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農(nóng)產(chǎn)品出村“最前一公里”建設提速,,阿里巴巴重投入打造數(shù)字化倉配體系

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-12-30  瀏覽次數(shù):17511
核心提示:當你將一顆美味可口的智利車厘子放入口中的時候,,有想過一顆小小的車厘子如何漂洋過海仍能保持鮮美嗎,?這背后,,隱藏著農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)最先一公里的重要工作,這對農(nóng)產(chǎn)品附加值提升以及農(nóng)產(chǎn)品供應鏈體系有著舉足輕重作用河南商報記者 郭丁然中國農(nóng)產(chǎn)品采后保鮮
當你將一顆美味可口的智利車厘子放入口中的時候,,有想過一顆小小的車厘子如何漂洋過海仍能保持鮮美嗎,?

這背后,隱藏著農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)“最先一公里”的重要工作,,這對農(nóng)產(chǎn)品附加值提升以及農(nóng)產(chǎn)品供應鏈體系有著舉足輕重作用……


河南商報記者 郭丁然


中國農(nóng)產(chǎn)品采后保鮮率不及美國10分之一


12月18日,,在參加阿里巴巴“2020數(shù)字農(nóng)業(yè)50人論壇”時,國際歐亞科學院院士,、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部規(guī)劃設計研究院原院長朱明表示,,農(nóng)產(chǎn)品保鮮最重要的環(huán)節(jié)是在采后一段時間,美國農(nóng)產(chǎn)品采后預冷率達到60%~80%,,中國目前只有5%,,“消費者現(xiàn)在嘗到的東西還不是最優(yōu)的。”


大部分智利車厘子被中國人吃掉,。朱明在智利考察時發(fā)現(xiàn),,為了確保車厘子品質不變,,該國科研人員進行了系統(tǒng)研究,,特別是針對中國市場的需求:從何時采摘,、如何預處理、用什么材料包裝,、海上運輸多久,,何時上架剛剛好……如何讓中國的農(nóng)業(yè)從業(yè)者也能享受到類似的流通環(huán)節(jié)便利?


從源頭解決農(nóng)產(chǎn)品出村進城的“最先一公里”問題是一項重要工作,,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部有關負責人表示預計到2020年12月底,,將支持超9000個新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體在農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)新建或改建1.4萬個倉儲保鮮冷鏈物流設施,規(guī)模將超過600萬噸,,投入50億元資金,。


冷鏈物流設施是實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品在產(chǎn)后貯藏、加工,、集散,、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)始終處于適宜低溫控制環(huán)境的供應鏈系統(tǒng),能夠降低產(chǎn)后損耗,、保持品質,,是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通體系的重要組成部分。


產(chǎn),、供兩端的數(shù)字化,,構建倉配供應鏈體系


“最先一公里”也被稱為“最前一公里”。過去幾年,,阿里巴巴多個業(yè)務在這一領域以重投入的方式,,搭建了一個數(shù)字化的倉配供應鏈體系。

首先是產(chǎn)地倉,。過去一年阿里重投入建成昆明,、南寧、成都,、淄博,、西安等5大產(chǎn)地倉(集運加工中心),形成了從田間地頭到加工中心的高效鏈路,。


河南商報記者獲悉,,這些產(chǎn)地倉和背后阿里正在建設的1000個數(shù)字農(nóng)業(yè)基地,已經(jīng)覆蓋18個省300個縣域,,一年可支撐100萬噸農(nóng)產(chǎn)品上行,。


這些基地已經(jīng)初見成效,例如:通過西安產(chǎn)地倉,,2020年西北1000個偏遠地區(qū)的村莊,,首次參與天貓雙十一,。以前村民的銷售模式是果商進村收購,賣往鄰近的批發(fā)市場,。今年依托西安產(chǎn)地倉,,這些西北村莊有了直抵西安的冷鏈物流,蘋果遠銷全國,。


在西南,,12月云南新平縣冰糖橙出現(xiàn)1.4萬噸滯銷,有關企業(yè)收購了5000噸果子,。依托前期建成的倉配體系,,采摘后的冰糖橙可以迅速運抵昆明產(chǎn)地倉進行分選。同時,,為了保證冰糖橙的鮮度,,地頭保鮮和入庫保鮮技術的使用,讓消費者吃上了口感更好的果子,。


阿里巴巴數(shù)字農(nóng)業(yè)采銷負責人盛聰介紹,,阿里“最前一公里”的特點是,產(chǎn),、供兩端的數(shù)字化,。


在種植端,阿里給合作基地和農(nóng)戶種植,、采摘標準,,通過數(shù)字化系統(tǒng)監(jiān)測和指導,確保種出來的農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)質且降低損耗,。在供應鏈端,,通過基地的冷庫、輻射基地的冷鏈物流和產(chǎn)地倉,,穩(wěn)定農(nóng)產(chǎn)品品質的同時,,也為每一種農(nóng)產(chǎn)品建立分級標準,從而真正實現(xiàn)優(yōu)價,。


菜鳥已在全國25個省份700個縣域建成物流共配體系,。依托該共配體系,菜鳥的農(nóng)產(chǎn)品尋源小二活躍于田間地頭尋找優(yōu)質農(nóng)產(chǎn)品,,幫農(nóng)民對接阿里巴巴各電商平臺,,“產(chǎn)銷運”聯(lián)動幫助農(nóng)產(chǎn)品直通城市餐桌。盒馬的冷鏈物流體系,,目前已經(jīng)接入其在全國的550多個農(nóng)產(chǎn)品基地,,孵化出超過120個盒馬村。


產(chǎn)地倉,、菜鳥,、盒馬的數(shù)字農(nóng)業(yè)新基建,,共同構成了“最前一公里”的數(shù)字化倉配體系。



編輯:郭丁然
統(tǒng)籌:趙強

第九大街,,

 
 
 

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