7月18日,，滴滴順風(fēng)車下線325天之后,，滴滴首次公布了整改期間的階段性安全產(chǎn)品方案。滴滴順風(fēng)車共迭代了12個(gè)版本,，優(yōu)化了226項(xiàng)功能,。

但是，滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)暫無上線時(shí)間表,。一年之間,，面對(duì)嘀嗒,、高德,、哈?紛紛上線順風(fēng)車，滴滴表示,，順風(fēng)車不上線依然是擔(dān)心安全問題,。但其歡迎其他公司加入，說明順風(fēng)車是有價(jià)值的,，并表示可以聯(lián)合企業(yè)共同建設(shè)順風(fēng)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。

下線325天 滴滴公布順風(fēng)車迭代12個(gè)版本

7月18日，滴滴順風(fēng)車媒體見面日,。

北京恒通國際創(chuàng)新園C8棟MeePark,，一間面積并不大的階梯會(huì)議室內(nèi)，滿滿地坐著來自全國各地的媒體,。滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維,、滴滴出行總裁柳青等參加見面會(huì)的管理團(tuán)隊(duì)，都只是在會(huì)議室的一側(cè)站成一溜,。

這是滴滴順風(fēng)車在下線325天之后,，滴滴首次向媒體公開順風(fēng)車安全產(chǎn)品的整改方案,。

滴滴順風(fēng)車總經(jīng)理張瑞披露了順風(fēng)車安全能力全景圖，整合了包括準(zhǔn)入門檻,、行前預(yù)防,、行中保護(hù)、行后處置四大模塊的上百個(gè)安全功能和策略,，共迭代12個(gè)版本,，優(yōu)化了226項(xiàng)功能。

新的順風(fēng)車產(chǎn)品方案,，將聚焦“保證真正順路行程“,、“保證真實(shí)身份核驗(yàn)”、“全程安心保障”三個(gè)方向,，以行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)打造安全體系,。

為了“保證真正順路行程“，順風(fēng)車會(huì)永久下線用戶真實(shí)頭像,、性別等個(gè)人隱私信息,，實(shí)現(xiàn)去社交化，并限制車主接單次數(shù),、去掉附近選單功能,、增加車主常用路線設(shè)置，確保無法隨機(jī)挑單 ,， 回歸順風(fēng)車本質(zhì),。

“保證真實(shí)身份核驗(yàn)”方面，在原有的實(shí)名認(rèn)證基礎(chǔ)上,，在提交身份資料時(shí)以視頻動(dòng)態(tài)的形式采集,，進(jìn)一步提高準(zhǔn)入門檻，并接單多個(gè)環(huán)節(jié)要求人臉識(shí)別,，盡最大可能確保本人接單,。同時(shí)提出了“信息核驗(yàn)卡”功能，司乘雙方在乘車前再次驗(yàn)證對(duì)方身份,。

順風(fēng)車APP內(nèi)也可實(shí)現(xiàn)110報(bào)警,、行程分享、路線偏移提醒等守護(hù)功能,，形成“全程安心保障”,。同時(shí)，滴滴順風(fēng)車還將為用戶每次行程免費(fèi)提供最高120萬/人保額的駕乘人員意外險(xiǎn),。

順風(fēng)車上線仍無時(shí)間表 安全依然是最大的擔(dān)心

不過,，這樣嚴(yán)格保證安全的代價(jià)，卻可能會(huì)一定程度上犧牲用戶體驗(yàn),。

“為了保證安全第一,，我們要?jiǎng)?wù)必保證順路,，要求必須設(shè)置常用路線，一天要限制接單次數(shù),，車主注冊(cè),、接單、出車前要進(jìn)行多次人臉識(shí)別,，還有各種限制條件,。”柳青說，這些條件都滿足后,，滴滴有可能在做一款最難用的順風(fēng)車產(chǎn)品,。

因此，柳青坦言,，“其實(shí)之前順風(fēng)車每天服務(wù)100萬到200萬人,，滴滴每天服務(wù)2000萬到3000萬人，順風(fēng)車只占5%到10%,，為了這個(gè)業(yè)務(wù)我們要不要承擔(dān)這么大的風(fēng)險(xiǎn),，這些問題在團(tuán)隊(duì)內(nèi)部都是有很大爭(zhēng)議的。而且,，就算做成了最難用的產(chǎn)品,，也不一定能100%讓他安全。”

安全也是滴滴順風(fēng)車現(xiàn)在并沒有上線時(shí)間表的重要原因,。這次滴滴順風(fēng)車媒體見面會(huì),，管理團(tuán)隊(duì)也是“帶著非常誠懇的交流心態(tài)來和大家交流，希望得到更多寶貴的意見,。”

“我們深刻的意識(shí)到,，出行最重要的前提就是安全，因?yàn)槌鲂斜澈蟪休d的不是信息,，不是貨物,，而是生命。“程維表示,，這一年時(shí)間思考最多的就是責(zé)任，這一年滴滴做了很多的努力,，不僅是順風(fēng)車,，而是對(duì)滴滴所有的產(chǎn)品，“我們內(nèi)心的標(biāo)準(zhǔn)就是可以放心讓我們的家人使用,。”

順風(fēng)車有用戶需求,，也有社會(huì)價(jià)值

滴滴順風(fēng)車什么時(shí)候上線？面對(duì)順風(fēng)車市場(chǎng)嘀嗒,、高德,、哈?等入局者,，滴滴有沒有感覺到壓力？

滴滴順風(fēng)車總經(jīng)理張瑞在回答河南商報(bào)記者上述提問時(shí)表示,，雖然滴滴計(jì)劃順風(fēng)車上線之初要選擇白天,、市區(qū)內(nèi)線路來嘗試，但上線確實(shí)沒有時(shí)間表,。

“順風(fēng)車行業(yè)這么多企業(yè)進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng),，滴滴肯定有壓力的。“張瑞說,，但他感覺這是一件好事,。

有這么多企業(yè)愿意來做順風(fēng)車，說明順風(fēng)車有用戶需求,，也有社會(huì)價(jià)值,。而且，順風(fēng)車這個(gè)行業(yè)并沒有明確的標(biāo)準(zhǔn),，這么多企業(yè)進(jìn)入可以推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的形成,，畢竟，一個(gè)行業(yè)想要長(zhǎng)期良好的發(fā)展,，標(biāo)準(zhǔn)必不可少,。