河南商報記者 陳詩昂 通訊員 趙晶晶 侯曉鵬 趙慶 劉奕辰

作為河南城際鐵路“中心站”的鄭州南站，開始引入首條城際線路——10月18日凌晨,，鄭州機(jī)場至鄭州南站城際鐵路開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,。

隨著鄭機(jī)城鐵與河南米字高鐵路網(wǎng)的連通，這意味著在機(jī)場便能坐上高鐵去往各個方面,，而省內(nèi)及周邊地區(qū)的旅客,，搭乘高鐵便能到鄭州機(jī)場坐飛機(jī)，不用再到鄭州東站換乘,。

機(jī)南城鐵開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

10月18日0時46分,，隨著55701次首趟綜合檢測列車在新鄭機(jī)場站順利駛過，標(biāo)志著新建新鄭機(jī)場至鄭州南站城際鐵路正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,，距開通運(yùn)營目標(biāo)更進(jìn)一步,。

此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動態(tài)監(jiān)測工作涉及新建新鄭機(jī)場至鄭州南站城際鐵路（以下簡稱“機(jī)南城際鐵路”）,，位于河南省鄭州市東南部,，連接鄭州新鄭機(jī)場與鄭州南站，是鄭州至新鄭機(jī)場城際鐵路的延長線,，線路從鄭州至鄭機(jī)城際鐵路新鄭機(jī)場站引出,，向東穿越南水北調(diào)工程后,，向南引入鄭州南站城際場，線路全長約10.938km（含鄭州南站城際場3.216km）,；鄭州南站鄭阜聯(lián)絡(luò)線由鄭州南站城際場引出,，至寺后線路所同鄭萬高鐵、鄭阜高鐵無縫連接,，線路長度約7.620km,。

中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，聯(lián)調(diào)聯(lián)試是通過采用檢測列車,、綜合檢測列車,、測試動車組和相關(guān)檢測設(shè)備在規(guī)定測試速度下對各系統(tǒng)及相關(guān)系統(tǒng)間接口、匹配關(guān)系進(jìn)行綜合測試,；評價和驗證牽引供電,、接觸網(wǎng)、遠(yuǎn)動,、通信,、信號、災(zāi)害監(jiān)測等系統(tǒng)的性能或功能,；驗證軌道,、道岔、路基,、橋梁,、隧道等結(jié)構(gòu)工程的適用性，評價綜合接地,、電磁環(huán)境,、振動噪聲、分相裝置等是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求,；為全線各業(yè)務(wù)系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調(diào)試,、優(yōu)化提供技術(shù)支持，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的功能及性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,。

一般來說,，在聯(lián)調(diào)聯(lián)試三個月后，線路便會開通運(yùn)營,。

在鄭州機(jī)場,，將有高鐵可坐，到天南海北

根據(jù)鐵路部門的介紹,，機(jī)南城際鐵路至鄭州南站鄭阜聯(lián)絡(luò)線開通運(yùn)營后,，將實現(xiàn)與河南米字形快速鐵路網(wǎng)各方向的互聯(lián)互通，再次提升中原整體高鐵樞紐作用,，有力推動國家經(jīng)濟(jì)試驗區(qū)鄭州航空港區(qū)建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展,。

此前，在鄭州南站采訪時,，河南商報記者從相關(guān)方面了解到,，隨著機(jī)南城鐵與河南米字形高鐵路網(wǎng)的連通，來自鄭州車站,、鄭州東站,、鄭萬高鐵、鄭阜高鐵的來車,，可以通過新鄭機(jī)場站,。那么，鄭機(jī)城鐵這條“斷頭路”將被打通,，新鄭機(jī)場站將從一座終到站變?yōu)橹虚g站,。

從理論上來講，將來旅客從鄭州機(jī)場下飛機(jī)后,，在機(jī)場GTC內(nèi)的新鄭機(jī)場站便能搭上去往各個方向的高鐵列車,。河南開通高鐵的各地市及鄰省旅客，去鄭州機(jī)場坐飛機(jī),，一趟高鐵便能抵達(dá),，不用再到鄭州東站換乘鄭機(jī)城鐵，非常之便利,。

鄭州南站名片

鄭州南站位于鄭州市航空港區(qū),，是鄭州市第三個鐵路大型綜合客運(yùn)樞紐站之一，與鄭州站,、鄭州東站形成“金三角”的樞紐格局,，串聯(lián)起河南米字形快速鐵路網(wǎng)和中原城市群城際鐵路網(wǎng)，鄭州南站集高鐵客運(yùn)中心,、高鐵物流中心,、空鐵換乘中心、長途客運(yùn)中心和旅游集散中心于一體,。

鄭州南站建筑面積為48.3萬平方米,，設(shè)計16座站臺、32 條到發(fā)線,，其中城際場設(shè)7座站臺,、13條到發(fā)線，目前工程正在建設(shè)中,，本次進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試的是鄭州南站24至27道,。