★法律法規(guī)應(yīng)為消費者撐腰

　　“女研究生買奔馳坐引擎蓋哭訴維權(quán)”視頻在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳,，熱鬧的表象背后,，透露的其實是消費者維權(quán)的尷尬。就像人民日報官微指出的那樣,，這是又一起涉嫌店大欺客的案例,，“扔掉斯文，忍辱泣訴,，普通人維權(quán)何其難,。”

　　普通人維權(quán)何其難，涉事店的傲慢與推諉是一個原因,。除此之外,，一些規(guī)定的滯后也是一個因素。

　　盡管相關(guān)規(guī)定中也有退換車的條款,，但據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,，現(xiàn)實生活中援引三包條款成功退換車的幾乎是鳳毛麟角,，是由于車主購車都很順利？當然不是,！一方面,，汽車三包退換車的條件過于苛刻，另一方面,，如何將這些條款虛置化,，變得事實上無法執(zhí)行，4S店有著成熟的套路,。

　　如何讓消費者維權(quán)更便利,，法律法規(guī)必須與時俱進，為其撐腰,；要促進形成強大的國內(nèi)市場,，也必須營造良好的營商環(huán)境和消費環(huán)境。鑒于現(xiàn)行汽車“三包”規(guī)定早已不能適應(yīng)現(xiàn)實需求,，今年3月,，國家市場監(jiān)管總局發(fā)布了關(guān)于《家用汽車產(chǎn)品修理、更換,、退貨責任規(guī)定(修訂征求意見稿)》公開征求意見的公告,，從意見稿可以看出，其中的重大改進就是加大了對消費者合法權(quán)益的保護力度,。

　　（據(jù)《南方都市報》）

　　★法治社會不容忍“店大欺客”

　　不可否認,，在財大氣粗的4S店,，以及知名汽車公司面前，消費個體居于弱勢,?？v然是手舉法律法規(guī)，面對店家的“選擇性”回應(yīng),，付錢埋單的消費者也很容易“吃虧”,。即便是消費者“占理”，經(jīng)歷了與店家的拉鋸式談判,，耐心也很容易被消磨殆盡,，最后不得不妥協(xié)了事。如果消費者忍無可忍,，選擇訴諸法律,，面對一個體量更龐大的“對手”，訴訟結(jié)果并不容樂觀,，如此一來,，維權(quán)成本也過于高昂,。在這種情況下，一些消費者選擇以“不理性”的方式來維權(quán),，也是無奈之舉,。

　　法治的市場經(jīng)濟，本不應(yīng)有“店大欺客”的咄咄怪事,。仗勢欺人,，再大的基業(yè)、再響的名頭,，消費者也會用腳來投票,。在立法、司法,、執(zhí)法上向消費者傾斜,，是法治國家的共同選擇，而我國“消費者權(quán)益保護法”“合同法”及有關(guān)司法解釋,，也并未容忍“店大欺客”擾亂市場秩序,、戕害消費者權(quán)益。

　?。〒?jù)《新京報》）

　　★誰也不愿靠哭訴維權(quán)

　　車主算是“車鬧”嗎,？坐在引擎蓋上講道理，靠高分貝維權(quán),，且直言“不要臉了”,，確實有“鬧”的形式,；不過，她言必稱“您”,、言必稱“大哥”,，就事論事,、很講道理,，說到心酸處落下弱者的眼淚,，這還算是“鬧”嗎,？

　　一個法治社會,，自然是講道理的知識分子,、守法公民受到保護的社會，而如果權(quán)益與自由是“按鬧分配”的話,，一定在某種程度上寓意著公共治理層面的疏漏與問題,。

　　“哭訴維權(quán)”的車主讓每個人都有種深切的“代入感”，是因為很多時候,，我們多是希望用講道理來維權(quán)的,，但問題是“15天過去”,，面對強勢到油潑不進的4S店,，如果連“三包”政策的最終解釋權(quán)都落到“大店”手里,，那就是再有知識,、講道理的消費者又能怎樣呢,？

