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滴滴順風車發(fā)公開信:公布五大整改方向,將接入滴滴安全響應中心

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-04-16  瀏覽次數(shù):15938
核心提示:4月15日消息,滴滴順風車負責人張瑞通過順風車官方微博發(fā)布了公布五大整改措施方向,,包括去掉個性化頭像,、性別等個人隱私相關信息的顯示、杜絕人車不符等,。
       4月15日消息,,滴滴順風車負責人張瑞通過順風車官方微博發(fā)布了“滴滴順風車致大家的一封信”,信中提到了順風車在下線期間的反思,公布五大整改措施方向,,包括去掉個性化頭像,、性別等個人隱私相關信息的顯示、杜絕人車不符等,。

  張瑞透露,,去年兩起順風車事件后,滴滴加大了客服資源投入,,提高客服處置能力,,在各個環(huán)節(jié)展開了全面的安全隱患排查,投入大量資源升級整個客服體系,,盡最大努力杜絕人車不符,。

  同時,順風車也會接入滴滴平臺專門成立的安全響應中心,,只要涉及安全類的投訴,,全部交由專人第一時間處理,降低安全投訴被誤判或積壓的概率,。在去年9月的滴滴平臺安全整改中,,滴滴組建了7x24小時的應急指揮中心,為突發(fā)事件提供全方位支持,,同時成立“警方調證對接工作組”并優(yōu)化調證流程,。

  張瑞表示,后續(xù)將逐步公布更多產品改進方案和安全策略,,廣泛征求社會各界意見,,并盡全力照顧好逝者家人,全力以赴提升出行安全,。

  以下為公開信全文:

  順風車致大家的一封信

  大家好,,我叫張瑞,6年前加入滴滴,,現(xiàn)在擔任順風車事業(yè)部負責人,。

  我曾作為團隊的一員參與了早期順風車的上線,經歷過挫折,,經歷過困難,,也見證了順風車的成長。但過去的這段時間,,是我在滴滴最為煎熬的日子,,也是順風車上線以來最黑暗的時刻。

  去年兩起令人悲痛的事件,,讓我和我的同事感到無比痛心和自責,,痛心生命的逝去,,自責我們未盡到責任。團隊的同學們陷入了深深的自我懷疑,,懷疑自己當時選擇加入順風車的決定是不是錯了,,懷疑我們的價值觀是否真的如別人所說的“扭曲”了。我們做順風車產品的初心,,是想把閑置的資源盤活,,是幫車主通過分享空座實現(xiàn)分攤出行成本,幫乘客更便捷地出行,。但悲劇的發(fā)生,,讓我們意識到,我們在追求規(guī)模增長的過程中丟掉了應有的敬畏之心,,我們并沒有真正理解這個行業(yè),,沒有認識到線下出行場景的復雜性,忽視了應盡到的責任,。再次說聲對不起,,我們辜負了用戶的信任。

  也正是過往每一位用戶的支持和信賴,,才讓我們能夠堅持下來推進整改工作,。過去這段時間,我們不斷反思,,去深入理解車主和乘客在線下出行的安全需求,。也咨詢了很多行業(yè)專家的意見,向其他企業(yè)學習,,把好的建議落實在我們的產品整改中?,F(xiàn)在,我想把團隊過去這段時間的思考呈現(xiàn)給大家,,懇請大家檢驗和監(jiān)督,,幫助我們不斷改進。

  一,、回歸順風車本質,,盡全力抵制非法營運

  順風車的本質是合乘出行,車主在有既定出行計劃的前提下分享空座,,因此車主的接單次數(shù)和常用接單區(qū)域應該是有限制的,,各地小客車合乘指導意見也做出了相關規(guī)定。為了最大限度預防安全風險,,抵制非法營運的行為,,我們將會嚴格按照指導意見要求限制接單次數(shù),,規(guī)定車主在常用的路線上搭載乘客,,讓順風車回歸順路合乘的本質,。

  二、去掉個性化頭像,、性別等個人隱私相關信息的顯示

  線下出行場景和人性的復雜性,,讓我們意識到互聯(lián)網社交化產品的設計在順風車上使用是有風險的,個性化頭像,、性別,、個人評價標簽等信息的展示,本意是以此作為車主乘客同行的補充判斷因素,,但卻給不法分子提供了挑選侵害對象的機會,,給用戶出行埋下隱患。未來我們只展示出行相關必要信息,,禁止合乘雙方編輯互評內容,,評價標簽僅與出行相關,例如“準時,、禮貌”等,。

  三、用戶準入信息篩查持續(xù)加強,,盡最大努力杜絕人車不符

  鄭州事件的兇手劉某在注冊時因不符合要求而被平臺拒絕,,后通過其父的身份證件信息注冊,并讓其父代過人臉識別,。為避免此類情況再次發(fā)生,,我們會繼續(xù)加強用戶信息篩查,并在車主每次行程前進行人臉識別,,嚴肅處理人車不符的情況,。但線下場景復雜,我們還在不斷探索更多有效的方式,,也希望大家給我們提出建議,。

  四、加大客服資源投入,,提高客服處置能力

  去年兩起事件中,,都存在之前其他乘客投訴涉案車主行為異常的情況,但由于一線客服判斷能力不足,,未能準確識別風險,,導致投訴均未得到合理處置。事后,,我們在各個環(huán)節(jié)展開了全面的安全隱患排查,,投入大量資源升級整個客服體系。順風車也會接入滴滴平臺專門成立的安全響應中心,,只要涉及安全類的投訴,,全部交由專人第一時間處理,,降低安全投訴被誤判或積壓的概率。

  五,、提升應急處置能力,,優(yōu)化調證流程

  在去年9月的滴滴平臺安全整改中,我們組建了7x24小時的應急指揮中心,,為突發(fā)事件提供全方位支持,,同時成立“警方調證對接工作組”并優(yōu)化調證流程,在接到警方進線后第一時間通過短信發(fā)送調證流程鏈接,,收到警方回復后,,最長不超過10分鐘即可配合警方完成調證工作。

  以上是我們對于過去兩起案件中暴露出的核心問題采取的改進措施,。除此之外,,我們在用戶注冊準入驗證,產品流程,,以及安全策略上也做了很多探索,,希望提供給用戶更多安全能力和工具,接下來我們也會逐步公布這些方面的細節(jié)進展,,并廣泛征求大家的意見,,持續(xù)共建更安全的出行環(huán)境。

  我們深知無論做什么都無法挽回逝去的生命,,更無法減輕痛失親人的悲痛,,在沉痛哀悼之外,我們也會遵守承諾,,盡全力照顧好逝者家人,,全力以赴提升出行安全,盡自己最大的力量避免悲劇再次發(fā)生,。

  我們永遠不會忘記逝去的生命,,生命高于一切,愿逝者安息,。

作者:河南商報記者 陳薇
編輯:河南商報 韓坦道
來源:河南商報

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