河南商報(bào)首席記者 陳詩昂 見習(xí)記者 陳晟/文 記者 王訪賢/圖

“我要站好最后一班崗,。”10月27日晚7點(diǎn)，鄭州汽車客運(yùn)總站的安檢人員依然在工作,，3名旅客坐上了去往登封的最后一班,。

不經(jīng)意間，他們見證和記錄了一段歷史,。因?yàn)?，這也將是鄭州汽車客運(yùn)總站發(fā)出的最后一班客運(yùn)班車。

       10月28日起,，鄭州汽車客運(yùn)總站將不再發(fā)送客運(yùn)班車,，與鄭州相伴同行28年的汽車客運(yùn)總站將要和我們說再見。

（鄭州汽車客運(yùn)總站分流公告）

        鄭州汽車客運(yùn)總站將進(jìn)行功能轉(zhuǎn)換 南站是最大分流地

       據(jù)了解,，鄭州汽車客運(yùn)總站于1992年12月份開始啟用,，主要往省內(nèi)西南、東南方向運(yùn)行,，距今已有近28年的時(shí)間,。

 今年以來，由于疫情影響及旅客出行方式變化,，汽車客運(yùn)總站日客流量最低時(shí)在4000人次左右,。

 據(jù)鄭州交運(yùn)集團(tuán)宣傳部長汪軍描述，今年十一假期,，汽車客運(yùn)總站客流量在11000人次左右,，而車站日發(fā)送旅客量歷史最高時(shí)期能達(dá)到20000人次以上。


（工作人員站好最后一班崗）

 為了適應(yīng)當(dāng)前旅客出行和公路客流的變化,，進(jìn)一步提升運(yùn)輸服務(wù)的綜合效能,，更好的服務(wù)旅客出行，客運(yùn)總站將要迎需而變,，“第一不是關(guān)站，第二不是撤站，而是功能轉(zhuǎn)換,。”汪軍提到,，近兩年公路客流有下滑趨勢(shì)，尤其是疫情后,，客流量下降幅度較大,，集團(tuán)為了進(jìn)一步整合線路班次的資源，這些線路將全部分流到南站,、隴海站,、東站和中心站。

 其中,，將會(huì)向汽車客運(yùn)南站分流線路46條,、車輛335臺(tái)；向隴海汽車站分流線路12條,、車輛 46臺(tái),；向汽車東站分流線路3條、車輛5臺(tái),；向鄭州中心站分流線路2條,、車輛11臺(tái)。屆時(shí),，鄭州汽車客運(yùn)總站將不再發(fā)送客運(yùn)班車,。

 據(jù)悉，汽車客運(yùn)南站將會(huì)是主要分流地,。“一方面,，南站與客運(yùn)總站距離較近，便于分流,，另一方面南站的客運(yùn)方向與客運(yùn)總站基本一致,。”汪軍表示，之所以選擇這樣的分流方式,，也是要將集團(tuán)內(nèi)部的資源,，包括線路、班次等進(jìn)行整合,，目前的客運(yùn)汽車站資源和規(guī)模都較大,，主要還是出于服務(wù)優(yōu)化轉(zhuǎn)換的考慮。


（工作人員拍照留念）

 汽車客運(yùn)總站場(chǎng)地未來將打造旅游集散中心

 汪軍提到,，打造旅游集散中心將是客運(yùn)總站大的轉(zhuǎn)化方向,。

 出于集團(tuán)內(nèi)部企業(yè)轉(zhuǎn)型的需要，優(yōu)化線路,、更好的服務(wù)顧客,、做好資源整合，鄭州交運(yùn)集團(tuán)下一步將在客運(yùn)總站原場(chǎng)站進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)。“鄭州汽車客運(yùn)總站位于京廣南路和航海路交叉口,，位置交通都較為便利,，因此我們考慮進(jìn)行綜合規(guī)劃，將建立一個(gè)鄭州交通旅游集散中心以及機(jī)動(dòng)車綜合檢測(cè)服務(wù)站,。”


（該站出售的最后一張車票）

  據(jù)了解,，交通旅游集散中心將被打造成服務(wù)平臺(tái)，在下一步的旅游集散中心建設(shè)中,，將會(huì)引入景區(qū),、旅行社、文創(chuàng)以及開通旅游線路直通車,，將鄭州旅游散客旅游市場(chǎng)規(guī)范起來,，發(fā)揮交運(yùn)集團(tuán)旅游線路、車輛旅游班線等資源優(yōu)勢(shì),。

 汪軍說,，目前的私人旅游安全性不強(qiáng)，也缺少行業(yè)規(guī)范,，這（么做）也是為了發(fā)揮國有企業(yè)在規(guī)范旅游市場(chǎng)中的主導(dǎo)作用,。“建立鄭州交通旅游集散中心，一個(gè)是企業(yè)內(nèi)部的需要,，另一個(gè)就是規(guī)范市場(chǎng)的需要,。”而機(jī)動(dòng)車綜合檢測(cè)服務(wù)站主要是由公安、交通,、環(huán)保三線合一,，打造成一個(gè)綜合性的檢測(cè)服務(wù)站。增加旅游集散功能和車輛綜合檢測(cè)功能,、打造實(shí)體平臺(tái),，將發(fā)揮國有企業(yè)自有車輛、線路,、班次,、車輛安全性等方面的優(yōu)勢(shì)，以更好的服務(wù)社會(huì),。

 集散中心下一步的規(guī)劃該往哪走,？汪軍提到，已經(jīng)有了具體的方案和思路,，但目前還在籌劃之中,。


（鄭州汽運(yùn)總站最后一班車發(fā)往登封）

 請(qǐng)您注意這份分流表

   需要乘車的旅客請(qǐng)關(guān)注南站和各汽車站班次變化，或者通過豫州行小程序查詢各站車輛線路班次,。

   10月28日起,，鄭州汽車客運(yùn)南站及各站新增線路：

 【南站】新增線路：羅山,、魯山、遂平,、淮濱,、白浪、丁莊,、逍遙鎮(zhèn)、張良,、平輿,、新蔡、楊集鎮(zhèn),、上蔡,、高平、趙堤,、長垣,、內(nèi)黃、桑村,、馮村,、封丘、道口,、荊隆宮,、漯河、濮陽,、穎橋,、神?鎮(zhèn)、禹州,、清豐,、四廠、慶祖,、平頂山,。泌陽、潢川,、香花,、汝陽、登封,、新密,、申溝、長葛,、許昌,、襄縣,、杞縣、羅王,、鄲城,、平頂山、西華,、淮陽,、蘭考。

 【隴海汽車站】新增線路：郟縣,、薛店鎮(zhèn),、茨芭、小史店,、商水,、建湖、路橋,、光山,、欒川、白土,、白河,、重渡溝。

 【汽車東站】新增線路,；沈丘,、西峽、商水,。

 【鄭州中心站】新增線路：息縣,、南召。