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河南現(xiàn)有百畝以上物流園區(qū)120多個

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-10-21  瀏覽次數(shù):13394
核心提示:河南商報首席記者 吳軍/文 見習(xí)記者 左冬辰/圖在全球電子商務(wù)逐漸成熟的趨勢下,,跨境電商作為國際貿(mào)易的新手段,如何與物流行業(yè)協(xié)同發(fā)展,?10月19日,,由省商務(wù)廳、鄭州市政府指導(dǎo),,鄭州大學(xué),、河南省高等學(xué)校電子商務(wù)教指委聯(lián)合主辦的第五屆電子商務(wù)與物流協(xié)同
 河南商報首席記者 吳軍/文 見習(xí)記者 左冬辰/圖
河南現(xiàn)有百畝以上物流園區(qū)120多個

在全球電子商務(wù)逐漸成熟的趨勢下,跨境電商作為國際貿(mào)易的新手段,,如何與物流行業(yè)協(xié)同發(fā)展,?

10月19日,由省商務(wù)廳,、鄭州市政府指導(dǎo),,鄭州大學(xué)、河南省高等學(xué)校電子商務(wù)教指委聯(lián)合主辦的第五屆電子商務(wù)與物流協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展研討會在鄭州舉行,,多位專家,、學(xué)者圍繞“新時代、新電商,、新物流,、數(shù)字經(jīng)濟與數(shù)字貿(mào)易”為主題,進行了多方探討,。

河南現(xiàn)有百畝以上物流園區(qū)120多個

數(shù)據(jù)一:上半年河南全省快遞物流同比增40%

河南現(xiàn)有百畝以上物流園區(qū)120多個

隨著信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普遍應(yīng)用,,電子商務(wù)得到了快速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)購物已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钪械闹匾M成部分,,電子商務(wù)與物流業(yè)協(xié)同發(fā)展,,二者關(guān)系密切,相互促進,。

省商務(wù)廳物流處處長趙俊杰稱,,近年來,河南電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展迅猛,,2018年,,全省快遞業(yè)務(wù)量達15.3億件,居全國第九位,,中部地區(qū)第一位,;電商物流總體水平居全國前十位,跨境電商物流在全國領(lǐng)先。

今年上半年,,全省快遞物流業(yè)務(wù)量累計完成8.9億件,,同比增長40%;電子商務(wù)交易額達9133億元,,同比增長21.3%,,網(wǎng)絡(luò)零售1842億元,同比增長28%,;跨境電商進出口額796.8億元,,增長22%。

“推進電子商務(wù)與物流協(xié)同發(fā)展,,有利于物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,有利于電子商務(wù)的提升增效,,能更好的適應(yīng)和滿足網(wǎng)購消費者的需求,。”趙俊杰稱,物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性,、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一,,加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,對于深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,,促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級,,轉(zhuǎn)型發(fā)展方式,推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義,。

下一步,,河南將以專業(yè)化、高端化,、精細化,、國際化為指導(dǎo),積極融入“一帶一路”建設(shè),,重點以大數(shù)據(jù),、人工智能,第五代移動通信技術(shù)為核心,,推動數(shù)字貿(mào)易發(fā)展,,充分利用區(qū)位、交通,、市場,、基礎(chǔ)建設(shè)等優(yōu)勢,全力推進電子商務(wù)與物流協(xié)同發(fā)展,,全面提升物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級,,打造全產(chǎn)業(yè)鏈物流強省。

數(shù)據(jù)二:河南現(xiàn)有百畝以上規(guī)模物流園區(qū)120多個

河南現(xiàn)有百畝以上物流園區(qū)120多個

河南物流行業(yè)在創(chuàng)新方面,都有哪些舉措,?

研討會上,,河南省物流學(xué)會會長、河南省物流與采購聯(lián)合會執(zhí)行會長,、河南省政府“十四五”規(guī)劃專家組特聘專家畢國海做了主題演講,。

畢國海稱,在中國把建設(shè)“物流強國”作為新時代新物流的新目標,、新任務(wù)時,,河南也把建設(shè)“物流強省”作為了全省的發(fā)展目標。

最近,,河南物流行業(yè)又傳來多個利好,。

2019年1-8月,鄭州機場客貨吞吐量繼續(xù)保持中部地區(qū)“雙第一”,。

2019年9月,,鄭州獲批空港型國家物流樞紐,成為全國第一個也是唯一一個空港型物流樞紐,。

2019年9月,,國家發(fā)展改革委和交通運輸部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于做好物流降本增效綜合改革試點工作的通知》,河南入選全國6個物流降本增效改革試點之一,,試點期為2019年9月到2021年8月,。

同樣是2019年9月,為貫徹落實《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》文件精神,,加快我省物流樞紐布局建設(shè),,省發(fā)展改革委和省交通運輸廳聯(lián)合下發(fā)了《河南省現(xiàn)代物流運行體系布局和建設(shè)實施方案》,提要出著力打造“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運行體系,。

多個利好正推動河南由“物流大省”向“物流強省”一步步邁進,。

專家建議:3個辦法或能杜絕“物流跑路”事件

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中國貿(mào)促會研究院國際貿(mào)易研究部主任趙萍應(yīng)邀參加了研討會。

趙萍是商務(wù)部特聘全國內(nèi)貿(mào)行業(yè)專家,,商務(wù)部電子商務(wù)專家咨詢委員會專家,,中國倉儲協(xié)會專家咨詢委員會主任,對于河南近幾年發(fā)生的物流跑路事件,,趙萍有何建議,?

趙萍稱,首先應(yīng)該加強行業(yè)監(jiān)管,,根據(jù)政府各部門的分工,,物流行業(yè)的具體主管部門應(yīng)加強行業(yè)管理,通過“雙隨機,、一公開”的方式,,全面推進物流行業(yè)的高效監(jiān)管,并依托全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng),及時公開監(jiān)管信息,,形成監(jiān)管合力,,防患于未然。一旦出現(xiàn)問題,,要及時解決,,保護合法商戶的合法權(quán)益,為河南營商環(huán)境的改善營造良好的條件,,讓越來越多的企業(yè),、投資者愿意到河南來投資、經(jīng)商,。

其次,,要建設(shè)信用體系。無論是物流企業(yè)的法人,,還是高管,,如果信用體系比較完善的話,一旦發(fā)生“跑路”,,這些“老賴”名單就要納入到市場主體信用信息系統(tǒng),在市場監(jiān)管信息平臺及時向社會公示,,并向社會公眾提供查詢服務(wù),。這些失信的人不僅會被限制乘坐飛機、高鐵,,未來再次投資或者就業(yè)都可能受到影響,,對那些企圖跑路的人也將產(chǎn)生震懾作用。

第三,,關(guān)于物流行業(yè)的代收貨款,,要加強技術(shù)創(chuàng)新。如采用電子化的收費系統(tǒng),,避免工作人員把錢“黑”了,,收了說沒收到,或者說資金積累到一定數(shù)額就跑路等,,全程要有跟蹤要透明,,讓發(fā)貨人、收貨人隨時可以監(jiān)控到,。也可以通過共管賬戶對代收貨款進行監(jiān)管,,只有雙方都同意才能動這筆錢。沒有貨主的同意,,物流公司是沒有權(quán)利動這筆錢的,,要做到“專款專用”。

(實習(xí)編輯 張惟一)

 
 
 

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