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第九大街

施工2年,連接高新區(qū)和惠濟(jì)區(qū),!鄭州又一條重要通道,,有最新進(jìn)展

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-08-29  瀏覽次數(shù):8289
核心提示:河南商報(bào)記者 陳朋沖/文 鄧萬(wàn)里/圖作為連接鄭州高新區(qū)與惠濟(jì)區(qū)的一條重要通道,三全路西延工程一直受到關(guān)注,。從2017年開始,,三全路西延工程已經(jīng)陸續(xù)分段施工,計(jì)劃工期為一至兩年,,但兩年多過(guò)去了,,該工程建設(shè)緩慢,市民很是焦急,。目前,,該道路施工進(jìn)度如何,
 河南商報(bào)記者 陳朋沖/文 鄧萬(wàn)里/圖

作為連接鄭州高新區(qū)與惠濟(jì)區(qū)的一條重要通道,,三全路西延工程一直受到關(guān)注,。

從2017年開始,三全路西延工程已經(jīng)陸續(xù)分段施工,,計(jì)劃工期為一至兩年,,但兩年多過(guò)去了,該工程建設(shè)緩慢,,市民很是焦急,。

目前,,該道路施工進(jìn)度如何,施工中又遇到哪些障礙,?河南商報(bào)記者進(jìn)行了探訪,。

施工2年,連接高新區(qū)和惠濟(jì)區(qū),!鄭州又一條重要通道,,有最新進(jìn)展

(圖說(shuō):三全路跨賈魯河大橋效果圖)

三全路西延建設(shè)進(jìn)度不同,部分路段還未進(jìn)場(chǎng)施工

8月27日和28日,,河南商報(bào)記者對(duì)鄭州市三全路(江山路至西三環(huán)北延)也即三全路西延道路工程探訪發(fā)現(xiàn),,目前兩公里多道路施工范圍內(nèi),各路段施工情形不一,。

其中,,在西三環(huán)北延與三全路交叉口往東,三全路(東)的標(biāo)識(shí)牌十分醒目,,上萬(wàn)平方米的施工區(qū)域,,目前被防塵布蓋得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。附近某樓盤的工作人員介紹說(shuō),,“這種情形已經(jīng)有一段時(shí)間了,,最近沒(méi)怎么見施工。”

在三全路與江山路交叉口往西的區(qū)域,,目前被圍擋包圍著,,文明標(biāo)識(shí)牌上顯示地鐵4號(hào)線項(xiàng)目正在施工,現(xiàn)場(chǎng)一名施工負(fù)責(zé)人證實(shí),,“目前還屬于地鐵施工階段,施工場(chǎng)地還沒(méi)有移交,。”

在三全路西延跨賈魯河附近,,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看,目前正進(jìn)行橋梁下部結(jié)構(gòu)施工,,橋梁南側(cè)部分樁接柱和蓋梁已經(jīng)施工完畢,,北側(cè)正進(jìn)行門架墩施工。

此外,,河南商報(bào)記者繞行發(fā)現(xiàn),,三全路西延多個(gè)施工路段,目前現(xiàn)場(chǎng)施工情形并不“熱鬧”,,有的路段或者暫時(shí)停止作業(yè),,有的或者有少量人員在現(xiàn)場(chǎng)施工,有的路段或者尚未開工,。

施工2年,,連接高新區(qū)和惠濟(jì)區(qū),!鄭州又一條重要通道,有最新進(jìn)展
(圖說(shuō):2019年8月28日,,三全路跨賈魯河大橋橋墩,,未來(lái)橋上走的就是三全路)

受管控、拆遷,、交叉施工等影響,,目前進(jìn)展較慢

8月27日,鄭州市三全路西延項(xiàng)目工程部一名劉姓負(fù)責(zé)人告訴河南商報(bào)記者,,受管控,、拆遷、交叉施工及鐵路要點(diǎn)施工等多種因素影響,,目前三全路西延項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度的確受到影響,,其中部分路段進(jìn)展相對(duì)較快,部分路段何時(shí)開始施工仍需要等待,。

