市場(chǎng)外遷,，是鄭州汽車后市場(chǎng)躲不過去的敏感話題,。
鄭州汽配市場(chǎng)發(fā)展史,，也是一部宏大的搬遷史。
2016年,，北環(huán)汽配車飾廣場(chǎng),、南三環(huán)國產(chǎn)汽車配件市場(chǎng)搬遷；2018年,，天榮汽配城南區(qū),、微配大世界、超程汽配市場(chǎng),、名優(yōu)汽配市場(chǎng)外遷……消失的汽配市場(chǎng)越來越多,。接下來會(huì)是哪個(gè)？外遷是否終結(jié),？
外遷遲遲未定,，商戶人心惶惶，不敢放手經(jīng)營,。經(jīng)歷過頻繁搬遷,，他們?nèi)珞@弓之鳥，經(jīng)不起任何有關(guān)拆遷的風(fēng)吹草動(dòng),。他們渴望外遷落定,、重回正軌。
繼第一篇《鄭州汽配市場(chǎng)風(fēng)云30年：承壓前行,，路在何方,？》之后，河南商報(bào)鄭州批發(fā)市場(chǎng)微信號(hào)系列策劃——“鄭州汽車后市場(chǎng)生存錄”,，今天推出第二篇,，陸續(xù)探討鄭州汽配市場(chǎng)的未來格局。
【汽配市場(chǎng)屢遭搬遷,，商戶“腳踏兩只船”經(jīng)營】
市場(chǎng)違規(guī),、不穩(wěn)定帶來的頻繁搬遷,，讓商戶經(jīng)營如履薄冰。不少商戶甚至只經(jīng)營三四個(gè)月就遇拆遷,。
張先生最早于2003年在花園路英才街附近的國際車城經(jīng)營,，5年后搬至北環(huán)汽配車飾廣場(chǎng)。2016年該市場(chǎng)遭遇拆除,，張先生又搬至天榮汽配城,。只經(jīng)營一年多時(shí)間，又遭遇政府征地,，不得已,，他再次遠(yuǎn)遷至東四環(huán)亞邦汽配城。
（北三環(huán)汽配城）
然而,，這并沒結(jié)束,。
“剛搬到亞邦三四個(gè)月，裝修好,，還沒上完貨,，被判定是非法用地，又拆了,，折騰得工人都不干了,。”張先生回憶，“基本上隔幾年就遭遇一次搬遷,，每次搬遷加上貨損,、裝修費(fèi)、客戶流失,，幾十萬元損失,。”其中從天榮搬遷，幾乎扔了小百十萬元的投資,。
穆先生于1999年在汽配大世界開店,，后來隨著企業(yè)發(fā)展，300多平方米的面積不夠用,，且形象滯后,、房屋結(jié)構(gòu)影響，遂搬遷至天榮汽配城,，升級(jí)成了一棟兩層樓共三千多平方的商鋪,。2018年4月，天榮南區(qū)搬遷,，客流減半,，為了尋找安穩(wěn)經(jīng)營場(chǎng)所，他將倉庫搬到經(jīng)開區(qū)第十五大街，同時(shí)留下但弱化了天榮店,。
“兩頭來回跑,，一來一回四五十公里，生活住宿不方便,，人員也不穩(wěn)定,。但是我們得未雨綢繆，等到搬遷那天再動(dòng)就晚了,。”
一直深耕鄭州南區(qū)的汽配經(jīng)營戶孫先生，恰好每10年經(jīng)歷一次搬家,。1988年至1998年,，起家于桃源路的馬路汽配市場(chǎng)；1998年至2008年則在五里堡汽配市場(chǎng)經(jīng)營,；2008年至2018年又搬至南三環(huán)汽配市場(chǎng)經(jīng)營,。2018年又再次搬遷。
而郭先生在南三環(huán)汽配市場(chǎng)經(jīng)營的5年中,，倉庫搬了6次家,，門面搬了2次。
【外遷,，漸漸被人接納的大勢(shì)】
近幾年,，隨著城市擴(kuò)容、行業(yè)迭代,，市場(chǎng)搬遷成為必然,。受訪商戶表示理解。
