河南商報訊 記者 陳詩昂 通訊員 于游 賈鵬越
8月30日上午，一列冷滑試驗(yàn)車從長治東站開出,，駛向晉豫省界,。至此，由中國鐵建電氣化局集團(tuán)承建的太焦高鐵山西段（鄭州局管段）正式開始冷滑。
冷滑試驗(yàn)是在接觸網(wǎng)不受電的情況下,，由冷滑試驗(yàn)車對接觸網(wǎng)開展動態(tài)試驗(yàn),，重點(diǎn)對接觸網(wǎng)導(dǎo)線、拉出值,、吊弦線夾,、定位線夾、中心錨結(jié)線夾,、分段絕緣器,、分相絕緣器、線岔等安裝狀態(tài)進(jìn)行檢查,。
為確保冷滑試驗(yàn)順利進(jìn)行,，中國鐵建電氣化局太焦項(xiàng)目部制定了詳細(xì)的冷滑方案和應(yīng)急預(yù)案，明確人員分工,、職責(zé),，從機(jī)械設(shè)備、人員安排等方面做好充分保障,。試驗(yàn)結(jié)果顯示,，接觸網(wǎng)各項(xiàng)檢測數(shù)據(jù)、指標(biāo),、特性良好,，均符合設(shè)計要求和施工標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)了解,，太焦高鐵山西段鄭州局管段全長157.04公里,，新建長治東、長治南,、高平東,、晉城東4個車站，站后四電工程由中國鐵建電氣化局集團(tuán)承建,，于2019年11月開工建設(shè),。此次冷滑試驗(yàn)結(jié)束后，計劃于9月上旬陸續(xù)送電并完成熱滑試驗(yàn),，隨后進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,。太焦高鐵計劃于今年年底正式開通運(yùn)營，屆時,，太原至鄭州旅行時間將壓縮至2個多小時,，進(jìn)一步拉動沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
編輯：吳智星
統(tǒng)籌：趙強(qiáng)
8月30日上午，一列冷滑試驗(yàn)車從長治東站開出,，駛向晉豫省界,。至此，由中國鐵建電氣化局集團(tuán)承建的太焦高鐵山西段（鄭州局管段）正式開始冷滑。
冷滑試驗(yàn)是在接觸網(wǎng)不受電的情況下,，由冷滑試驗(yàn)車對接觸網(wǎng)開展動態(tài)試驗(yàn),，重點(diǎn)對接觸網(wǎng)導(dǎo)線、拉出值,、吊弦線夾,、定位線夾、中心錨結(jié)線夾,、分段絕緣器,、分相絕緣器、線岔等安裝狀態(tài)進(jìn)行檢查,。
為確保冷滑試驗(yàn)順利進(jìn)行,，中國鐵建電氣化局太焦項(xiàng)目部制定了詳細(xì)的冷滑方案和應(yīng)急預(yù)案，明確人員分工,、職責(zé),，從機(jī)械設(shè)備、人員安排等方面做好充分保障,。試驗(yàn)結(jié)果顯示,，接觸網(wǎng)各項(xiàng)檢測數(shù)據(jù)、指標(biāo),、特性良好,，均符合設(shè)計要求和施工標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)了解,，太焦高鐵山西段鄭州局管段全長157.04公里,，新建長治東、長治南,、高平東,、晉城東4個車站，站后四電工程由中國鐵建電氣化局集團(tuán)承建,，于2019年11月開工建設(shè),。此次冷滑試驗(yàn)結(jié)束后，計劃于9月上旬陸續(xù)送電并完成熱滑試驗(yàn),，隨后進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,。太焦高鐵計劃于今年年底正式開通運(yùn)營，屆時,，太原至鄭州旅行時間將壓縮至2個多小時,，進(jìn)一步拉動沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
編輯：吳智星
統(tǒng)籌：趙強(qiáng)