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鄭州迎賓大道建設(shè)關(guān)鍵突破:上跨機(jī)南城鐵轉(zhuǎn)體橋首個(gè)箱梁澆筑完成

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-04-13  瀏覽次數(shù):5406
核心提示:鄭州機(jī)場(chǎng)至鄭州南站的唯一快速通道――迎賓大道建成后,中牟、新鄭,、尉氏等地到達(dá)鄭州機(jī)場(chǎng)和鄭州主城區(qū)的時(shí)間也將大幅縮減。
河南商報(bào)訊(記者 陳詩昂 通訊員 尹運(yùn)發(fā) 王云海)鄭州機(jī)場(chǎng)至鄭州南站的唯一快速通道——迎賓大道節(jié)后復(fù)工建設(shè)取得突破性進(jìn)展,。

4月13日13時(shí)11分,經(jīng)過25小時(shí)連續(xù)緊張施工,由鐵四院設(shè)計(jì)、中鐵二十五局二公司承建的鄭州迎賓大道上跨機(jī)(場(chǎng))南(站)城際轉(zhuǎn)體橋首個(gè)箱梁順利澆筑完成,。至此,轉(zhuǎn)體橋拉開連續(xù)梁施工序幕,,這也標(biāo)志著迎賓大道節(jié)后復(fù)工建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

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“此次首個(gè)箱梁澆筑混凝土達(dá)1167方,,澆筑共分2次進(jìn)行,,需在25.37米高、相當(dāng)于8層樓房高度進(jìn)行澆筑,。”中鐵二十五局二公司迎賓大道涉鐵項(xiàng)目部總工程師郭軍榮介紹,。

此次完成首個(gè)箱梁澆筑的轉(zhuǎn)體橋,是迎賓大道的關(guān)鍵控制性工程,,橋梁上跨新鄭機(jī)場(chǎng)至鄭州南站城際鐵路,,并預(yù)留多條規(guī)劃鐵路。該橋長(zhǎng)102米,、寬39.97米,、重約2萬噸,是繼去年10月完成世界跨高鐵整幅最寬轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)體之后,,迎賓大道的又一個(gè)大噸位轉(zhuǎn)體橋,。

據(jù)介紹,復(fù)工建設(shè)以來,,該項(xiàng)目部堅(jiān)持防疫復(fù)工兩手抓,、兩手硬,推動(dòng)施工建設(shè)步穩(wěn)蹄疾,。為確保首個(gè)箱梁的順利澆筑,,項(xiàng)目部提前謀劃,精心組織施工,。針對(duì)施工中的各個(gè)環(huán)節(jié),,詳細(xì)分析施工難點(diǎn)和安全控制重點(diǎn),優(yōu)化資源配置,強(qiáng)化工序驗(yàn)收,,實(shí)施全程盯控,。

據(jù)悉,迎賓大道是鄭州機(jī)場(chǎng)至鄭州南站唯一的快速通道,,該通道建成后可實(shí)現(xiàn)鄭州南站和鄭州機(jī)場(chǎng)快速連通,,中牟、新鄭,、尉氏等地到達(dá)鄭州機(jī)場(chǎng)和鄭州主城區(qū)的時(shí)間也將大幅縮減,,可大大提升鄭州航空港“空中絲綢之路”的運(yùn)載支撐能力。



編輯 王俊偉
統(tǒng)籌 陳  松

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