最早從2012年,，《鄭州市加快推進(jìn)中心城區(qū)市場(chǎng)外遷三年行動(dòng)計(jì)劃》對(duì)外公布,，177家市場(chǎng)要在2015年底前完成外遷；2016年3月,，鄭州市規(guī)定,，利用3年時(shí)間對(duì)繞城高速、黃河大堤,、萬三公路以內(nèi)的大圍合區(qū)域80家商品交易市場(chǎng)實(shí)施外遷和轉(zhuǎn)型提升工作,；2019年，《鄭州市商貿(mào)市場(chǎng)提質(zhì)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃的通知》發(fā)布,，再度加碼商貿(mào)市場(chǎng)外遷或轉(zhuǎn)型,。
在一次次疏解動(dòng)遷中，城市完成騰籠換鳥和升級(jí)蝶變,。批發(fā)市場(chǎng)外遷也由最初的不理解,，漸漸變得被人接納。
鄭州市與外遷相關(guān)的部門稱，隨著城市發(fā)展,，老市場(chǎng)帶來的巨大人流車流,，擁擠落后的經(jīng)營業(yè)態(tài)，日趨增長的土地價(jià)值,，已成為鄭州建設(shè)國家中心城市的發(fā)展瓶頸,，傳統(tǒng)模式下的商貿(mào)物流市場(chǎng)有礙于打造千億級(jí)新型商貿(mào)市場(chǎng)集群，更難構(gòu)建新型現(xiàn)代化市場(chǎng)體系,。因此老舊批發(fā)市場(chǎng)“出城”,、完善鄭州市場(chǎng)規(guī)劃布局，勢(shì)在必行,。
【多家汽配市場(chǎng)已遷,，違規(guī)市場(chǎng)存隱患】
而事實(shí)上，自2012年啟動(dòng)中心城區(qū)市場(chǎng)外遷以來,，鄭州汽配市場(chǎng)已歷經(jīng)8年搬遷,，沒有止步。
2016年11月,，有13年歷史的鄭州北環(huán)汽配車飾廣場(chǎng)完成搬遷,，房屋拆除。從當(dāng)年7月29日下達(dá)外遷通知書,，到要求8月16日市場(chǎng)停水停電,，只給了商戶半個(gè)月準(zhǔn)備時(shí)間。這個(gè)市場(chǎng)最早上榜2015年度中心城區(qū)市場(chǎng)外遷名單里,，租用的附近馬李莊土地,，最終于2016年結(jié)合馬李莊城中村改造，一并完成了搬遷,。
2016年10月,，鄭州國產(chǎn)汽車配件市場(chǎng)搬遷，涉及三四百家商戶,。原因是市場(chǎng)租用姚莊村地塊,，沒有相關(guān)手續(xù)，屬于違章建筑,。
2016年11月,，鄭州南三環(huán)名優(yōu)汽配市場(chǎng)最南端5排商鋪，突然接到只有6天期限的搬遷通知,，商戶措手不及,，“我們對(duì)拆遷早有準(zhǔn)備，只不過沒想到這么快,。”原因是涉及“商都?xì)v史文化區(qū)起步區(qū)拆遷安置工作”,。
2018年4月,，天榮汽配城南區(qū)約1300家商戶搬離，原因是被劃入河南自貿(mào)區(qū)鄭州片區(qū)金水區(qū)塊,。當(dāng)時(shí),，相關(guān)部門稱，剩余的天榮北區(qū)將于2019年5月底完成外遷,。至今未兌現(xiàn),。
（天榮汽配城）
2018年12月，因?yàn)楦厮礁纳虡I(yè)用地,，東四環(huán)亞邦汽配城部分區(qū)域遭遇拆遷,。當(dāng)時(shí)不少商戶剛續(xù)交房租四五天，聽聞拆遷后紛紛聚集討租,。
2018年12月15日,，微配大世界、河南汽貿(mào)園,、超程車飾廣場(chǎng)、金岱汽車文化廣場(chǎng)等10家市場(chǎng),，歷時(shí)43天全部外遷,，遷出2050家商戶、涉及1470畝土地,，比市定時(shí)間節(jié)點(diǎn)整體提前16天,。市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)管城區(qū)給予通報(bào)表揚(yáng)，“外遷工作敢于擔(dān)當(dāng),，工作力度大,、措施硬、效果好,。”
