河南商報(bào)記者楊桂芳陳薇實(shí)習(xí)生 郝瑞鈴 孟浩杰/文
統(tǒng)籌：趙強(qiáng)
編輯：馬千惠
褪去曾經(jīng)的補(bǔ)貼大戰(zhàn)，網(wǎng)約車(chē)江湖在經(jīng)歷過(guò)收購(gòu),、淘汰賽后，多拼圖格局正在形成,。
近日,，關(guān)于哈?出行、T3出行等進(jìn)軍鄭州網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的消息,，為網(wǎng)約車(chē)江湖引來(lái)新的猜測(cè),。
【風(fēng)云再起，哈?,、T3謀求在豫布局網(wǎng)約車(chē)】
7月12日,，有消息稱(chēng)，哈?正在鄭州謀求布局網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù),，并嘗試做更普惠的出行方式,，具體怎么做，還在探索和醞釀中,。
一石激起千層浪,，看似平靜一段時(shí)間的網(wǎng)約車(chē)江湖風(fēng)云再起,。不少市民期待著新的勢(shì)力進(jìn)入攪動(dòng)網(wǎng)約車(chē)格局，掀起新一輪的補(bǔ)貼大戰(zhàn),。
7月14日,，河南商報(bào)記者從有關(guān)部門(mén)了解到，哈?已經(jīng)通過(guò)了網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力認(rèn)定,。
哈?在網(wǎng)約車(chē)方面與河南及鄭州的淵源,，可以參考上個(gè)月簽署的一項(xiàng)戰(zhàn)略協(xié)議。
據(jù)悉,，在今年6月月16日,，鄭州市人民政府與哈?出行簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，哈?出行在鄭州成立四輪業(yè)務(wù)全國(guó)運(yùn)營(yíng)總部,、布局鄭州市出行領(lǐng)域新業(yè)態(tài),、共建物聯(lián)網(wǎng)智能出行平臺(tái)等領(lǐng)域展開(kāi)合作，開(kāi)啟鄭州市出行領(lǐng)域新業(yè)態(tài),。
根據(jù)協(xié)議,，哈?出行在河南成立區(qū)域中心，同時(shí)四輪業(yè)務(wù)全國(guó)運(yùn)營(yíng)總部落戶(hù)鄭州,。雙方將在建設(shè)城市交通出行“大腦”,，推動(dòng)居民低碳出行，構(gòu)建健康,、綠色,、智能、便捷的城市智能交通系統(tǒng)方面進(jìn)行深度合作,。
“兩輪業(yè)務(wù)和四輪業(yè)務(wù)兩種業(yè)務(wù)可以在不同場(chǎng)景相互補(bǔ)充,，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的出行需求。”今年6月份簽約時(shí),，哈?方表示,。
河南商報(bào)記者了解到，去年9月開(kāi)始,，哈?出行已經(jīng)開(kāi)始搭建網(wǎng)約車(chē)平臺(tái),，接入嘀嗒出行的出租車(chē)服務(wù)、首汽約車(chē)的專(zhuān)車(chē)服務(wù),，并身體力行推出順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù),。如果哈?拿到網(wǎng)約車(chē)牌照，就可以自己招募自己,，培養(yǎng)一個(gè)像“滴滴打車(chē)”這樣的屬于自己的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái),，而不是僅像高德、美團(tuán)一樣在四輪業(yè)務(wù)上做聚合平臺(tái),。
據(jù)悉,，除了布局四輪業(yè)務(wù)外,，哈?還在悄然布局物流配送業(yè)務(wù)。其貨運(yùn)品牌“哈?快送”目前已經(jīng)在東莞,、佛山等城市測(cè)試上線(xiàn),，主打中短距離的物流配送。
有意思的是,，滴滴也已經(jīng)在杭州,、成都招募貨運(yùn)司機(jī)，試水滴滴貨運(yùn),。二者布局配送業(yè)務(wù)的時(shí)間點(diǎn)接近,，加上最近哈?出行在四輪業(yè)務(wù)上的傾向性，被業(yè)內(nèi)認(rèn)為二者來(lái)日“必有一戰(zhàn)”,。
