鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程(簡稱“大四環(huán)”)的建設(shè)一直以來備受各方關(guān)注,，是鄭州市“民生實事”之一，也是鄭州市乃至全省目前市政道路工程中投資規(guī)模和工程體量最大,、建設(shè)模式和施工工藝最新,、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和實施要求最高的一個特大型城市立體交通項目。

該工程建成后,，對進一步完善城市交通路網(wǎng)體系,、緩解城市交通擁堵、提升城市整體承載能力,、助推鄭州國家中心城市建設(shè)等,，將發(fā)揮非常重要的作用。

區(qū)別于其他高架,，“大四環(huán)”采用的是全預(yù)制拼裝工藝,，沒有澆筑設(shè)備，像“搭積木”般架起高架橋,，而這種拼裝技術(shù),，施工時間可由原來的一個月縮短至7~10天，還可以極大地減少噪音,、粉塵,、泥漿、交通擁堵等“副產(chǎn)品”的出現(xiàn),。

河南商報記者了解到,，整個“大四環(huán)”高架橋預(yù)計由4萬榀節(jié)段梁拼裝而成。而根據(jù)目前四個方向的建設(shè)速度,，通號鄭州電氣化局西四環(huán)項目部總工程師弋朋濤介紹,，高峰期建設(shè)階段，全線橋梁將以每天800米的安裝速度“成長”,。

根據(jù)開工時間表安排,，“大四環(huán)”計劃將于6月30日前實現(xiàn)高架主線貫通， 同時,，西四環(huán)地面道路具備通車條件,。
 

作者：河南商報記者 王喬琪 陳朋沖/文 鄧萬里/圖
編輯：河南商報 韓坦道
來源：河南商報