地產(chǎn)和汽車市場(chǎng)，都有句俗話叫“金九銀十”,。9月份,，全國(guó)汽車市場(chǎng)零售數(shù)據(jù)出爐，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)7.4%,，體現(xiàn)了9月的含金量,。
【數(shù)據(jù)】9月新能源汽車市場(chǎng)同比接近翻倍
【市場(chǎng)】不服不行,，真的好賣,，客戶里年輕夫婦第二輛車占據(jù)80%
統(tǒng)籌：趙強(qiáng)
編輯：王訪賢
新能源汽車細(xì)分市場(chǎng)更是表現(xiàn)搶眼，批發(fā)量,、零售銷量分別同比增長(zhǎng)99%,、84%。
車型銷量排行上,，一款國(guó)產(chǎn)小車“降維打擊”,，超過(guò)了特斯拉。
河南商報(bào)記者 郭丁然 文/圖
【數(shù)據(jù)】9月新能源汽車市場(chǎng)同比接近翻倍
據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),，2020年9月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)191.2萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)7.4%，環(huán)比增長(zhǎng)12.2%,。
河南商報(bào)記者注意到,，新能源細(xì)分領(lǐng)域表現(xiàn)出了驚人的增長(zhǎng)。9月新能源車批發(fā)銷量(就是經(jīng)銷商向廠家訂車量)突破12.5萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)99.6%,。
9月份新能源乘用車零售銷量11.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)84.2%,，累計(jì)銷量60.1萬(wàn)輛,，同比下降19.3%。
可以看出,，9月份新能源領(lǐng)域無(wú)論是批發(fā)銷量還是終端零售同比都接近翻倍,。為啥今年9月新能源市場(chǎng)這么火？
“9月份新能源市場(chǎng)確實(shí)表現(xiàn)非常亮眼,，主要是市場(chǎng)格局出現(xiàn)變化,。”乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹告訴河南商報(bào)記者。
他分析,，首先,，去年同期受新能源補(bǔ)貼政策退坡影響，市場(chǎng)低迷,，因此基數(shù)較?。黄浯?，今年上半年銷量受疫情影響大,，下半年銷售任務(wù)重，廠家都采取各種措施期望實(shí)現(xiàn)年末增量,；另外,，國(guó)產(chǎn)特斯拉的入場(chǎng)產(chǎn)生了“鯰魚效應(yīng)”帶動(dòng)了新能源市場(chǎng)活力，而國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)廠商和新勢(shì)力廠商都開始在新能源領(lǐng)域發(fā)力,。
【榜單】這輛小車銷量超過(guò)了特斯拉
除了整體銷量上的增長(zhǎng),，9月份新能源乘用車銷售排行榜也頗有看頭。
(數(shù)據(jù)來(lái)自乘聯(lián)會(huì)）
自從國(guó)產(chǎn)特斯拉登陸上市,，就一直穩(wěn)居新能源銷量車型榜首,。
就在其他國(guó)內(nèi)廠商還在絞盡腦汁在智能交互、無(wú)人駕駛等領(lǐng)域提升產(chǎn)品力時(shí),，五菱反其道而行之,，對(duì)特斯拉施行了降維打擊。
3.88萬(wàn)頂配售價(jià),，續(xù)航只有170Km的小車五菱mini,，在不少新能源汽車業(yè)內(nèi)人士看來(lái)配置低得可憐。
然而在“嘲笑”中上市的它,，9月份銷量超過(guò)1.4萬(wàn)臺(tái),，完成了眾多廠家都渴求的成績(jī)，成功登頂排行榜,。
河南商報(bào)記者注意到,，除了特斯拉,，榜單中前十名中其余都是國(guó)產(chǎn)品牌。其中長(zhǎng)城歐拉R1憑借新車型上市月銷5000臺(tái),，同比增長(zhǎng)200%,。廣汽新能源埃安AionS、奇瑞eQ,、比亞迪漢,、理想ONE、蔚來(lái)ES6均在TOP 10 ,可以看出國(guó)產(chǎn)廠商在新能源領(lǐng)域的實(shí)力,。