　　于此而言,，在“強大國內(nèi)市場”成為關(guān)鍵詞的2019年,，職能部門還應(yīng)主動關(guān)懷,、創(chuàng)新作為，讓這種疑似“不鬧不解決系列”事件在消費市場里少些,、再少些！（據(jù)光明網(wǎng)）

　　網(wǎng)絡(luò)輿論

　　★奔馳的傲慢令人心寒

　　@骨董行：如果真的把消費者放在第一位,，視品牌為生命的廠商，不會15天沒回應(yīng)吧,。

　　@夏末那回憶7077：奔馳在手,，天下我有， 六十多萬,，寸步難走,， 金融服務(wù)，說不出口,，售后服務(wù),，基本沒有。

　　@賊叉：奔馳標準的店大欺客,，這次終于搞到全網(wǎng)聲討,。奔馳的傲慢從整個事件的發(fā)展過程可見一斑，最終能認錯也是來自網(wǎng)絡(luò)的壓力,。

　　@十載有余：朋友圈今日很火的一句話——老板買奔馳嗎？沒怎么開就漏油的那種,。

　　★徹查“金融服務(wù)費”潛規(guī)則

　　@別拿暗戀當飯吃：這位女車主買66萬元的車交了1.5萬元的“金融服務(wù)費”,，還有多少車主在不知情的情況下繳納了這筆所謂的“金融服務(wù)費”,？這個行業(yè)的潛規(guī)則該好好查一查了,，到底有多少人暗地里吃回扣、偷稅漏稅,。

　　@愿景與踐行：“金融服務(wù)費”的蓋子這下揭開了,，明規(guī)則，4S店都希望車主貸款。

　　@肖月宇666：“金融服務(wù)費”這五個字一蹦出來，多少4S店都要心里一顫,！

　　@肥素素的大仙女：我買車時也交了這個服務(wù)費，首付已經(jīng)交了,，最近兩天準備提車，看到奔馳這種品牌都出現(xiàn)這么多問題,，想想看我們二三十萬元的小破車,，突然感覺好慌?。?/span>

　　★靠“鬧”維權(quán)是一種悲哀

　　@生活在桃花源的555：一個接受過高等教育的中產(chǎn)階級，為了對抗流氓,，不得不變得“流氓”地坐在奔馳店車上才能得到應(yīng)有的補償。這是對文化人的奇恥大辱,！

　　@OBS3SS1ON：維護個人正當權(quán)益竟然需要通過網(wǎng)絡(luò)輿論而不是正常渠道,，有點悲哀。

　　@行歌折棠：這位奔馳車主此刻不僅僅代表她自己,，更代表著所有消費者,，每個人在消費過程中都有可能遭受欺騙，每一場騙局的曝光都能夠推進維權(quán)的進程?，F(xiàn)在不僅僅是她在質(zhì)問4S店,，更是在為無數(shù)可能被欺騙或者即將被欺騙的消費者在質(zhì)疑商家。

　　@奧莉?qū)氊惖膵寢專壕S權(quán)難，難于上青天,。西安奔馳車主,，研究生畢業(yè)、中產(chǎn)階級,，尚要坐在奔馳4S店里車子機器蓋上哭訴,，況且是我們這些普通人？

　　★法律的公平公正應(yīng)該得到體現(xiàn)

　　@_我是小麻瓜：法律還是不夠強硬啊,，三包政策法規(guī)執(zhí)行有點難啊,，支持維權(quán)！

　　@沒有什么可后悔的：大企業(yè)傲慢為什么比比皆是,？用戶為什么只能靠“失態(tài)”維權(quán),？這時候，法律的公平公正就應(yīng)該得到體現(xiàn),。

　　@學而思之：不鬧不解決,，一鬧才解決。正當權(quán)益要靠“鬧”來維護,，讓法律保障很“尷尬”,。

　　@IT、出海捕魚：法律是治國之重器,，法制是國家治理體系和治理能力的重要依托,，完善制度必須加快腳步，猛藥去疴,。

編輯：河南商報 王瑩
來源：河南商報