德國(guó)hofer高管團(tuán)隊(duì)歡迎許家印一行
簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)
根據(jù)協(xié)議,，恒大持有合資公司67%股份,，德國(guó)hofer持股33%，合資公司擁有德國(guó)hofer在動(dòng)力總成領(lǐng)域的最前沿技術(shù)及最頂尖研發(fā)制造團(tuán)隊(duì),，開(kāi)發(fā)應(yīng)用全球最領(lǐng)先的三合一動(dòng)力總成核心技術(shù),，并在中國(guó)打造全球最先進(jìn)的研發(fā)生產(chǎn)基地，Johann HOFER親自擔(dān)任合資公司董事長(zhǎng)——這意味著,，恒大造車又增添了新技術(shù),，并牢牢確立在新能源汽車領(lǐng)域強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
一心“造好車”
聯(lián)手德國(guó)hofer打造世界頂尖動(dòng)力總成
揭牌儀式后,，許家印主持召開(kāi)了合資公司第一次工作會(huì)議,。會(huì)議上許家印指出,，恒大與德國(guó) hofer強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，合資公司將充分發(fā)揮雙方在技術(shù),、人才,、資本等各方面優(yōu)勢(shì)，大力推進(jìn)世界最頂尖三合一動(dòng)力總成技術(shù)的發(fā)展,，將合資公司打造成為全球最強(qiáng)大的新能源汽車動(dòng)力總成研發(fā)制造企業(yè),，真正實(shí)現(xiàn)合作共贏。
恒大為何如此重視動(dòng)力總成系統(tǒng),？又為何選擇與德國(guó)hofer結(jié)盟,？ 業(yè)內(nèi)人士指出，動(dòng)力系統(tǒng)是決定新能源汽車動(dòng)力性能的關(guān)鍵,，而德國(guó)hofer的產(chǎn)品則代表了世界最高水準(zhǔn),，可在降低產(chǎn)品體積的同時(shí)大幅提升功率密度，為整車帶來(lái)更強(qiáng)的加速性能,、更持久的續(xù)航能力以及更大的座艙空間,。
許家印與Johann HOFER為恒大德國(guó)hofer動(dòng)力科技公司揭牌
這背后反映出的是德國(guó)hofer超強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力和生產(chǎn)能力。資料顯示,，創(chuàng)建于1980年的德國(guó)hofer是汽車動(dòng)力工程領(lǐng)域的國(guó)際龍頭,，是國(guó)際頂尖的三合一動(dòng)力總成設(shè)計(jì)及生產(chǎn)企業(yè)，在德國(guó),、美國(guó),、英國(guó)、意大利,、奧地利等國(guó)家擁有15個(gè)研究機(jī)構(gòu)及4個(gè)合作生產(chǎn)基地,，擁有超800名科研專家和專業(yè)工程師團(tuán)隊(duì)。
許家印考察德國(guó)hofer研發(fā)中心
許家印考察德國(guó)hofer測(cè)試中心
得益于強(qiáng)勁的產(chǎn)品性能和產(chǎn)研實(shí)力,，德國(guó)hofer已長(zhǎng)期與奔馳,、寶馬,、奧迪,、大眾、捷豹,、蘭博基尼,、菲亞特克萊斯勒等全球知名車企合作。
“造好車”一直是許家印的初衷,，許家印曾多次在內(nèi)部會(huì)議強(qiáng)調(diào),，“恒大新能源汽車的發(fā)展定位，就是核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先,、產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流,。”顯然,，與德國(guó)hofer合作，進(jìn)一步鞏固了恒大造車的技術(shù)及性能優(yōu)勢(shì),。
堅(jiān)持“技術(shù)為王”
合作與并購(gòu)并舉深拓國(guó)際化版圖
在新能源汽車的發(fā)展浪潮中,，單純依賴商業(yè)模式的變革很難帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)壯大，但技術(shù)的革新卻可以實(shí)現(xiàn),。中國(guó)新能源汽車企得以強(qiáng)大的最核心要素就是擁有先進(jìn)技術(shù),，而想要擁有先進(jìn)技術(shù)，“國(guó)際化”是繞不開(kāi)的路徑,。
許家印主持召開(kāi)恒大德國(guó)hofer動(dòng)力科技公司工作會(huì)議
許家印與恒大德國(guó)hofer動(dòng)力科技公司及德國(guó)hofer高管團(tuán)隊(duì)合影
這其中,，恒大在新能源汽車領(lǐng)域的國(guó)際化布局堪稱業(yè)界范本。自去年宣布進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)以來(lái),，恒大通過(guò)合作或并購(gòu)握有先進(jìn)技術(shù)的國(guó)際企業(yè),，將國(guó)際先進(jìn)技術(shù)與理念本地化，已經(jīng)成為新能源汽車領(lǐng)域的一匹黑馬,。
據(jù)了解,，從今年1月起，恒大通過(guò)一系列國(guó)際合作,，將世界頂級(jí)的整車制造,、動(dòng)力電池、輪轂電機(jī)等多項(xiàng)硬核技術(shù)融匯成先進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),，此次與德國(guó)hofer合作則是其不斷強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈,，鞏固產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。此外,，恒大還在廣州,、沈陽(yáng)建設(shè)新的生產(chǎn)基地，進(jìn)一步夯實(shí)量產(chǎn)能力,。
毫無(wú)疑問(wèn),，“技術(shù)為王”是貫穿恒大造車棋局的精神內(nèi)核。憑借一系列布局,，恒大已在新能源汽車領(lǐng)域占據(jù)絕對(duì)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),，加上最強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈和強(qiáng)大的量產(chǎn)能力加持，恒大提出的“3-5年成為世界規(guī)模最大,、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)”目標(biāo)有望順利實(shí)現(xiàn),。
編輯：編輯吉倩倩 實(shí)習(xí)編輯馬千惠
來(lái)源：河南商報(bào)