除了哈?外,，鄭州網(wǎng)約車(chē)最近也在盛傳T3出行計(jì)劃入鄭的消息。據(jù)悉,，T3出行自身有著三大傳統(tǒng)主機(jī)廠(chǎng)以及阿里,、騰訊、蘇寧等互聯(lián)網(wǎng)公司優(yōu)質(zhì)的基因,，目前已經(jīng)上線(xiàn)南京,、長(zhǎng)春、杭州等7座城市,。
就在近日,，其CEO崔大勇在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，按照規(guī)劃,，T3出行在全國(guó)范圍內(nèi)鎖定了48座城市,，這48座城市的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)份額就占到全國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)份額的80%。 長(zhǎng)三角,、大灣區(qū),、成渝、京津冀以及中部地區(qū),，這5大城市圈都是T3出行開(kāi)城布局的優(yōu)先級(jí)。
T3出行相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴河南商報(bào)記者,，這48個(gè)城市中包含鄭州,，只是入鄭時(shí)間暫不確定。
【鄭州網(wǎng)約車(chē)江湖已經(jīng)涌現(xiàn)十幾個(gè)玩家】
網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)并非像蛋糕一樣的分割,，而更像一個(gè)拼圖接連一個(gè)拼圖的玩法,。對(duì)于網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，無(wú)論你是先到為王,，還是后來(lái)者謀求突破,，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都樂(lè)意一試,。
習(xí)慣很重要，但消費(fèi)者并沒(méi)有那么忠誠(chéng),。尤其在聚合平臺(tái)上,，多家網(wǎng)約車(chē)同時(shí)呈現(xiàn)，這考驗(yàn)著運(yùn)營(yíng)商的反映速度,、車(chē)輛密集度和派車(chē)能力,。
在鄭州網(wǎng)約車(chē)，現(xiàn)在可選的平臺(tái)數(shù)量不少,，河南商報(bào)記者不完全統(tǒng)計(jì),，在鄭州運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)約車(chē)品牌，已經(jīng)有十余個(gè),。
在美團(tuán)打車(chē),、高德打車(chē)這類(lèi)聚合打車(chē)平臺(tái)上，市民都可以一鍵呼叫多個(gè)品牌的網(wǎng)約車(chē),。多元的選擇之下,，盡管司機(jī)感覺(jué)訂單量已恢復(fù)往年同期，但即使在上下班高峰期,，鄭州人打車(chē)的等待時(shí)間,、價(jià)格上浮的情況并不明顯。
7月13日下午6時(shí)左右,，河南商報(bào)記者在鄭州多個(gè)位置呼叫滴滴快車(chē),、陽(yáng)光出行、享道出行,、曹操專(zhuān)車(chē),、首汽約車(chē)、斑馬快跑,、有象約車(chē)等平臺(tái),，除了斑馬快跑、有象約車(chē)的響應(yīng)時(shí)間超過(guò)了3分鐘,，其余平臺(tái)基本都在1分鐘之內(nèi)就順利叫到了車(chē)輛,。
“可能周一早晨、周五晚上的應(yīng)答會(huì)慢一點(diǎn)兒,，極端天氣運(yùn)力相對(duì)會(huì)緊張,，正常情況下叫車(chē)應(yīng)當(dāng)都是可以應(yīng)答的。”滴滴出行人士說(shuō),。
【鄭州市場(chǎng)巨大,，對(duì)網(wǎng)約車(chē)業(yè)態(tài)友好】
如此多的平臺(tái)云集鄭州，與鄭州對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的友好態(tài)度有很大關(guān)系,。
