河南商報(bào)記者 郭丁然/文圖
整體市場(chǎng)面臨巨大挑戰(zhàn)
2020年,，中國(guó)車(chē)市面臨前所未有的挑戰(zhàn)。
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,，2020年1-5月我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量795.7萬(wàn)輛,，同比下降200萬(wàn)輛左右，預(yù)計(jì)全年汽車(chē)銷(xiāo)量與去年同期相比將出現(xiàn)10%-20%的跌幅,。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）發(fā)布的狹義乘用車(chē)（轎車(chē)+MPV+SUV）數(shù)據(jù)表明,，上半年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)批售銷(xiāo)量766.7萬(wàn)輛，同比-22.9%,；零售銷(xiāo)量770.9萬(wàn)輛,，同比-22.5%。
河南也難逃全國(guó)大勢(shì),，河南省汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)曾在行業(yè)峰會(huì)上透露,，2020年1-5月河南省汽車(chē)銷(xiāo)量40.7萬(wàn)輛，同比下降12萬(wàn)輛,。
另外,，河南商報(bào)記者從河南省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)得到的數(shù)據(jù)顯示，河南境內(nèi)10家具有整車(chē)生產(chǎn)能力的企業(yè),，前7個(gè)月的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)也同比下滑30%,。
為此，2020年以來(lái),，國(guó)家曾多次釋放促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)信號(hào),，先后頒布二手車(chē)增值稅減免、國(guó)六實(shí)施時(shí)間延后,、新能源補(bǔ)貼延長(zhǎng)等利好政策,。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2020年至今,，相繼有30多個(gè)省市頒布了近160多條促汽車(chē)消費(fèi)政策,，補(bǔ)貼對(duì)象涵蓋消費(fèi)者、經(jīng)銷(xiāo)商和廠商等各個(gè)對(duì)象,，其中多個(gè)限購(gòu)城市放松限購(gòu),，增加牌照投放,。
在這樣的大背景下,，8月17日,，鄭州市發(fā)改委、鄭州市科技局等10部門(mén)也聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)若干措施的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）,，《通知》共包含12條具體舉措,，其中放寬了對(duì)汽車(chē)的上牌限制，還對(duì)鄭州本地生產(chǎn),、銷(xiāo)售,、登記上牌的汽車(chē)（含新能源車(chē)）給予每輛5000元的汽車(chē)消費(fèi)專項(xiàng)補(bǔ)貼。
中低端品牌銷(xiāo)售不容樂(lè)觀
本周,，河南商報(bào)分別走訪了鄭州西區(qū),、北區(qū)、東區(qū)多個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng),，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)4S店的銷(xiāo)售情況不容樂(lè)觀,。
“廠家今年虧損嚴(yán)重，給我們的政策就不如往年,。”東風(fēng)日產(chǎn)鄭州威佳總店數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)部經(jīng)理趙旭說(shuō),。
