這一政策吸引鄭州的產(chǎn)業(yè)企業(yè)人口向黃河以北轉(zhuǎn)移,，實現(xiàn)鄭州這個大都市跨黃河發(fā)展的大趨勢,。

　　河南省商業(yè)經(jīng)濟學會會長宋向清則認為，損失了交通收費這一塊,，但會有更多的商家,、消費者來旅游、投資,，進行各種消費,。

　　打折、免費過后

　　拿什么繼續(xù)吸引人流,？

　　河南省經(jīng)濟戰(zhàn)略學會梅春飛則認為,，現(xiàn)在的政策還是保守，希望能夠徹底開放,。拿新鄉(xiāng)來說,，政策實施后黃河大橋還設有關(guān)卡，降低了通行效率,。

　　梅春飛表示,，未來，希望不僅僅是要豫A車免費,，外地車輛也要免費,，真正做到免費政策的開放。這一政策的實施肯定會帶來人流的增加和經(jīng)濟流的增長,，也讓人民享受到了國家的經(jīng)濟成果,，不僅推動了地方經(jīng)濟發(fā)展，也帶動了河南經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展,。

　　宋向清也表示,，希望這種政策會持續(xù)下去，這是一個能起到杠桿作用的好政策,。

　　建議

　　發(fā)放不限時

　　高速免費通行券怎么樣

　　高速限時免費,，對人流的拉動,，對經(jīng)濟的帶動作用是顯而易見的。但是,，游客如果評價不高,，這樣的火爆顯然是難以持續(xù)的。

　　如果高速通行券不限時,，游客就可自行調(diào)配出行時間,。

　　人流分散進入景區(qū)，不但可以更舒暢地欣賞美景,，還能讓商家的旅游經(jīng)濟鏈拉長,，高速公路也可避免過度擁堵。
 

       對此梅春飛表示,，可以進行嘗試,。宋向清則認為，目前實行起來還是有難度的,，如果說是針對一些特定的群體,，比如殘疾人、軍人,，一些特殊的困難群體和對國家對社會有特殊貢獻的人來發(fā)放比較好,。如果是針對所有居民的話，這一政策的可行性還需進一步論證,。

　　不過,，如何可以做到派發(fā)公平？不同省份,、不同利益背景構(gòu)成的高速公路之間如何互認這些票據(jù)呢,？這些都是現(xiàn)實的問題。