從鄭州汽配市場(chǎng)外遷案例可以梳理出兩個(gè)特征,，大多外遷市場(chǎng)違規(guī)，且商戶搬遷準(zhǔn)備時(shí)間較短,，外遷公告來得突然,。手續(xù)不健全（無產(chǎn)權(quán)）、土地性質(zhì)不合法（租賃村莊土地,、占用高壓走廊,、耕地私自開發(fā)）、消防不過關(guān)（火災(zāi)頻發(fā)）,、硬件基礎(chǔ)差（大棚,、鋼結(jié)構(gòu)建筑）等市場(chǎng)，均存在極大風(fēng)險(xiǎn),。
政府相關(guān)部門一直未停止過整治不符合布局規(guī)劃,、違規(guī)違建的市場(chǎng),。這也是市場(chǎng)外遷的內(nèi)容之一。
【商戶疑問：曾在外遷名單中的市場(chǎng)何時(shí)搬,？】
時(shí)至今日,，微配大世界、河南汽貿(mào)園,、名優(yōu)汽配市場(chǎng),、超程車飾廣場(chǎng)等上榜外遷名單，如今已宣告外遷,；有些汽配市場(chǎng)曾多次上榜外遷名單,，至今在原地經(jīng)營。
（宏達(dá)國際車業(yè)廣場(chǎng)）
曾出現(xiàn)在外遷名單的汽配市場(chǎng),，會(huì)否外遷以及何時(shí)外遷,，商戶沒有接到明確說法，這令他們憂心忡忡,。
“外遷是大勢(shì)所趨,，我們支持并響應(yīng)政府號(hào)召。但在外遷名單里的市場(chǎng),，至今沒有明確拆遷說法,，很迷茫。我們只能湊合過,，熬一天算一天,。大部分商戶是這個(gè)狀態(tài)。”經(jīng)營高端轎車配件生意的張先生說,。
“政府如果有一個(gè)明確的指向,，能夠一張藍(lán)圖繪到底，不朝令夕改,，我們就不用提心吊膽了,。”張先生說，當(dāng)下市場(chǎng)不穩(wěn)定,，沒有家的感覺,。他用“打游擊戰(zhàn)”來形容自己的感受。
（鄭州南三環(huán)汽配城已經(jīng)搬遷）
不知外遷靴子何時(shí)落地,，不少商戶不敢放手經(jīng)營,，束縛住了手腳。“擔(dān)心市場(chǎng)拆遷,，原本開一個(gè)店就可以,，又在其他市場(chǎng)多開一個(gè)店，‘腳踏兩只船’,，兩邊都有店,，不但掙不到錢,，還增加費(fèi)用支出。”亞邦汽配城商戶王先生說,，“不敢大規(guī)模開店,，只能等搬遷板上釘釘后，兩個(gè)店合到一起,，減少費(fèi)用,，擴(kuò)大規(guī)模，安心經(jīng)營,。”
事實(shí)上,，南三環(huán)汽配商圈也曾出現(xiàn)過外遷遲遲未有定論的案例。為提前應(yīng)對(duì),，有商戶同時(shí)曾在超程汽車裝飾大世界和華南城開店,，不過，“心靜不下來,，兩個(gè)市場(chǎng)都要跑來跑去,。”
拆遷成謎，各說各話,，商戶群內(nèi)猜疑不斷,。張先生向河南商報(bào)記者回憶，當(dāng)時(shí)天榮南區(qū)拆遷時(shí),，曾向相關(guān)部門咨詢過北區(qū)會(huì)否外遷問題，“相關(guān)人士說,，北區(qū)最多再有倆月一起拆,，結(jié)果停了兩年沒動(dòng)。”
（天榮汽配城南區(qū)已于2018年搬遷）
汽配類業(yè)態(tài)牽涉到成千上萬個(gè)配件,，需要扎堆集聚,，方便商戶間調(diào)換貨，也更易抱團(tuán)做大,。有商戶希望,，“能集中搬往某個(gè)地方，不管在哪,，只要能扎堆抱團(tuán)集聚,，即使再搬一次家，也沒怨言,。”
可是,，目前商戶能做的，只是等待,。他們希望外遷盡快塵埃落定,，重回正常經(jīng)營軌道,。