河南商報記者 郭丁然
中國新勢力三巨頭順利“會師”
北京時間8月27日21點30分，小鵬汽車（股票代碼XPEV）正式成功在美國紐交所上市,，發(fā)行價15美元/股,，發(fā)行規(guī)模9973萬股,，募資規(guī)模15億美元。
這是繼蔚來,、理想汽車后的第三家在美國IPO的“造車新勢力”,，也是目前全球新能源汽車企業(yè)中估值最高、融資規(guī)模最大的IPO項目,。
8月7日成功上市的理想汽車近日大幅飆漲,，過去三日的漲幅達(dá)到56%，較11.5美元的IPO發(fā)行價翻了一倍多,。蔚來汽車股價同樣在近日暴漲,，三日大漲45%，昨日漲15%,。
與其他初創(chuàng)新能源車公司一樣,，小鵬汽車也仍處于虧損狀態(tài)。在截至6月30日的半年內(nèi),，凈虧損1.13億美元,，幾乎相當(dāng)于整個營收規(guī)模（1.42億美元）,。
根據(jù)招股書,，截至7月31日，小鵬汽車交付了18741輛G3 SUV,，并于5月開始交付第二款車型P7,，到7月31日發(fā)貨1966輛。
小鵬汽車成立于2015年,，創(chuàng)始人為UC優(yōu)視聯(lián)合創(chuàng)始人,、前阿里巴巴移動事業(yè)群總裁何小鵬。公開數(shù)據(jù)顯示,，小鵬汽車?yán)塾嬤M(jìn)行了約10輪融資,，投資方陣容堪稱豪華。其中既有知名投資機(jī)構(gòu),，也有不少產(chǎn)業(yè)資本,，具體包括IDG資本、晨興資本,、昆仲資本,、經(jīng)緯中國、紅杉中國,、高瓴資本,，以及阿里巴巴、小米集團(tuán)等,。
為何選擇在美股上市,？
從當(dāng)前資本市場的情況來看,，科創(chuàng)板也是可以容納造車新勢力的，但是持續(xù)虧損的企業(yè)想要在科創(chuàng)板有所作為并不樂觀,。
此外河南商報記者了解到，由于各家造車新勢力搭建的架構(gòu)不一樣,，還存在適不適合/方不方便在國內(nèi)上市的問題,。比如，小鵬和理想都是VIE架構(gòu),，重新調(diào)整架構(gòu)會事倍功半,，保持現(xiàn)有架構(gòu)赴美上市更容易，速度更快,。
此外,，在美元市場依舊有一些很成功的、規(guī)模很大的長線投資人,，能對公司提供很長時間的支持,，這個其實是比較難得的。
有了錢小鵬下一步將做什么,？
IPO 后,，業(yè)內(nèi)預(yù)計小鵬汽車的賬上現(xiàn)金將超過 27億美元（約 186 億人民幣）,，成為目前新造車資金最多的企業(yè),。
那么，這筆錢會怎么用,？
何小鵬在接受自媒體電動星球NEWS采訪時說,，造車是一個需要很多錢、很多人,、很長時間,，而且整體很復(fù)雜的一個過程。現(xiàn)在有了更多的糧草,，他認(rèn)為小鵬汽車下一步最主要的工作有兩個：做好產(chǎn)品、服務(wù)好客戶,。
“我一直認(rèn)為中國如果有公司能走向全球，最核心的基礎(chǔ)一定是科技或者叫創(chuàng)新,，今年是智能汽車元年,，發(fā)展會加速，小鵬也會帶來更多新的產(chǎn)品新的體驗,。”何小鵬認(rèn)為,。
編輯：陳詩昂
統(tǒng)籌：趙強
