價(jià)格顛覆 直入燃油轎車主流區(qū)間
此次,，秦PLUS DM-i的定價(jià)也徹底顛覆了用戶對(duì)插混車型的價(jià)格認(rèn)知,。以往插混車型與同級(jí)燃油轎車存在較大價(jià)差，兩個(gè)市場相對(duì)獨(dú)立,。而此次,，秦PLUS DM-i直入燃油轎車主流價(jià)格區(qū)間，市場邊界不復(fù)存在,。再加上同步推出的五重大禮,，比亞迪可謂誠意滿滿。
技術(shù)顛覆 樹立緊湊級(jí)轎車新標(biāo)桿
與同級(jí)燃油車型相比,，秦PLUS DM-i在技術(shù)上具有“升維”優(yōu)勢(shì),，它搭載的比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，以驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī),、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級(jí)混動(dòng)專用刀片電池為核心,，打造出以電為主的混動(dòng)技術(shù)，為用戶帶來顛覆性的駕乘新體驗(yàn),。
超?。〖词乖谔濍姞顟B(tài)下,，秦PLUS DM-i百公里油耗也能低至3.8L,，僅為同級(jí)別燃油轎車的一半，每公里才2毛多,。
超長,！秦PLUS DM-i可油可電，在滿油滿電的狀態(tài)下,，55KM版本綜合續(xù)航里程可達(dá)1180公里,，120KM版本更可達(dá)1245公里,。在近期秦PLUS DM-i “一箱油，跨五省”挑戰(zhàn)賽上,，參與活動(dòng)的媒體老師跑出的最好成績是：百公里平均油耗3.14升,，實(shí)力見證。
超快! 憑借大功率電機(jī)優(yōu)勢(shì),，秦PLUS DM-i零百加速達(dá)到7.3秒,，比同級(jí)燃油轎車快2-3秒，動(dòng)力媲美2.0T大馬力,。不僅快,，而且穩(wěn)，秦PLUS DM-i駕控表現(xiàn)無限接近純電動(dòng)車,，動(dòng)力輸出平順,、靜謐性好，十分適合家庭出行,。
顏值爆棚 “黑科技”加持
除了超級(jí)混動(dòng)帶來的技術(shù)優(yōu)勢(shì),，秦PLUS DM-i在車型設(shè)計(jì)、智能科技,、安全防護(hù)等方面也十分優(yōu)異,。
秦PLUS DM-i的外觀設(shè)計(jì)沿襲Dragon Face家族化設(shè)計(jì)語言精髓，氣吞八面的進(jìn)取之姿中也不失靈動(dòng)的時(shí)尚感,。環(huán)抱式闊境懸浮座艙營造了開闊的感官體驗(yàn),，并于細(xì)節(jié)處彰顯輕奢品質(zhì)，足以滿足顏值控的審美需求,。
Dilink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),、云服務(wù)、遙控駕駛,、手機(jī)NFC車鑰匙,、整車OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、移動(dòng)電站等眾多比亞迪黑科技,，打造出更懂用戶的數(shù)字化空間,，賦予更多出行樂趣。
“刀片電池”護(hù)航 將安全進(jìn)行到底
在安全方面,，秦PLUS DM-i搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)專用刀片電池,，采用全球首創(chuàng)脈沖自加熱和全球領(lǐng)先冷媒直冷技術(shù)，實(shí)現(xiàn)超長壽命和可靠安全雙保障,，解除了新能源用戶的一大后顧之憂,。
再加上ACC-S&G停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、CSC彎道速度控制系統(tǒng),、LKS主動(dòng)式車道保持系統(tǒng),、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng),、AEB-CCR自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等20多項(xiàng)智能駕駛輔助功能,，全方位守護(hù)用戶的駕乘安全,。
顛覆認(rèn)知的價(jià)格，再加上油耗低,、續(xù)航長,、動(dòng)力足、顏值高等優(yōu)勢(shì),，秦PLUS DM-i門門全優(yōu),，幾乎解決了用戶所有痛點(diǎn)。這一次,，“燃油轎車顛覆者”,，真的來了！正如比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天所言：“2000多年前,，秦王朝為中國社會(huì)帶來了前所未有的裂變,；2021年，秦PLUS DM-i也將開啟一個(gè)全新的出行時(shí)代,。” （編輯 施尚景）