“一方面是市場(chǎng)需要,、另一方面是五菱需要。”對(duì)于五菱mini銷量增長(zhǎng),，崔東樹如是分析,。
他表示，市場(chǎng)對(duì)于廉價(jià)低門檻的新能源車有需求,。另一方面,，我國(guó)目前對(duì)車企施行新能源積分制，即銷售燃油車的同時(shí),，要配比銷售一部分新能源車,，從而獲得積分，積分不達(dá)標(biāo)將被限制生產(chǎn)銷售,。五菱因此需要一款爆款車為其貢獻(xiàn)新能源積分,，也就愿意推出一臺(tái)物美價(jià)廉的車型。
【市場(chǎng)】不服不行,，真的好賣,，客戶里年輕夫婦第二輛車占據(jù)80%
在目前售賣的新能源汽車?yán)铮辶鈓ini可能是續(xù)航里程最低的,，這車是新一輪騙補(bǔ)嗎? 誰(shuí)在買這車,？
帶著這樣的疑問(wèn)，10月21日上午,，河南商報(bào)記者來(lái)到了位于鄭州市城東南路的一家五菱4S店,，有業(yè)內(nèi)人士告訴河南商報(bào)記者，這是鄭州市場(chǎng)五菱mini賣得最好的一家門店,。
五菱Mini被擺放在了入門后最顯眼的位置,，可以看出這臺(tái)車的重要地位。
“7月份上市前,，全國(guó)消費(fèi)者就盲訂了3萬(wàn)臺(tái),。7月上市以來(lái)，確實(shí)銷售不錯(cuò),，在我們店,，這個(gè)車每月銷量增長(zhǎng)在20%-30%左右,。”該門店銷售經(jīng)理靳松浩告訴河南商報(bào)記者。
其實(shí),，鄭州并不是河南市場(chǎng)銷售最好的城市,。據(jù)了解，洛陽(yáng),、商丘,、南陽(yáng)等地銷量更是可以用“瘋狂”來(lái)形容,。
“洛陽(yáng)昨天賣了50輛,。”業(yè)內(nèi)知情人士告訴河南商報(bào)記者，而上述三個(gè)城市9月份大概貢獻(xiàn)了1000多輛,。
有人調(diào)侃五菱Mini像沒(méi)有屁股的五菱面包車,。就好像大家都調(diào)侃說(shuō)“十三香”，都逃不過(guò)“真香”定律,，身體很誠(chéng)實(shí)地買了iPhone12,，五菱Mini的低門檻確實(shí)吸引了一部分受眾。
靳松浩介紹,，“80%購(gòu)買者是家中有車的年輕人,，作為第二輛代步車，用于買菜,、接孩,、上下班。還有20%是剛工作首次買車的年輕人,。”
另外,，河南商報(bào)記者了解到，這款車由于續(xù)航里程低,，并不享受國(guó)家補(bǔ)貼,，因此也就不可能屬于騙補(bǔ)隊(duì)列。
3.88萬(wàn)售價(jià),、兩門,、4座、續(xù)航170,、有空調(diào),，只有一個(gè)安全氣囊，可以說(shuō)能簡(jiǎn)配都簡(jiǎn)配了,，但它卻滿足目標(biāo)人群需求,。廠家還推出了4999元包牌提車，余款免息分期的政策,，對(duì)于年輕人的誘惑很大,。
靳松浩告訴河南商報(bào)記者,，這款車產(chǎn)于山東。五菱內(nèi)部在推出之前也是做了大量市場(chǎng)調(diào)研,。主要就是瞄準(zhǔn)山東,、河南市場(chǎng)。因?yàn)檫@兩省有大量老年代步車存量,。這些車因不符合法規(guī),，陸續(xù)將不能上路，因此有銷售潛力,。
而市場(chǎng)也驗(yàn)證了五菱的判斷,。
就如同拼多多用低價(jià)策略硬生生從淘寶手中搶過(guò)電商市場(chǎng)份額一樣，低價(jià)策略在中國(guó)確實(shí)屢試不爽,。
崔東樹也認(rèn)為,，除了換取新能源積分，五菱Mini不會(huì)曇花一現(xiàn),，在下沉市場(chǎng)潛力巨大,。
當(dāng)然，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，五菱這種做法固然值得學(xué)習(xí),，但是國(guó)內(nèi)其他新能源廠商還是要花更大力氣提升產(chǎn)品力，不僅以量取勝,，還要以質(zhì)取勝,，才是長(zhǎng)久發(fā)展之道。
編輯：王訪賢