員工平均月薪超5000元,，每天開汽車來上班——你能想象得到,，這就發(fā)生在河南一縣城的電動三輪車企業(yè)里嗎？
開封市通許縣,，距離鄭州110多公里。
在五星鉆豹電泳車間內(nèi)，幾十米長的電泳烤漆生產(chǎn)線一字排開,，焊接好的整車架在吊裝線上有序前行,。
從2012年入駐園區(qū)時的一家小廠,，到接盤五星鉆豹電動三輪車生產(chǎn)基地，這樣的成績,，在產(chǎn)業(yè)園從事電動車的企業(yè)里屈指可數(shù),。
在廠區(qū)門口,，河南商報記者看到一輛電動三輪和其他鉆豹三輪車不一樣,，看上去，它的后斗似乎更粗壯,，還多了一層支架,。
統(tǒng)籌：陳松
編輯：吳智星
夫妻店做成了千萬級產(chǎn)業(yè),，未來,，他們立志要帶動當(dāng)?shù)?mdash;—開封市通許縣電動車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
河南商報記者 郭丁然/文 記者 左東辰/圖
河南商報記者 郭丁然/文 記者 左東辰/圖
積極復(fù)工復(fù)產(chǎn),，電動三輪車月產(chǎn)4000輛
開封市通許縣,，距離鄭州110多公里。
幾天前,，河南商報記者驅(qū)車來到通許縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)電動車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)園,，探訪當(dāng)?shù)氐囊患译妱榆嚸餍瞧髽I(yè)。
資料顯示,，通許縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)是河南省重點電動車產(chǎn)業(yè)集群,，全省第一批重點建設(shè)的180個產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之一,，在電動車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群方面,，當(dāng)?shù)卦Υ蛟熘形鞑侩妱榆嚿a(chǎn)基地。
在通許縣產(chǎn)業(yè)集聚園區(qū),，行車需放慢速度,，躲避坑洼路面，避免將坑里的積水飛濺到騎車人身上,。
沿途,，路過幾處荒棄的廠房后,，河南商報記者找到了要探訪的河南鉆豹車業(yè)有限公司。
這里別有洞天：鉆豹車業(yè)廠區(qū)門口停了不少小汽車,，車間門口還有貨車正在裝運新出廠的電動車,。車間內(nèi)，近200多名工人在有條不紊地忙碌,。
“我們3月初就積極響應(yīng)當(dāng)?shù)卣栒?，組織復(fù)工復(fù)產(chǎn)了。”河南鉆豹車業(yè)有限公司總經(jīng)理崔宗源告訴河南商報記者,，這里是五星鉆豹電動三輪車在全國唯一的電動三輪車生產(chǎn)基地,。
在這里，鋼板原材料經(jīng)過切割,、沖壓,、焊接、打磨,、電泳,、烤漆等工序后成為車架。而后,，流水線上工人開始將幾十種零部件進行組裝,。最終車子經(jīng)過多種測試合格后才能出廠下線。
隨著夏季電動車旺季的到來,，訂單不斷,，工廠滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，每月約4000臺五星鉆豹牌電動三輪車在這里下線,，其中三分之二將銷往河南省內(nèi)各地,，余下的銷往全國。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,，五星鉆豹電動三輪車在河南省的銷量排在行業(yè)前五,，全國也能排到行業(yè)前十。
優(yōu)質(zhì)的企業(yè),，具有天然吸引力,，當(dāng)河南商報記者剛?cè)肟偨?jīng)理辦公室時，恰遇輪胎供應(yīng)商專門從南方趕來洽談供應(yīng)業(yè)務(wù),。
從打工仔到大老板,，夫妻創(chuàng)下千萬產(chǎn)業(yè)
在五星鉆豹電泳車間內(nèi)，幾十米長的電泳烤漆生產(chǎn)線一字排開,，焊接好的整車架在吊裝線上有序前行,。
