對于部分民營航司以及境外航司而言,，大興機場意味著更多的機會,。
“吉祥航空的京滬線在首都國際機場僅有一對時刻，但是在大興國際機場已經(jīng)開通了3對京滬往返航班,，覆蓋早,、中、晚三個進出港時段,，我們還是大興機場第一家飛京滬線的全服務(wù)航空公司,。”吉祥航空相關(guān)負責(zé)人對《證券日報》記者談道。另有某境外航司相關(guān)負責(zé)人告訴《證券日報》記者,，受益于大興機場的開通,，該航司部分新的航線正在有了逐步實現(xiàn)的可能。
航空公司有了新戰(zhàn)場
大興機場為旅客提供了更多的選擇,。據(jù)中國國航方面公開信息顯示,，國航開通了由大興機場飛往上海、成都,、杭州,、廣州、曼谷等地的航線,。東方航空方面則宣布10月27日由北京飛往福岡的飛機順利起飛,，此外還開通了有大興機場飛往西寧、上海,、杭州等地的航線,。南方航空方面則表示率先將精品航線京廣、京深線轉(zhuǎn)場至大興機場,。
對于民營航司而言,，大興機場的開通也意味著更多的機會。
據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,，吉祥航空京滬線從北京大興機場出發(fā)的3個起飛時間分別為上午11:45,，下午14:25以及19:25。據(jù)吉祥航空方面告訴《證券日報》記者,，此前吉祥航空在首都國際機場的京滬線僅有一對時刻,，且到達時間并不友好。
“我們十分看好大興國際機場的區(qū)位優(yōu)勢,。借助先進的軌道交通網(wǎng)絡(luò),，大興國際機場與北京乃至華北地區(qū)主要城市實現(xiàn)無縫銜接,，將在真正意義上實現(xiàn)空鐵聯(lián)運”。吉祥航空董事長王均金表示,。另有吉祥航空相關(guān)工作人員對《證券日報》記者表示,，大興機場是我國第二個綜合交通樞紐，未來能夠直接服務(wù)河北,、天津等地,，甚至能夠輻射整個華北地區(qū)。“很多人是愿意花費一兩個小時通過鐵路直接到達航站樓的,，這是目前首都機場尚不具備的能力,。”
“為了發(fā)展，航空公司要開辟新的戰(zhàn)場,，要有新的基地,，大興機場就為航空公司提供了這樣的一個機會。”喜馬拉雅航空相關(guān)負責(zé)人告訴《證券日報》記者,，首都國際機場的時刻非常緊張,，爭取時刻對于該航司而言并非易事。該負責(zé)人談道,，喜馬拉雅航空將在大興機場開通首個北京直飛加德滿都的航線,，這是北京首次開通直飛尼泊爾的航班。“首都國際機場時刻緊張,，很難爭取到,，大興機場給了我們開通新航線的契機”。
部分航線機票打折
從機票價格來看,，《證券日報》記者查閱航旅縱橫機票數(shù)據(jù)注意到,，在10月28日從北京飛往上海的航班中，從首都機場出發(fā)的經(jīng)濟艙機票價格區(qū)間則為600元至1490元,，同期從大興機場出發(fā)的價格則在460元至1400元,。
有券商分析人士告訴《證券日報》記者，大興機場作為新機場,，需要一個市場培育的過程,，且航線增多所導(dǎo)致的市場競爭也會導(dǎo)致票價偏低。
“起步階段要有一個宣傳過程,，所以價格可能要比平時低一些,，部分吉祥航空機票價格動輒5折以下。”有吉祥航空方面工作人員對記者談道,，“但這只是為了廣告宣傳,，目前來看京滬線的客座率很高，折扣恐怕不會維持太久。”在該人士看來,，同一航線的機票價格從長期來看并沒有明顯差異,，此次為廣告效應(yīng)降低機票價格的現(xiàn)象或許僅會維持一周左右。
據(jù)《證券日報》記者了解到,，為應(yīng)對大興機場客流，吉祥航空此次執(zhí)飛京滬線采用了寬體客機波音787夢想客機以及空中客車A321運營,，每日能夠投放近1700個坐席提供給旅客,。
“今天3個787已經(jīng)全滿。”據(jù)王均金透露,，未來如果有機會將繼續(xù)增加吉祥航空京滬線的密度,，同時增加國際航線，并將在北京地區(qū)設(shè)立分公司,。
“原本計劃打折,，并持續(xù)到年底。”據(jù)喜馬拉雅航空方面人士透露,，在開通之初,，該航司同樣希望能夠通過機票折扣等方式吸引用戶。“但后來發(fā)現(xiàn)不必打折,，因為市場太火爆了,。”該人士談道，由于此次北京直飛尼泊爾航線首次開通,，備受游客關(guān)注,，相關(guān)機票一經(jīng)開放即迎來多家旅行社搶購。喜馬拉雅航空方面相關(guān)人士談道,，未來喜馬拉雅航空北京-加德滿都航線將更換新型客機執(zhí)飛,，屆時將容納更多旅客，同時將增加航班密度,。
來源：證券日報
見習(xí)編輯：吳冰 郭爽