知不足，然后能自反,；知困,，然后能自強。

河南有一個城市,，擁有物流企業(yè)8000 ,，但只有一個4A級物流，如何才能做強,？

12月19日,，南陽市召開會議，圍繞“加快中心城區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展”進行專題協(xié)商,。該市政協(xié),、市政府,、發(fā)改委、商務(wù)局,、交通運輸局,、公安局、快遞協(xié)會,、市物流與采購聯(lián)合會及相關(guān)物流企業(yè)就此進行了深入探討,。

存在問題：

8000 物流企業(yè),，只有一家4A級

2018年12月份,，《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》印發(fā)，在全國范圍內(nèi)選擇127個具備一定基礎(chǔ)條件的城市作為國家物流樞紐承載城市,，河南6個城市上榜,，其中，南陽入選商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐承載城市,。

“南陽市現(xiàn)代物流業(yè)雖然有一定基礎(chǔ),，但與兄弟城市相比還有一定的差距。”2019年12月19日,，在“加快中心城區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展”專題協(xié)商會上,，南陽市物流與采購聯(lián)合會會長、南陽市誠遠物流有限公司董事長郭新做的《關(guān)于加快推進南陽市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的調(diào)研報告》稱,，截至目前,，南陽市物流行業(yè)市場主體已有8000 ，但90%以上是屬于小型物流企業(yè)和經(jīng)營戶,，大型物流企業(yè)不足10%,，仍然呈現(xiàn)“小、散,、亂”現(xiàn)象,，龍頭企業(yè)十分缺乏，在全國性A級物流企業(yè)評估中,，南陽的A級物流企業(yè)屈指可數(shù),，僅有1家4A級、3家3A級,、2家2A級企業(yè),，尚無一家5A企業(yè)，這同南陽的經(jīng)濟發(fā)展不匹配,，也與相鄰的城市形成鮮明對比,。

 

眼下，南陽市雖然有一些物流基礎(chǔ)設(shè)施,，但缺乏更多符合市場和物流企業(yè)需求的標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)設(shè)施,。如缺乏多式聯(lián)運物流園區(qū)、省級零擔(dān)分撥中心和國家級物流示范園區(qū),。從布局上來講還不是很科學(xué),，部分配送中心離中心城區(qū)較遠，城市沒有規(guī)劃配送車輛裝卸?？课?，末端網(wǎng)點比較零亂。

南陽市目前尚未建立市級物流公共信息平臺,，由于缺乏市級物流公共信息平臺,，造成當(dāng)?shù)厣鐣锪鹘y(tǒng)計工作相對滯后。在細分領(lǐng)域上,，如冷鏈物流,、生產(chǎn)資料物流,、城市配送,、醫(yī)藥冷鏈等特種物流等，無法掌握行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和運行情況,，也很難為市委市政府進行決策提供可靠依據(jù),。

發(fā)展建議：

建議設(shè)立南陽市物流局，把快遞配送納入城市配送規(guī)劃

如何發(fā)展南陽市現(xiàn)代物流業(yè),？

郭新建議,，要加強對物流業(yè)發(fā)展的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立南陽市現(xiàn)代物流業(yè)（現(xiàn)代物流業(yè)涵蓋現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型的冷鏈,、電商,、快遞）發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，對物流業(yè)發(fā)展中的重大事項進行研究決策,，及時出臺相關(guān)支持政策,。建議設(shè)立南陽市物流局，對全市物流行業(yè)進行日常管理,，各縣區(qū)商務(wù)主管部門也相應(yīng)設(shè)立物流服務(wù)中心,。

據(jù)了解，與南陽臨近的襄陽市,，很早就成立了交通物流發(fā)展局,，統(tǒng)一對物流產(chǎn)業(yè)進行管理和指導(dǎo)；鄭州市也已成立了口岸物流局,。