他們銷(xiāo)售的一種車(chē)型日產(chǎn)奇駿，產(chǎn)地在鄭州,，可以享受最新的政策補(bǔ)貼,。河南商報(bào)記者在店內(nèi)看到，該店將最新的補(bǔ)貼政策制成了海報(bào)擺放在展車(chē)旁邊,。
據(jù)趙旭介紹,，補(bǔ)貼政策確實(shí)有一定效果，一方面在宣傳上可以多一個(gè)賣(mài)點(diǎn),，另一方面與競(jìng)品相比也能有價(jià)格優(yōu)勢(shì),。但即使這樣，也很難力挽狂瀾,。
她透露,，作為東風(fēng)日產(chǎn)河南區(qū)域的銷(xiāo)售標(biāo)桿，往年他們店追求的是超額完成廠家的銷(xiāo)售任務(wù),，今年則在盡可能地保證完成任務(wù),。
而寶駿通廣店銷(xiāo)售經(jīng)理牛放說(shuō)：“最近我們每個(gè)月大概賣(mài)10-20臺(tái)車(chē)，今年的數(shù)據(jù)好于去年,，但門(mén)店是虧損的,。”這背后是因?yàn)槿ツ觊T(mén)店款型不全，銷(xiāo)量基數(shù)比較差,。如果比照年初他們制定的銷(xiāo)售目標(biāo),，只算完成了80%-90%,。
全國(guó)方面，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的調(diào)查顯示,，2020年上半年,，全國(guó)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量正增長(zhǎng)的經(jīng)銷(xiāo)商占比僅為21.5%，豪華/進(jìn)口品牌情況相對(duì)較好,，在實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量正增長(zhǎng)的經(jīng)銷(xiāo)商中占60%,。超過(guò)3成的經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)量同比下降30%以上。
豪華車(chē)數(shù)據(jù)跑贏整體市場(chǎng)
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布《2020上半年豪華車(chē)市場(chǎng)報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）顯示,，2020年上半年,，豪華車(chē)品牌銷(xiāo)量合計(jì)1480250輛，相比上年同期的1540935輛,，同比下降3.94%,。但這樣的成績(jī)還是跑贏了汽車(chē)整體市場(chǎng)情況。
走訪發(fā)現(xiàn),，豪華車(chē)品牌銷(xiāo)售商家的說(shuō)法也在印證這些數(shù)據(jù),。
8月25日上午，雖然不是周末,，但是河南汽貿(mào)中心一家?jiàn)W迪4S店內(nèi)人頭攢動(dòng),。
“我們前7個(gè)月的銷(xiāo)量和去年持平。預(yù)計(jì)8月還會(huì)上升,，全年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)會(huì)超過(guò)去年,。”這家?jiàn)W迪4S店的銷(xiāo)售顧問(wèn)培訓(xùn)師王耀林告訴河南商報(bào)記者。
王耀林認(rèn)為,，這背后有幾個(gè)因素。首先,，疫情期間購(gòu)車(chē)意向群體通過(guò)網(wǎng)絡(luò)等渠道對(duì)豪華車(chē)有了新的認(rèn)識(shí),，發(fā)現(xiàn)豪華車(chē)的門(mén)檻并沒(méi)有那么高。“我們的入門(mén)車(chē)型15萬(wàn)元起步,。”王耀林說(shuō),。
其次，大家消費(fèi)時(shí)會(huì)更理性,，在預(yù)算夠的情況下,，想一步到位，省去再升級(jí)置換的損失,。
此外,，今年汽車(chē)廠家也給出了真金白銀的優(yōu)惠力度，以?shī)W迪為例,，大概優(yōu)惠力度大概在5%以內(nèi),。
高銷(xiāo)量的背后,，很多店仍在虧錢(qián)
“雖然豪華車(chē)今年銷(xiāo)量不錯(cuò)，但并不是所有店都能盈利,。”中升裕迪奧迪4S店總經(jīng)理魏京坦言,。
她告訴河南商報(bào)記者，他們集團(tuán)在鄭州有8家店,，這其中大部分店在今年是虧損的,。
