河南商報訊（首席記者 陳詩昂）馬清脫是中國鐵路鄭州局集團公司鄭州北建筑段新鄉(xiāng)林場的場長,，13年前無意與“種樹”結(jié)了緣,，便開啟了一段平凡又特殊的工作生涯。

面對大片鐵路沿線用地被垃圾污水淹沒,、被當?shù)卮迕襁`規(guī)占用,，老馬和伙計們挨家挨戶地做工作、講形勢,，一畝一畝地回收改造,。從55畝的育苗基地到如今的774畝圃地和88.43公里綠化林帶，新鄉(xiāng)林場的巨變只是近年來鄭州局集團公司強化鐵路沿線環(huán)境整治的一個縮影,。

綠色中國,，鐵路先行，改善鐵路沿線環(huán)境并不僅僅是馬清脫一個人在奮斗。隨著我國鐵路網(wǎng)越織越密,，如何為鐵路沿線“美容”,、為鐵路安全“筑壁”，成為鐵路林業(yè)職工工作的首要問題,。在綠色發(fā)展理念的指引下,，鄭州局集團公司拿起法律武器、據(jù)理力爭,、收回了大片鐵路所屬土地,，建成了一片片服務旅客、沿線人民的林帶,、圃地及一處處鐵路綠地公園,。數(shù)千名鐵路林業(yè)干部職工，為“萬里鐵道萬里林”的目標不懈努力,。

截至目前,，鄭州局集團公司管內(nèi)共建有6個林場，1530畝圃地,，管轄各類林木約3360萬株,。鐵路沿線綠化造林800公里，剩余線路綠化正按照既定計劃穩(wěn)步推進,。