10月16日上午,,隨著第一臺(tái)車(chē)輛的繳費(fèi)發(fā)票已開(kāi)出,被譽(yù)為“黃河第一跨”的國(guó)道107官渡黃河大橋(簡(jiǎn)稱(chēng)“官渡黃河大橋”)正式通車(chē),,至此,,鄭新兩地間黃河公路大橋增至4座。
官渡黃河大橋是國(guó)道107東移的咽喉工程,于2016年9月27日開(kāi)工,。因大橋位于官渡之戰(zhàn)古戰(zhàn)場(chǎng),,故該橋被命名為官渡黃河大橋。項(xiàng)目起于新鄉(xiāng)市原陽(yáng)縣陽(yáng)阿鄉(xiāng),,止于鄭州市中牟縣萬(wàn)灘鎮(zhèn),。路線(xiàn)全長(zhǎng)31.775公里,按一級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),,總投資39.13億元,。
其中,,黃河特大橋全長(zhǎng)7377米,,雙向8車(chē)道是目前我省干線(xiàn)公路最寬的大橋橋面,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,。大橋收費(fèi)站雙向共24個(gè)車(chē)道,,每側(cè)9個(gè)ETC車(chē)道、3個(gè)ETC/人工車(chē)道,。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)站工作人員介紹,,目前大橋只允許小型客車(chē)、中型客車(chē)(19座及以下客車(chē))通行,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是:9座及以下微型小型客車(chē)收費(fèi)15元/車(chē)次,,10座至19座中型客車(chē)收費(fèi)30元/車(chē)次,。
官渡黃河大橋是國(guó)內(nèi)首座將體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用的連續(xù)箱梁橋,該橋?yàn)殚L(zhǎng)聯(lián)寬幅懸臂現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力橋,,其中體外預(yù)應(yīng)力的運(yùn)用是目前同類(lèi)橋梁中,,國(guó)內(nèi)根數(shù)、噸位最多的特大橋,。全橋體外預(yù)應(yīng)力共504束,,15624根,1998噸,。體外預(yù)應(yīng)力的優(yōu)點(diǎn)是可以有效減少預(yù)應(yīng)力的損失,、有效解決大跨混凝土橋梁跨中下?lián)虾透拱彘_(kāi)裂等質(zhì)量通病,提高大橋的安全性和耐久性,。
省交通運(yùn)輸廳公路管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),,該項(xiàng)目的完工,,極大緩解了區(qū)域交通壓力,對(duì)于助力黃河灘區(qū)脫貧攻堅(jiān),,促進(jìn)黃河兩岸人流,、物流的便捷通行,加快以鄭州為核心的中原城市群建設(shè),,加速鄭新深度融合,,帶動(dòng)整個(gè)新鄉(xiāng)和黃河沿岸的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,推動(dòng)我省乃至全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有重要意義,。
值得注意的是,,目前,由于國(guó)道107線(xiàn)東移改建工程與鄭州轄區(qū)內(nèi)的省道312線(xiàn)互通立交,、連霍高速互通立交,、鄭徐高鐵橋涵通道尚未全部改造完成,短時(shí)間內(nèi)不具備貨運(yùn)車(chē)輛通行條件,。至今年年底,,國(guó)道107東移線(xiàn)與原陽(yáng)縣省道225(原省道310)線(xiàn)交匯處至鄭州市中牟縣鄭汴物流通道交匯處之間,禁止貨運(yùn)車(chē)輛通行,。
【貨車(chē)?yán)@行路線(xiàn)】
一,、經(jīng)省道S225(原省道S310)線(xiàn),、國(guó)道G327(原省道S311)線(xiàn)和國(guó)道G107東移線(xiàn)往南行駛的貨運(yùn)車(chē)輛,請(qǐng)行駛省道S225(原省道S310)線(xiàn)、國(guó)道G327(原省道S311)線(xiàn)至鄭州黃河公鐵兩用橋通行,。
二,、經(jīng)國(guó)道G107東移線(xiàn)至開(kāi)封方向的貨運(yùn)車(chē)輛,請(qǐng)行駛省道S225(原省道S310)線(xiàn),、國(guó)道G327(原省道S311)線(xiàn)向開(kāi)封通行,。
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來(lái)源:河南商報(bào)