“我們的工藝和汽車類似，通過電泳可以去除車架的雜質(zhì)和銹,，讓車漆更好附著,，車子自然更堅固耐用,。” 崔宗源在電泳車間向記者介紹，光是這些設(shè)備,，就價值近兩千萬元,，這些是他們相比行業(yè)內(nèi)其他電動車生產(chǎn)廠家的優(yōu)勢。
從鄭州電動車市場的打工仔到品牌電動車企業(yè)的大老板,，崔宗源夫妻如今創(chuàng)下了千萬級的產(chǎn)業(yè),。
然而，哪有什么一步登天的創(chuàng)業(yè)神話,，不過是腳踏實地的堅持不懈,。
十幾年前，崔宗源和媳婦宋芳還在鄭州航海路電動車市場打工,。在那里,，倆人不僅打下了事業(yè)基礎(chǔ)，還收獲了愛情,。
2009年,，在行業(yè)內(nèi)積累了一定經(jīng)驗后，崔宗源懂技術(shù),，宋芳擅長銷售,，倆人決定回崔宗源的老家開封，開一家電動車店,。
“開始是賣兩輪電動車,，生意并不好。”妻子宋芳回憶,。
當(dāng)時,，開封市有很多人力三輪游覽車，不少人力車都將車改裝成電動三輪,。倆人就也開始經(jīng)營電動三輪車和電動車改裝,，由于質(zhì)量好、服務(wù)好,，形成了口碑效應(yīng),，不少人都慕名而來。
有了客戶基礎(chǔ),，他們干脆開始建廠專門生產(chǎn)電動三輪車,，還創(chuàng)立了自己的品牌“立龍”。
“當(dāng)年,，開封市面上跑的電動三輪車可能有一半都是我們銷售的,。”宋芳自豪地說。
2012年,，通許縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)招商引資,，他們?nèi)腭v了園區(qū)，而后繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢頭,，每年電動三輪的產(chǎn)銷量達到1萬臺,。
2019年年初，他們了解到五星鉆豹電動車近兩年品牌和銷量上升勢頭很好,，但作為主業(yè)的兩輪電動車又占用了五星鉆豹太多精力,，于是五星鉆豹決定把位于通許的三輪車生產(chǎn)基地和五星鉆豹三輪品牌經(jīng)營權(quán)交由崔宗源和宋芳經(jīng)營。
2019年年初，他們了解到五星鉆豹電動車近兩年品牌和銷量上升勢頭很好,，但作為主業(yè)的兩輪電動車又占用了五星鉆豹太多精力,，于是五星鉆豹決定把位于通許的三輪車生產(chǎn)基地和五星鉆豹三輪品牌經(jīng)營權(quán)交由崔宗源和宋芳經(jīng)營。
帶動近200人就業(yè),，平均工資5000多元
從2012年入駐園區(qū)時的一家小廠,，到接盤五星鉆豹電動三輪車生產(chǎn)基地，這樣的成績,，在產(chǎn)業(yè)園從事電動車的企業(yè)里屈指可數(shù),。
可以說，河南開封當(dāng)?shù)匾患颐駹I夫妻作坊,，完成了一次實體產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級之路,，是一次躍升，跳上了新的平臺,，對當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的發(fā)展及電動車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展來說,，這無疑是一個難得的果實，也帶來重要的啟發(fā),，不啻為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級方面一個值得研究和學(xué)習(xí)的企業(yè)案例,。
正式接收生產(chǎn)基地后，崔宗源和宋芳不僅沒有辭退五星鉆豹的老員工,，還迅速完成了內(nèi)部管理和營銷網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化,，企業(yè)很快重回正軌。
企業(yè)的發(fā)展,，還帶富了一幫老員工,。廠區(qū)門口停放的十幾輛小轎車，“都是我們員工的車,。” 崔宗源告訴河南商報記者,，五星鉆豹的員工，在當(dāng)?shù)匾咽菍崒嵲谠诘?ldquo;高收入”人群,。
