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第九大街

去年各車企召回654萬(wàn)輛車:寶馬近兩成 奔馳排名第二

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-02  瀏覽次數(shù):6431
核心提示:  又到年初,,中新經(jīng)緯客戶端梳理國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品管理中心(下稱國(guó)家缺陷產(chǎn)品管理中心)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),,2019年,,國(guó)內(nèi)外各車企共向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局備案召回車輛6539512輛,。按品牌劃分,寶馬召回最多,,約118萬(wàn)輛,,占比18%,。  寶馬居召回榜榜首  根據(jù)
   又到年初,,中新經(jīng)緯客戶端梳理國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品管理中心(下稱“國(guó)家缺陷產(chǎn)品管理中心”)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),,2019年,國(guó)內(nèi)外各車企共向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局備案召回車輛6539512輛,。按品牌劃分,,寶馬召回最多,約118萬(wàn)輛,,占比18%。

  寶馬居召回榜榜首

  根據(jù)國(guó)家缺陷產(chǎn)品管理中心數(shù)據(jù),,梳理召回車輛最多品牌前十榜,,寶馬憑借1179354輛居于榜首。在這近118萬(wàn)輛車中,,大部分為進(jìn)口寶馬汽車和國(guó)產(chǎn)華晨寶馬汽車,,還有少量寶馬摩托車,涉及公司為寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司和華晨寶馬汽車有限公司,。

  從召回問(wèn)題來(lái)看,,主要涉及安全氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)管道加熱器,、燃油箱,、前部配電盒等部件,存在車內(nèi)人員受傷,、車輛起火,、燃油泄漏等多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。其中,,安全氣囊問(wèn)題是因?yàn)檠b配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器,,在安全氣囊展開(kāi)時(shí),氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,,導(dǎo)致碎片飛出,,傷及車內(nèi)人員。寶馬因?yàn)檫@一問(wèn)題召回的車輛最多,,超過(guò)36萬(wàn)輛,。

  此外,寶馬因燃油泄漏問(wèn)題召回的車輛也超過(guò)30萬(wàn)輛,。根據(jù)國(guó)家缺陷產(chǎn)品管理中心12月20日消息,,華晨寶馬汽車有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局備案召回計(jì)劃,決定召回312281萬(wàn)輛華晨寶馬汽車,。本次召回范圍內(nèi)車輛,,因燃油箱制造工藝波動(dòng)和設(shè)計(jì)容錯(cuò)性不足,,在使用一段時(shí)間后可能引發(fā)燃油箱上部的加工口蓋板開(kāi)裂,導(dǎo)致車輛加滿燃油時(shí)發(fā)生燃油泄漏,,存在安全隱患,。

  值得注意的是,除了寶馬,,另一召回大戶奔馳也曾召回“漏油車”,。在召回?cái)?shù)量前十榜單中,奔馳品牌的召回車輛數(shù)也達(dá)到百萬(wàn)級(jí)別,,為1010410輛,。據(jù)國(guó)家缺陷產(chǎn)品管理中心2019年12月17日消息,梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司備案召回29輛進(jìn)口GLE SUV汽車,,本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商的生產(chǎn)偏差,,燃油箱加注管可能存在焊接工藝瑕疵,導(dǎo)致燃油從加注管與燃油箱之間的連接處滲出,。極端情況下,,若燃油滲出位置存在外部火源可能導(dǎo)致起火。

  實(shí)際上,,早在2019年4月,,奔馳就曾陷入“漏油門”。彼時(shí),,西安一車主購(gòu)車后發(fā)現(xiàn)車輛漏油,,在奔馳4S店維權(quán)時(shí)坐在一臺(tái)紅色奔馳展車引擎蓋上,引發(fā)大量關(guān)注,。此后,,監(jiān)管介入,全面調(diào)查“收取金融服務(wù)費(fèi)”等涉嫌違規(guī)違法行為,,銀保監(jiān)部門也對(duì)梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司是否存在通過(guò)經(jīng)銷商違規(guī)收取金融服務(wù)費(fèi)等問(wèn)題開(kāi)展調(diào)查,。

  高田問(wèn)題氣囊頻現(xiàn)

  此外,中新經(jīng)緯客戶端梳理發(fā)現(xiàn),,在各車企召回原因中,,高田問(wèn)題氣囊頻頻出現(xiàn)。資料顯示,,高田問(wèn)題氣囊指的是日本高田集團(tuán)供應(yīng)的會(huì)爆裂金屬碎片的安全氣囊,。根據(jù)公開(kāi)報(bào)道,高田問(wèn)題氣囊已在全球造成上百人死亡,。

  根據(jù)中新經(jīng)緯客戶端統(tǒng)計(jì),,上述高田問(wèn)題氣囊涉及豐田、福特,、寶馬,、奔馳,、本田、路虎,、特斯拉等十余個(gè)汽車品牌,。在上述汽車品牌中,召回車輛數(shù)目“前三甲”的分別是豐田(625699輛),、福特(547876輛)和寶馬(360001輛),。

  國(guó)家缺陷產(chǎn)品管理中心數(shù)據(jù)顯示,早在2019年1月,,豐田汽車(中國(guó))投資有限公司就開(kāi)始備案召回受高田問(wèn)題氣囊影響的車輛,,包括豐田花冠及豐田集團(tuán)旗下汽車品牌雷克薩斯的多款車型。