一名司機(jī)想要在鄭州開(kāi)網(wǎng)約車(chē),，需要鄭州市戶(hù)口或居住證,，三年以上駕齡，初中以上文化水平,。個(gè)人材料上傳網(wǎng)站進(jìn)行審核,，通過(guò)之后即可預(yù)約考試，而等考試合格后三天,，就能拿到自己的“網(wǎng)約車(chē)從業(yè)資格證”,。
“成為鄭州網(wǎng)約車(chē)司機(jī)三個(gè)條件并不苛刻，基本在鄭州務(wù)工人員都可以通過(guò)個(gè)人努力達(dá)到,。”鄭州萬(wàn)圓網(wǎng)約車(chē)司機(jī)招募公司負(fù)責(zé)人孫先生說(shuō),，從報(bào)名到成為合格網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，整個(gè)流程大約也就是一個(gè)月時(shí)間,。在汽車(chē)號(hào)牌方面,，鄭州也沒(méi)有非常嚴(yán)苛的限牌政策。
這與部分一二線(xiàn)城市對(duì)戶(hù)籍,、號(hào)牌等條件有苛刻要求相比,，可以說(shuō)是非常寬容了。他說(shuō),，公司管理的司機(jī)中有不少是從一二線(xiàn)城市回來(lái)的,，他們都是非常有經(jīng)驗(yàn)的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，但在當(dāng)?shù)責(zé)o法滿(mǎn)足合規(guī)司機(jī)的要求,，于是選擇回老家河南來(lái)發(fā)展,。
當(dāng)然，司機(jī)們關(guān)注的不僅是鄭州的合規(guī)門(mén)檻,，而是在鄭州開(kāi)網(wǎng)約車(chē)是不是能賺到錢(qián),。
河南商報(bào)記者從多個(gè)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)了解到，他們?cè)敢膺x擇鄭州開(kāi)城,，是因?yàn)閾碛?000萬(wàn)常住人口鄭州,，在網(wǎng)約車(chē)需求方面非常有潛力，可以給司機(jī)足夠的訂單,。
【疫情后訂單量已經(jīng)恢復(fù)到日常水平】
疫情也讓網(wǎng)約車(chē)司機(jī)受到比較大的影響,。
已做了三年滴滴司機(jī)的劉師傅說(shuō)，因?yàn)橐咔橛绊?，春?jié)期間他休息了一個(gè)多月,，3月初才開(kāi)始重新出門(mén)跑車(chē)。
“很多人當(dāng)時(shí)都沒(méi)有復(fù)工,，那時(shí)候訂單真少。”劉師傅說(shuō),，有一天早晨他八點(diǎn)才出門(mén)跑車(chē),，到快10點(diǎn)才接到了第一單,，晚上6點(diǎn)就早早收車(chē)回家了，不回去也沒(méi)有單子了,。
如今他每天早上7點(diǎn)出車(chē),，晚上11點(diǎn)收車(chē)，訂單幾乎恢復(fù)了去年夏天的水平?，F(xiàn)在一天一般有三四十單,，跑個(gè)600多元收入沒(méi)問(wèn)題。除掉油耗等成本,，劉師傅一個(gè)月也有一萬(wàn)元的收入,，很多鄭州白領(lǐng)的收入都難以與之媲美。
曹操專(zhuān)車(chē)的司機(jī)郝師傅,，是今年疫情之后才開(kāi)始做專(zhuān)職網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的,。他原本在做播音主持方面的培訓(xùn)，但受疫情的影響,，藝考培訓(xùn)不太好做,，所以轉(zhuǎn)行做了網(wǎng)約車(chē)司機(jī)。
“現(xiàn)在訂單量還是不錯(cuò)的,。”他說(shuō),，3月份他剛?cè)胄凶鼍W(wǎng)約車(chē)司機(jī)時(shí)，一天才能接十來(lái)單,，而現(xiàn)在基本二十幾單保底,，一天差不多有四五百的收入。在他看來(lái),，這一行賺錢(qián)多少看司機(jī)自己的勤勉程度,，非常公平。
這份工作無(wú)疑也是辛苦的,。劉師傅一天十幾個(gè)小時(shí)坐在車(chē)上,，感覺(jué)自己的腰椎、頸椎都承受了很大的壓力,，接單的間隙他會(huì)把車(chē)子停在小路邊,，下來(lái)扭扭腰、透透氣,。
統(tǒng)籌：趙強(qiáng)
編輯：馬千惠