“目前,，我們員工的平均工資在5800元左右。一般技術(shù)工人可以拿到3000多元,，焊工可以輕松月入過萬,，熟練的焊工到手工資接近兩萬元。” 崔宗源介紹，做企業(yè)不能光想著自己賺錢,，還得帶動員工一起致富,。
目前，工廠帶動了近200名當(dāng)?shù)毓と司蜆I(yè),，這些工人中還有十幾人曾是當(dāng)?shù)氐呢毨簟?br />
“我來廠里2年了,，一個月1萬多元工資。”焊工老徐是通許當(dāng)?shù)厝?，他告訴河南商報記者,，現(xiàn)在收入比在南方打工少1000多元，但更“劃算”,，光是房租和生活費,、交通費省下來，就不止1000多元,。更重要的是離家近,，照顧小孩和老人也更方便，夫妻也不用兩地分居了,。
“活兒不累,，還在家門口，很方便,。”另一名裁切工李大姐說,，她的工資是3000多元，她認(rèn)為這比種地和出去打工都強多了,，對現(xiàn)在的工作很滿意,。
帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的同時，崔宗源夫婦還熱衷于公益事業(yè),。
據(jù)其介紹,，2019年，為了讓基層民警更方便地巡邏和執(zhí)行公務(wù),，他們曾自費采購,，向通許縣公安局捐贈了28輛五星鉆豹兩輪電動車。
2020年疫情期間,，在工廠不能開工,、沒有收入進賬的情況下，他們還主動通過當(dāng)?shù)丶t十字會向通許縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)管委會捐贈了1萬余元現(xiàn)金,。而后,，還為通許當(dāng)?shù)匾痪€抗疫人員捐贈了130多箱食品。
不斷創(chuàng)新進取,，立志帶動當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展
不斷創(chuàng)新進取,，立志帶動當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展
在廠區(qū)門口,，河南商報記者看到一輛電動三輪和其他鉆豹三輪車不一樣,，看上去，它的后斗似乎更粗壯,，還多了一層支架,。
“這是我們最新研發(fā)的——擺攤神器三輪車。”宋芳介紹,。
工人熟練地打開車斗,，幾分鐘,，一個電三輪后斗就展開了,，撐起一個平面，變成了具有拓展性的“擺攤?cè)嗆?rdquo;,。
在崔宗源看來,，這款新車只是一個小發(fā)明創(chuàng)造，他內(nèi)心里有更大的藍圖,。
“未來1—2年內(nèi),，我們準(zhǔn)備拿到屬于自己的國標(biāo)電動車生產(chǎn)資質(zhì)，并拓展新的生產(chǎn)基地,，讓年產(chǎn)能擴張到每年5—8萬臺,。” 崔宗源說，同時還將引進更多技術(shù)研發(fā)人員,，針對市場需求開發(fā)適合農(nóng)村使用的垃圾清運車,、掃地車、快遞物流車等新車型,，他們要由‘通許制造’向‘通許創(chuàng)造’轉(zhuǎn)型,。
屆時，這家電動三輪車企業(yè)將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造400余個高收入就業(yè)崗位,，預(yù)計可創(chuàng)造年稅收400余萬元,。
此外，崔宗源相信,，擴大產(chǎn)能后,，還將給當(dāng)?shù)貛懋a(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展機遇。新的生產(chǎn)基地,，將吸引更多如電機,、控制器等電動車行業(yè)零部件企業(yè)入駐當(dāng)?shù)兀o當(dāng)?shù)仉妱榆嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的活力,。
崔宗源的藍圖也與通許縣的發(fā)展方向不謀而合,，據(jù)通許縣2020年政府工作報告顯示，2020年通許縣將實行有針對性的招商策略,，改變粗放招商模式,，注重專業(yè)機構(gòu)招商、以商招商、產(chǎn)業(yè)鏈招商,，著力招引新材料,、新技術(shù)、新能源,、新應(yīng)用等新興項目,。
統(tǒng)籌：陳松
編輯：吳智星