據(jù)《歐洲時(shí)報(bào)》報(bào)道，歐洲飛機(jī)制造商空中客車公司2019年共交付863架客機(jī),，是自2011年以來(lái)首次“擊敗”老對(duì)手美國(guó)波音公司,，成為全球最大的飛機(jī)制造商。
據(jù)路透社報(bào)道,，空中客車公司2019年共交付客機(jī)863架,，而波音自2019年1月至11月僅交付345架飛機(jī)，不到2018年同期的一半,，處于十年來(lái)最差表現(xiàn),。因此，波音2019年飛機(jī)的交付量應(yīng)遠(yuǎn)落后于空客,。2018年全年,，波音交付的飛機(jī)數(shù)量是806架，而空客是800架,。
有分析指出,，兩大巨頭排名出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)是意料之中的。波音737 MAX型號(hào)飛機(jī)接連發(fā)生兩起墜機(jī)事故,，自2019年3月起該型號(hào)在全球范圍遭到停飛,，復(fù)飛時(shí)間也一再被延遲,，這場(chǎng)危機(jī)至今仍在持續(xù)。
2019年12月中旬,，波音公司宣布,，2020年1月起暫停737 MAX系列客機(jī)的生產(chǎn)。一周后,，波音公司高層變動(dòng),，丹尼斯·米倫伯格不再擔(dān)任公司首席執(zhí)行官一職，由戴維·卡爾霍恩接任,。
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