據(jù)中國(guó)之聲報(bào)道,，近日有原上汽大眾的經(jīng)銷商向媒體舉報(bào)稱，在2014年,，有39輛在臺(tái)風(fēng)天氣中進(jìn)水的斯柯達(dá)被包裝成庫(kù)存車通過(guò)4S店流向市場(chǎng),。媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，買家對(duì)此并不知情,，只是以為自己買到了便宜的庫(kù)存車,。
4日，上汽大眾斯柯達(dá)對(duì)中國(guó)之聲回應(yīng)稱,，這一批車輛確實(shí)是受損車,，但受損部件經(jīng)更換修復(fù)后已經(jīng)符合要求，也要求經(jīng)銷商按照質(zhì)損修復(fù)車的處理原則告知客戶,。那么，為何消費(fèi)者并不知道自己買了進(jìn)水車,？
五年前臺(tái)風(fēng)浸水車流入市場(chǎng)打折售出,，購(gòu)買者不知情
管先生是鹽城原斯柯達(dá)某4S店的老板，2014年12月21日,，他收到了一封斯柯達(dá)總部發(fā)來(lái)的郵件,，這份名為“質(zhì)損車及總部長(zhǎng)庫(kù)齡車輛處理方案”的郵件，要求華東大區(qū)的51家經(jīng)銷商,，處理59輛“長(zhǎng)庫(kù)齡車輛及質(zhì)損車輛”,。郵件顯示，這59輛斯柯達(dá)轎車中,，有39輛為“2013年上海菲特臺(tái)風(fēng)導(dǎo)致進(jìn)水”的車輛,，其中15臺(tái)已經(jīng)內(nèi)部消化,，其他車輛為庫(kù)存車或者是斑點(diǎn)質(zhì)損車。管先生說(shuō),，郵件要求每一家經(jīng)銷商至少提報(bào)一臺(tái)車輛需求：“就是打7.6折，外加一萬(wàn)多塊錢補(bǔ)貼給我們經(jīng)銷商,，郵件內(nèi)容就是要求每家都上報(bào),，多報(bào)多得，不認(rèn)領(lǐng)的就隨機(jī)分配,。”
管先生并沒(méi)有認(rèn)購(gòu)該批次車輛,，總部的也沒(méi)有給管先生的4S店分派該批次的車輛。管先生說(shuō),，作為業(yè)內(nèi)人士,，經(jīng)銷商都知道進(jìn)水車有較大的安全隱患,，但是上汽大眾斯柯達(dá)對(duì)經(jīng)銷商有嚴(yán)格的考核機(jī)制，許多經(jīng)銷商為了完成銷售任務(wù)不得不接受瑕疵車輛,。在收到上一封郵件一天后，管先生又收到一封郵件,。郵件公布了質(zhì)損車匹配結(jié)果，明確了這批車的去向,。
記者發(fā)現(xiàn)，兩封郵件的發(fā)件人都叫蔡勁柏,，管先生說(shuō)，蔡勁柏當(dāng)時(shí)的身份是“計(jì)劃主管”,。隨后記者聯(lián)系到蔡勁柏,，他表示已記不清此事。
此前,，有媒體根據(jù)郵件的信息摸清了其中5輛進(jìn)水車的去向,，蘇州的黃先生所擁有的車架號(hào)為L(zhǎng)SVNR41Z9D2089008的斯柯達(dá)明銳就是其中一輛,。記者聯(lián)系到黃先生,，他說(shuō)，車雖然經(jīng)常有些小毛病,，但他從來(lái)沒(méi)有想過(guò)會(huì)是進(jìn)水車,，黃先生說(shuō)，他從蘇州華美都汽車銷售服務(wù)有限公司購(gòu)買的車,，當(dāng)時(shí)銷售并沒(méi)有告訴他這輛車是進(jìn)水車,，說(shuō)這個(gè)車是壓艙貨,，清倉(cāng)處理了。打了七五折,。黃先生還說(shuō),，如果知道是泡水車打折也不會(huì)買,，二手車都不會(huì)買泡水車的。何況新的4S店出來(lái)的,。
對(duì)此,，蘇州華美都斯柯達(dá)4S店客服稱，該店早已更換了經(jīng)營(yíng)人員,，不知曉此前的事情,。
據(jù)報(bào)道,，除了黃先生,，其它4名南通,、蘇州、南京的車主均明確表示,，對(duì)名下轎車進(jìn)水一事“毫不知情”。
斯柯達(dá)稱車輛符合銷售標(biāo)準(zhǔn)并要求經(jīng)銷商做出說(shuō)明,，消費(fèi)者對(duì)此并不買賬
隨后,，記者聯(lián)系到上汽斯柯達(dá)公關(guān)人員，他表示,，經(jīng)核查，這一批車輛確實(shí)是受損車,，但受損部件經(jīng)更換修復(fù)后已經(jīng)符合要求：“當(dāng)年的菲特臺(tái)風(fēng)確實(shí)有少量車輛受損了,，但是少量的受損部件已經(jīng)經(jīng)過(guò)更換跟修復(fù)，后面質(zhì)量檢測(cè)已經(jīng)符合國(guó)家的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)了,，車輛就是可以使用的,。”
斯柯達(dá)方面稱,，他們與經(jīng)銷商的合約規(guī)定,，售賣質(zhì)損車需要告知消費(fèi)者：“我們是要求經(jīng)銷商按照質(zhì)損修復(fù)車輛的處理原則一定要告知客戶,，適當(dāng)?shù)恼圩屟a(bǔ)貼,。告知用戶是重中之重,，這個(gè)明確的落在我們與經(jīng)銷商簽訂的合同里面的。”
對(duì)于不少消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)對(duì)車輛是進(jìn)水車并不知情一事,，該工作人員稱，目前,，上汽大眾斯柯達(dá)正在就此事宜向相關(guān)經(jīng)銷商核實(shí)。
對(duì)此,，管先生表示，他并不認(rèn)可斯柯達(dá)給出的回應(yīng)：“如果斯柯達(dá)告知經(jīng)銷商要說(shuō)明這批車子是進(jìn)水車的話,，那個(gè)郵件上就附說(shuō)明了，兩封郵件都沒(méi)有說(shuō)這個(gè)情況,。這批車子，斯柯達(dá)自己是心知肚明的,，如果經(jīng)銷商告知是進(jìn)水車，7.6折賣給客戶是肯定不會(huì)有人要的,。他們不是轉(zhuǎn)嫁給經(jīng)銷商就是轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。”
事情的有關(guān)進(jìn)展,，中國(guó)之聲將繼續(xù)關(guān)注,。（來(lái)源 央廣記者 譚朕 編輯 郭爽 張惟一）