上述負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),,三全路西延項(xiàng)目分兩期,其中西三環(huán)北延至京廣快速路部分為一期工程,,江山路至京廣快速路部分為二期工程,,其中一期工程穿過(guò)鐵路編組站,鐵路代建段是個(gè)重點(diǎn),,二期也包含了跨賈魯河部分和四號(hào)線施工場(chǎng)地占用部分,,也都是重頭戲。

具體來(lái)說(shuō),,目前一期工程中,,鐵路以西部分除少部分場(chǎng)地外,雨污水施工,、水泥土施工等已經(jīng)完畢,,鐵路以東至京廣快速路附近,受拆遷影響,,目前還沒(méi)有正式進(jìn)場(chǎng),,鐵路代建部分目前正進(jìn)行箱涵施工。二期工程中,,跨賈魯河大橋北半幅正進(jìn)行施工蓋梁,、箱梁預(yù)制,地鐵施工部分正等待地鐵施工單位移交場(chǎng)地,。

對(duì)于施工進(jìn)度為何緩慢,,上述負(fù)責(zé)人解釋說(shuō),受污染管控,、拆遷,、汛期,、地鐵項(xiàng)目、鐵路施工時(shí)間點(diǎn)等多重因素影響,,該道路工程的施工節(jié)點(diǎn)也隨之往后推,,“比如汛期,一些工程只能暫時(shí)停止,,鐵路代建部分需要批準(zhǔn)施工時(shí)間點(diǎn),,另外拆遷不結(jié)束,施工人員只也無(wú)法進(jìn)場(chǎng),。”

對(duì)于上述說(shuō)法,,三全路西延項(xiàng)目多名施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行了證實(shí)。其中,,負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工對(duì)接協(xié)調(diào)的段立成就表示,,“我們也想抓緊施工,盼著能加快進(jìn)度,,可現(xiàn)在是干干歇歇,,一些路段還暫時(shí)干不了。”

施工2年,,連接高新區(qū)和惠濟(jì)區(qū),!鄭州又一條重要通道,有最新進(jìn)展

(圖說(shuō):2019年8月28日,,三全路西延工地上覆蓋的有防塵網(wǎng))

能提高區(qū)域道路通行能力,,市民希望三全路西延工程能加快進(jìn)度

作為連接高新區(qū)和惠濟(jì)區(qū)的一條重要干道,三全路西延道路工程的建設(shè)意義重大,。

從鄭州市規(guī)劃局此前的公示看,,三全路西延道路被規(guī)劃為東西向城市主干道,雙向八車道,,規(guī)劃紅線50米,,兩旁還有非機(jī)動(dòng)車道和人行道。8月27日,,河南商報(bào)記者在西三環(huán)北延與三全路交叉口注意到,待三全路西延建成后,,車主沿穿越金水區(qū),、惠濟(jì)區(qū)一路行駛可進(jìn)入高新區(qū)北部區(qū)域,鄭州西北部區(qū)域與主城區(qū)的聯(lián)系將更加緊密,,北三環(huán)彩虹橋的通行壓力也將得以緩解,。

對(duì)于三全路西延道路工程何時(shí)能施工完畢,該項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),,接下來(lái)包括拆遷,、鐵路代建和地鐵項(xiàng)目移交場(chǎng)地都順利的話,,進(jìn)展肯定會(huì)加快,目前不受影響的區(qū)域和路段也一直都在干著,,各系工作都沒(méi)停,。其中,作為三全路西延項(xiàng)目工程中唯一的一座橋梁,,預(yù)計(jì)明年6月底主體完工,,也將成為該道路工程的一個(gè)標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)。


編輯:華麗娟 實(shí)習(xí)編輯 王紅春
來(lái)源:河南商報(bào)


 
 
 

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