  此后,,天津一汽豐田汽車有限公司陸續(xù)對(duì)豐田花冠EX,、卡羅拉、威馳等多款車型進(jìn)行召回,,僅花冠EX一款車型就有逾46萬(wàn)輛涉及高田問(wèn)題氣囊。關(guān)于解決方案,,豐田汽車(中國(guó))投資有限公司與天津一汽豐田汽車有限公司均表示,,為相關(guān)召回對(duì)象車輛免費(fèi)更換其他廠家生產(chǎn)的副駕駛席空氣囊氣體發(fā)生器,以消除安全隱患,。

  中新經(jīng)緯客戶端注意到,,受高田問(wèn)題氣囊影響的不僅有各大傳統(tǒng)車企,新能源汽車制造商特斯拉也在其列,。據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品管理中心2019年1月18日消息,,特斯拉汽車(北京)有限公司備案召回14123輛進(jìn)口Model S汽車,召回原因就是高田集團(tuán)的問(wèn)題氣囊,,特斯拉提出免費(fèi)更換改進(jìn)后的副駕駛安全氣囊這一解決方案,。

  新能源車電池問(wèn)題受關(guān)注

  此外,除了高田問(wèn)題氣囊影響,,特斯拉還出現(xiàn)過(guò)電池問(wèn)題,。比如2019年4月,特斯拉在上海發(fā)生自燃事件,,后續(xù)特斯拉發(fā)布公告稱,,通過(guò)對(duì)電池、軟件,、制造數(shù)據(jù)和車輛歷史數(shù)據(jù)的深入調(diào)查,,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)缺陷,初步判斷該事故由位于車輛前部的單個(gè)電池模組故障引起,。新能源車自燃,,并非特斯拉獨(dú)有的,。國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2018年發(fā)生新能源汽車起火事件40余起,,涉及33個(gè)車型的12.14萬(wàn)缺陷車輛被召回,。

  根據(jù)國(guó)家缺陷產(chǎn)品管理中心數(shù)據(jù),2019年特斯拉尚未因電池問(wèn)題在中國(guó)召回車輛,,不過(guò),,有多家其他新能源車企因電池問(wèn)題備案召回車輛。如上海蔚來(lái)汽車有限公司在2019年6月備案召回4803輛蔚來(lái)ES8電動(dòng)汽車,,北汽新能源汽車常州有限公司在2019年7月備案召回1389輛威旺407 EV系列電動(dòng)廂式運(yùn)輸車等,。這兩起召回均是因?yàn)檐囕v電池包存在起火風(fēng)險(xiǎn)。

  就在前天(2019年12月30日),,商務(wù)部發(fā)布《中國(guó)汽車貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展報(bào)告》,。報(bào)告提出,新能源汽車將逐漸成為未來(lái)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要領(lǐng)域,,未來(lái)幾年中國(guó)新能源汽車出口有望保持快速增長(zhǎng),,成為拉動(dòng)汽車出口的新興力量。

  那么,,新能源汽車發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題又該如何解決,?2019年3月,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)品召回管理的通知》,,明確提到,,有關(guān)生產(chǎn)者獲知其生產(chǎn)、銷售或進(jìn)口的新能源汽車在中國(guó)市場(chǎng)上發(fā)生交通碰撞,、火災(zāi)等相關(guān)事故,,應(yīng)立即組織調(diào)查分析,并向市場(chǎng)監(jiān)管總局報(bào)告調(diào)查分析結(jié)果,。2019年6月,,工信部發(fā)布通知,要求各新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)于進(jìn)行新能源汽車安全隱患排查工作,。

  2019年11月,,工信部就新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)品質(zhì)量安全問(wèn)題約談江蘇智航新能源有限公司,要求公司對(duì)已銷售產(chǎn)品開(kāi)展自查整改,,針對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題逐條提出解決措施,,并對(duì)研發(fā)、生產(chǎn),、檢測(cè)和售后等各環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)梳理和整頓優(yōu)化,。據(jù)報(bào)道,這是工信部首次向動(dòng)力電池企業(yè)展開(kāi)約談,。

  工信部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)羅俊杰對(duì)媒體表示,,造成新能源汽車安全事故的原因是多方面的,,由于新能源汽車還處于發(fā)展初級(jí)階段,僅從車輛本身的原因來(lái)看,,企業(yè)在新能源汽車尤其是動(dòng)力電池等安全的認(rèn)識(shí)仍在不斷深化,,前期小部分產(chǎn)品的驗(yàn)證還不夠充分。

  據(jù)報(bào)道,,國(guó)家缺陷產(chǎn)品管理中心三包部主任賀興透露,,新版汽車三包政策正在抓緊修訂當(dāng)中,主要針對(duì)新能源汽車,、退換車條件,、處罰額度等方面進(jìn)行調(diào)整。新能源車的動(dòng)力蓄電池和電機(jī)將有望納入到與發(fā)動(dòng)機(jī),、變速器并列的家用汽車主要系統(tǒng)中,,這兩大部件出現(xiàn)故障,同樣可以享受免費(fèi)更換總成,。(來(lái)源 中新經(jīng)緯客戶端 馮方 編輯 張惟一)

 
 
 

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