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第九大街

新能源汽車迎一針“強心劑”,,重點關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈龍頭

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-13  瀏覽次數(shù):10725
核心提示:1月13日開盤,,新能源汽車板塊漲勢強勁,,截至發(fā)稿,,永安行漲停,,比亞迪大漲逾8%,,此前一度漲停,,北汽藍谷大漲逾8%,,特銳德,、德聯(lián)集團,、中馬傳動等多股紛紛跟漲。消息面上,,1月11日,,全國政協(xié)副主席,、中國科協(xié)主席萬鋼在中國電動汽車百人會論壇(2020)上表示,
 1月13日開盤,,新能源汽車板塊漲勢強勁,,截至發(fā)稿,永安行漲停,,比亞迪大漲逾8%,,此前一度漲停,北汽藍谷大漲逾8%,,特銳德,、德聯(lián)集團、中馬傳動等多股紛紛跟漲,。

 

消息面上,,1月11日,全國政協(xié)副主席,、中國科協(xié)主席萬鋼在中國電動汽車百人會論壇(2020)上表示,,新能源汽車購置環(huán)節(jié)財政補貼政策有效促進了新能源汽車的快速發(fā)展,起到了至關(guān)重要的作用,,在2019年中央財政補貼總退坡幅度已超70%的情況下,,建議到2020年底,穩(wěn)定現(xiàn)有新能源汽車財政補貼政策,,不再對補貼產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)作作出新的調(diào)整,,讓企業(yè)把更多的時間和精力投入到補貼退出后的產(chǎn)品規(guī)劃與研發(fā)工作。

同時,,工業(yè)和信息化部部長苗圩在論壇上談到,,根據(jù)公安部發(fā)布的數(shù)據(jù),2019年全年新能源汽車產(chǎn)銷量超過了120萬輛,。11月銷量達到了10.5萬輛,,12月達到16.3萬輛,說明補貼退坡影響正逐漸恢復(fù),。目前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先,,產(chǎn)品品質(zhì)顯著提升,電池成本明顯下降,,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,。從長遠來看,我國新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模效益和發(fā)展環(huán)境具有優(yōu)勢,。堅持新能源戰(zhàn)略不動搖,。

此外,新能源車行業(yè)近期也爆發(fā)多條利好消息,上周,,國產(chǎn)特斯拉Model 3正式上市售賣點燃了二級市場的高潮,,奧特佳、天汽模,、新金路,、旭升股份、北特科技,、常鋁股份等股大漲,;另一則消息是北汽新能源總經(jīng)理鄭剛加盟華為,出任華為智能汽車解決方案BU首席戰(zhàn)略官,,參加了中國電動汽車百人會的論壇活動,華為涉足汽車行業(yè)的戰(zhàn)略也清晰無疑,。

華創(chuàng)證券表示,,11日召開的中國電動汽車百人會論壇上,釋放出多條促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展的積極政策信號,。今年補貼在不退或者少退的情況下,,由于企業(yè)自身成本下降,產(chǎn)業(yè)鏈的盈利能力將大幅提升,。尤其是整車企業(yè),,盈利壓力會小很多。一旦單車的毛利率改善,,企業(yè)就會大規(guī)模的推產(chǎn)品跑量,,而且銷量越大,規(guī)模效應(yīng)會越明顯,,盈利能力又會進一步提升,。同時,2020年是補貼的最后一年,,企業(yè)大概率會出現(xiàn)大規(guī)模搶裝,。基于車型及政策等多方面因素,,預(yù)計2020年國內(nèi)銷量有望達到180萬輛以上,。寧德時代、璞泰來,、恩捷股份,、天齊鋰業(yè)、寒銳鈷業(yè),、先導(dǎo)智能,、中恒電氣、科士達等新能源車產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的優(yōu)質(zhì)龍頭企業(yè)有望持續(xù)受益。

渤海證券指出,,工信部表示新能源汽車補貼政策將保持相對穩(wěn)定,,這對整個新能源汽車市場而言是針強心劑,有利于增強企業(yè)的發(fā)展信心,,預(yù)計今年新能源汽車產(chǎn)銷有望恢復(fù)至快速增長水平,;國產(chǎn)特斯拉Model 3已于1月7日正式交付,同時馬斯克宣布Model Y項目正式啟動,,Model Y對標(biāo)B級豪華SUV市場,,將有望復(fù)制Model 3的成功,和Model 3一起沖擊中國新能源汽車市場,。

該機構(gòu)認為,,隨著國際車企在新能源汽車領(lǐng)域的投資布局加大、進程加快,,新能源汽車的成長與投資邏輯已轉(zhuǎn)變?yōu)槿蜻壿?,行業(yè)“鯰魚”效應(yīng)將越發(fā)明顯,供給改善將不斷提升新能源汽車性價比,,國內(nèi)新能源汽車市場結(jié)構(gòu)將獲得持續(xù)性改善,。國內(nèi)進入并綁定特斯拉、大眾等國際車企供應(yīng)鏈的公司將受益,,如拓普集團,、旭升股份、三花智控,、寧德時代,、中鼎股份、華域汽車,,以及進入大眾的主要電池供應(yīng)商LG化學(xué)和寧德時代供應(yīng)鏈的企業(yè),,如先導(dǎo)智能、璞泰來,、恩捷股份,,能在激烈的競爭中生存下來并脫穎而出的自主車企,如比亞迪,、宇通客車,。

中信證券預(yù)計,新能源汽車2020年總量有望超市場預(yù)期,,重點推薦各環(huán)節(jié)的龍頭企業(yè),。考慮投資標(biāo)的業(yè)績持續(xù)性,,建議重點把握產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的龍頭企業(yè),,尤其是能夠進入全球供應(yīng)鏈的企業(yè):

1,、鋰電池:寧德時代、比亞迪(刀片電池新技術(shù)),、億緯鋰能,,建議關(guān)注欣旺達

2,、上游鈷鋰資源:憑借優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品供應(yīng)和產(chǎn)能優(yōu)勢已經(jīng)成功躋身全球供應(yīng)鏈體系,,當(dāng)前供需格局呈現(xiàn)改善趨勢或者價格企穩(wěn):贛鋒鋰業(yè)(鋰)、寒銳鈷業(yè)(鈷),,建議關(guān)注華友鈷業(yè),。

3、具備全球競爭力的鋰電池材料:璞泰來(負極),、新宙邦(電解液),、當(dāng)升科技(正極)、中材科技(隔膜),,建議關(guān)注:恩捷股份(隔膜),、科達利(電池結(jié)構(gòu)件)、格林美(正極前驅(qū)體),。

4、鋰電設(shè)備:杭可科技,、先導(dǎo)智能,。

5、電機與充電:海外配套,,行業(yè)格局重塑:臥龍電驅(qū),;新能源汽車保有量提升的最受益標(biāo)的:特銳德

6,、電動整車:宇通客車,。

(來源:第一財經(jīng) 編輯 吉倩倩)

 
 
 

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