建議制定物流城市配送車輛通行管理辦法,，充分考慮城市的道路交通承載能力和城市物流配送的要求，科學(xué)合理地制定城市共同配送試點車輛高峰時段通行政策,，為城市配送車輛頒發(fā)統(tǒng)一標(biāo)識或發(fā)放通行許可,，在城區(qū)的行駛路線,、停靠地點落實綠色通道,，滿足城市運行和市民生活對物流配送服務(wù)的需求,。

建議政府也能出臺相應(yīng)的A級物流企業(yè)獎勵政策，以此刺激南陽市物流企業(yè)的發(fā)展壯大,。用A級物流企業(yè)引領(lǐng),、規(guī)范南陽市物流行業(yè)健康、快速發(fā)展,，培育大型物流企業(yè)集團,。

多方表態(tài)：

爭取推動中心城區(qū)物流業(yè)規(guī)劃早日出臺

會上，南陽市商務(wù)局局長葉挺碩介紹了下一步該市的工作打算：推動關(guān)于南陽市中心城區(qū)物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃的出臺,、出臺扶持政策,、狠抓項目落實、優(yōu)化園區(qū)布局,、鼓勵平臺建設(shè),、強化用地保障。

南陽市發(fā)改委副主任賈海玲對物流業(yè)的發(fā)展,，提出下一步的工作建議,，如做好頂層設(shè)計、科學(xué)編制現(xiàn)代物流業(yè)規(guī)劃,，支持物流企業(yè)做強做大,，加快物流信息化平臺建設(shè)，加快物流園區(qū)建設(shè),、推進產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,，強化要素保障。

南陽市自然資源和規(guī)劃局副局長王群彥則表示,，將按照規(guī)劃,，積極配合各區(qū)政府（管委會）、相關(guān)部門,，逐步實施各類物流園區(qū)規(guī)劃,，做好規(guī)劃用地保障。

在道路貨物運輸經(jīng)營許可證,、道路運輸證的辦理上,，南陽市交通運輸局運管局局長王沛然則作詳細介紹。

此外,，南陽市公安局交管支隊黨委委員王保臣,，還詳細闡述了該市物流車輛管理現(xiàn)狀和市公安局所采取的一系列應(yīng)對措施。

目標(biāo)規(guī)劃：

5個舉措,，要全力打造“南陽物流”品牌

會上,，南陽市副市長謝松民充分肯定了本次專題會議的調(diào)研、協(xié)商成果,，表示將盡快形成調(diào)研報告,，提交南陽市委、市政府供決策參考,，以推動全市經(jīng)濟和現(xiàn)代物流業(yè)又快又好發(fā)展,。

南陽市政協(xié)副主席李德成在發(fā)言時稱，做大“南陽物流”品牌,，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需,，更是南陽市經(jīng)濟社會發(fā)展所需。由于以前當(dāng)?shù)貙τ谖锪鳂I(yè)的重視程度不夠,、政策出臺不夠,、土地資金支持力度不夠、規(guī)劃引導(dǎo)不夠,，導(dǎo)致了該市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展與周邊地市相比，還有很大的差距,。

李德成表示,，下一步,，南陽市政協(xié)將采取“領(lǐng)導(dǎo)重視,、規(guī)劃引領(lǐng)、政策支持,、部門聯(lián)動,、企業(yè)努力”五個舉措，全力打造“南陽物流”品牌：著力扶持重點項目和產(chǎn)業(yè),，加大龍頭項目建設(shè)和國家A級物流企業(yè)的培育力度,，加快物流產(chǎn)業(yè)“雙招雙引”步伐，推動特色產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,；強化人才和智力支撐,，將物流人才培訓(xùn)納入全市職業(yè)教育培訓(xùn)計劃，對引進的高層次物流從業(yè)人員給予相關(guān)待遇,；相關(guān)部門要解放思想,，形成合力，著力打造最優(yōu)質(zhì)的營商環(huán)境,，與南陽市廣大的物流企業(yè)一起,，共同譜寫南陽現(xiàn)代物流業(yè)健康快速發(fā)展的新篇章。