頂層設(shè)計

辛國斌表示,，當(dāng)前我國新能源(3.780, 0.00, 0.00%)汽車產(chǎn)業(yè)正處于“爬坡過坎”的關(guān)鍵時期,，疊加疫情及全球石油價格下跌影響，市場下行壓力加大,。下一步,，工業(yè)和信息化部將進(jìn)一步強(qiáng)化部門協(xié)同，完善支持政策,，積極穩(wěn)定和擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi),，堅定不移推動產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

2019年12月,，《規(guī)劃》征求意見稿發(fā)布,。意見稿闡述了中國新能源汽車下一階段的發(fā)展趨勢、總體部署,、戰(zhàn)略規(guī)劃等重要內(nèi)容,。其中提到：力爭經(jīng)過15年持續(xù)努力，中國新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平,；到2025年,，新能源汽車新車銷量占比達(dá)到25%左右等。

萬鋼強(qiáng)調(diào),，為實(shí)現(xiàn)《規(guī)劃》提出的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo),，要著力做好四方面工作：在市場結(jié)構(gòu)調(diào)整中擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模和占比；在集成創(chuàng)新中提升產(chǎn)品性能質(zhì)量,；在開放競爭中實(shí)現(xiàn)降本增效,；在鄉(xiāng)村振興中拓展市場應(yīng)用,。

業(yè)內(nèi)人士指出，作為我國當(dāng)前和未來15年新能源汽車發(fā)展的綱領(lǐng)性文件,，《規(guī)劃》落地后將為今后我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供政策支撐,，長期利好新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

政策頻出

今年以來,，從國家到地方政策頻頻出臺,，“托底”我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

在生產(chǎn)端,，4月7日,，工信部組織起草了《工業(yè)和信息化部關(guān)于修改〈新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定〉的決定（征求意見稿）》（簡稱《決定》）?！稕Q定》涉及的主要修改內(nèi)容包括：刪除申請新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入有關(guān)“設(shè)計開發(fā)能力”的要求,；將新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)停止生產(chǎn)的時間由12個月調(diào)整為24個月；刪除有關(guān)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)申請準(zhǔn)入的過渡期臨時條款,；刪除新建純電動車乘用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)同時滿足《新建純電動乘用車管理規(guī)定》的條款等,。

在消費(fèi)端，3月31日,，國務(wù)院常務(wù)會議確定,，為促進(jìn)汽車消費(fèi)，將新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長2年,。3月23日,，商務(wù)部辦公廳、國家發(fā)展改革委辦公廳,、國家衛(wèi)生健康委辦公廳聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于支持商貿(mào)流通企業(yè)復(fù)工營業(yè)的通知》提出，穩(wěn)住汽車消費(fèi),，各地商務(wù)主管部門要積極推動出臺新車購置補(bǔ)貼,、汽車“以舊換新”補(bǔ)貼、取消皮卡進(jìn)城限制,、促進(jìn)二手車便利交易等措施,，組織開展汽車促銷活動，實(shí)施汽車限購措施地區(qū)的商務(wù)主管部門要積極推動優(yōu)化汽車限購措施,，穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi),。

全國乘用車市場聯(lián)席會秘書長崔東樹對中國證券報記者表示，調(diào)整后的準(zhǔn)入規(guī)定進(jìn)一步放寬了準(zhǔn)入門檻,，采取更加開放包容的監(jiān)管手段,，強(qiáng)化了事中事后監(jiān)管，將給企業(yè)和市場帶來更多的選擇空間,。而新能源汽車補(bǔ)貼延長的政策,，會拉動2020年產(chǎn)量達(dá)到160萬輛,，同比將增長23%。

另據(jù)中國證券報記者不完全統(tǒng)計,，浙江,、吉林、湖南,、廣州,、佛山、珠海,、南昌等地陸續(xù)出臺促進(jìn)汽車消費(fèi)政策,，通過汽車下鄉(xiāng)、新能源汽車購車補(bǔ)貼,、鼓勵購買“國六”標(biāo)準(zhǔn)新車等方式,，促進(jìn)汽車消費(fèi)。

新時代證券認(rèn)為,，隨著國內(nèi)新能源汽車行業(yè)刺激政策的逐步落地,，新能源汽車需求有望提振，將帶動板塊內(nèi)各公司估值逐步修復(fù),。

（來源：中國證券報）