“因?yàn)閮r(jià)格上讓利給消費(fèi)者了,，賣(mài)車(chē)的利潤(rùn)就很低,。”魏京說(shuō)，店面的各項(xiàng)成本并未減少,，自然就難以盈利,。
另一位豪華車(chē)品牌門(mén)店負(fù)責(zé)人告訴河南商報(bào)記者，對(duì)于豪華車(chē)4S店來(lái)說(shuō),，整體收入中,，售后保養(yǎng)、維修占很大比重,。如果一家豪華車(chē)4S店沒(méi)有足夠的客戶積累,，單靠今年看上去還不錯(cuò)的銷(xiāo)售數(shù)量，也很難盈利,。
數(shù)據(jù)顯示,，今年上半年，全國(guó)范圍內(nèi),，經(jīng)銷(xiāo)商新車(chē)收入平均毛利率為-3.5%,，“銷(xiāo)售即虧損”的情況較多。
BBA穩(wěn)居前三寶座,，紅旗表現(xiàn)出眾
從具體品牌來(lái)看,，奔馳、寶馬,、奧迪依舊牢牢占據(jù)豪華品牌銷(xiāo)量前三的寶座,，上半年銷(xiāo)量分別為349934輛、338329輛和301133輛,。
河南商報(bào)記者在《2020上半年豪華車(chē)市場(chǎng)報(bào)告》的榜單上注意到,，根正苗紅的國(guó)產(chǎn)品牌紅旗竟然也殺到了第七名，前六個(gè)月銷(xiāo)量達(dá)到60270輛,，僅次于沃爾沃和凱迪拉克,。
8月25日，鄭州一家紅旗4S店內(nèi),，紅旗的新款轎車(chē)H5和H9,，令人眼前一亮,，外觀設(shè)計(jì)沒(méi)有走過(guò)去的“模仿”路線，而是有了自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,。內(nèi)飾方面,，一體化的液晶儀表盤(pán)、電子檔把,、bose音響等也充滿科技感,。
紅旗最新推出的H9，更是看上去霸氣十足,，很適合霸道總裁或者中年成功人士,。不得不說(shuō)，真是一改人們過(guò)去對(duì)紅旗車(chē)的刻板印象,。
“目前H5的主力購(gòu)買(mǎi)人群就是年輕人,。”銷(xiāo)售顧問(wèn)告訴記者。
河南商報(bào)記者注意到,，在店內(nèi),，幾對(duì)老板模樣的中年夫婦看過(guò)H9之后也表示比較滿意。
終身質(zhì)保的概念越來(lái)越廣泛
雖然汽車(chē)行業(yè)仍在一場(chǎng)鏖戰(zhàn)中,，但從消費(fèi)者的角度,，還是可以看到一些可喜的變化，不少傳統(tǒng)廠家的思維也越來(lái)越互聯(lián)網(wǎng)化,。
在燃油車(chē)品牌新秀領(lǐng)克和新勢(shì)力造車(chē)代表蔚來(lái)陸續(xù)推出整車(chē)終身質(zhì)保政策后,，行業(yè)內(nèi)越來(lái)越多的汽車(chē)廠家推出了類似的政策。
在走訪市場(chǎng)時(shí),，河南商報(bào)記者發(fā)現(xiàn),，江鈴、長(zhǎng)安等品牌都做出了動(dòng)力系統(tǒng)終身質(zhì)保,，一汽奔騰對(duì)部分車(chē)型提供終身質(zhì)保,，而紅旗更是全系終身質(zhì)保。
“我們除了推出終身質(zhì)保,，還推出了終身保養(yǎng)卡,，其中轎車(chē)H5的終身免費(fèi)保養(yǎng)卡是6880元。” 一家紅旗4S店的銷(xiāo)售顧問(wèn)王炯文說(shuō),。
此外他們還有終身免費(fèi)上門(mén)取車(chē)服務(wù),。意味著每次到了保養(yǎng)時(shí)間，紅旗售后可以派人上門(mén)取車(chē)代顧客去做保養(yǎng),，保養(yǎng)完成后再將車(chē)送回,。
“這大大節(jié)省了顧客的時(shí)間，讓他們真正做到用車(chē)無(wú)憂,。” 王炯文說(shuō),。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，在大環(huán)境下，相比以往傳統(tǒng)的打價(jià)格戰(zhàn),，廠商更重要的是為消費(fèi)者提供有價(jià)值的服務(wù),，增強(qiáng)產(chǎn)品體驗(yàn)感。這樣才能讓品牌產(chǎn)品力得到提升,，從而長(zhǎng)期獲取更多客戶,。
編輯：陳薇
統(tǒng)籌：趙強(qiáng)
