網(wǎng)友：橫過(guò)家門口的南駐阜鐵路何時(shí)修建?

河南網(wǎng)友：“我是豫南駐馬店農(nóng)村的一位外出務(wù)工人員,，常年出門在外打工，每次到駐馬店坐火車感慨頗深,，感覺(jué)坐車去南北方向方便,，去東西方向要么是倒車，要么是繞道,，什么時(shí)候有一條東西方向的鐵路呢?”

安徽網(wǎng)友：“尊敬的發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo),，您好,，我想咨詢下南駐阜鐵路省里是怎樣規(guī)劃的,，安徽何時(shí)動(dòng)工呢?”

大河報(bào)·大河客戶端記者注意到，河南,、安徽兩省的網(wǎng)友多次在“地方政府留言板塊”,，呼吁南駐阜鐵路修建和規(guī)劃情況。

丨地方政府回應(yīng)

安徽省稱,，“南陽(yáng)—駐馬店—阜陽(yáng)鐵路已初步納入我省編制的皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃,，目前規(guī)劃已上報(bào)國(guó)家發(fā)展改革委待批。下一步,，將按照規(guī)劃批復(fù)要求,，結(jié)合路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)和客流增長(zhǎng)情況，與河南省商定項(xiàng)目建設(shè)時(shí)序,，適時(shí)啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作,。具體線路走向和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，將在前期工作過(guò)程中進(jìn)行認(rèn)真論證研究”,。

河南方面：“2016年3月28日,，河南省政府印發(fā)十三五規(guī)劃(豫政〔2016〕22號(hào))顯示，區(qū)域鐵路規(guī)劃研究南陽(yáng)經(jīng)駐馬店至阜陽(yáng)鐵路,。”

丨張維寧：南駐阜鐵路納入國(guó)家規(guī)劃有多重利好

在今年全國(guó)兩會(huì)期間,，全國(guó)人大代表、河南省人大常委會(huì)副主任張維寧提出建議，支持將南陽(yáng)經(jīng)駐馬店至阜陽(yáng)鐵路納入國(guó)家相關(guān)規(guī)劃,。

張維寧說(shuō),，南陽(yáng)經(jīng)駐馬店至阜陽(yáng)鐵路是橫貫豫南地區(qū)和皖西北地區(qū)的東西向鐵路。線路從焦柳鐵路南陽(yáng)站引出,，向東經(jīng)南陽(yáng),、駐馬店、阜陽(yáng)3市,，接入京九鐵路阜陽(yáng)站,。線路全長(zhǎng)約378公里，其中利用既有鐵路約103公里,，新建線路約275公里,。

該鐵路線項(xiàng)目功能定位為以客為主、兼顧貨運(yùn)的普速鐵路,，主要承擔(dān)西北地區(qū)至豫南,、皖西北地區(qū)客貨運(yùn)輸交流，同時(shí)還承擔(dān)南陽(yáng)經(jīng)駐馬店至阜陽(yáng)間的城際客流,。

張維寧認(rèn)為,，規(guī)劃建設(shè)南駐阜鐵路主要有三方面的益處。

一是有利于完善國(guó)家鐵路網(wǎng)布局,。該鐵路串聯(lián)焦柳,、京廣、京九3條國(guó)鐵干線鐵路,，可填補(bǔ)豫南和皖西北地區(qū)橫向路網(wǎng)空白地段,，進(jìn)一步完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化路網(wǎng)的整體性,、靈活性,。

二是有利于沿線地區(qū)加快脫貧致富。該鐵路途經(jīng)大別山革命老區(qū)核心地帶,，沿線人口稠密,，貧困人口集中，脫貧攻堅(jiān)任務(wù)艱巨,。該鐵路可直接服務(wù)沿線約2300萬(wàn)群眾便捷出行,，顯著改善當(dāng)?shù)亟煌l件和發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和貧困地區(qū)群眾加快脫貧致富,。

三是有利于運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,，助推打好三大攻堅(jiān)戰(zhàn)中的污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)。鐵路的節(jié)能減排性能相對(duì)更好,，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,，“增鐵減公”是打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的主戰(zhàn)場(chǎng),。該鐵路的修建，對(duì)沿線各地在大氣污染治理中起到重要作用,。

朱是西：駐馬店已著手南駐阜鐵路方案編制

“建設(shè)南陽(yáng)—駐馬店—阜陽(yáng)鐵路,，符合國(guó)家改善運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的相關(guān)政策，具有較強(qiáng)的政治意義和現(xiàn)實(shí)意義,。”全國(guó)人大代表,、駐馬店市市長(zhǎng)朱是西說(shuō)，目前已委托相關(guān)部門著手編寫該段鐵路的科研報(bào)告,。

朱是西進(jìn)一步說(shuō),，該鐵路的建設(shè)，有助于加快鐵路沿線貧困地區(qū)脫貧步伐,，有利于推進(jìn)大別山革命老區(qū)振興發(fā)展,，有利于促進(jìn)區(qū)域和城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，對(duì)建設(shè)資源節(jié)約型,、環(huán)境友好型社會(huì),、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重要作用，綜合效益十分明顯,。例如,，這十分符合目前我國(guó)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)“公改鐵”調(diào)整的趨勢(shì)。

作為牽頭地市,，駐馬店早已有行動(dòng),。2018年12月27日，駐馬店市召開南駐阜鐵路方案編制工作會(huì)議,。駐馬店已積極主動(dòng)做好南駐阜鐵路項(xiàng)目各項(xiàng)前期工作,，加強(qiáng)協(xié)調(diào)對(duì)接，統(tǒng)籌兼顧,。“我們和南陽(yáng)、阜陽(yáng)兩地已做好前期對(duì)接,，他們都大力支持,。”朱是西說(shuō)。

同時(shí),，結(jié)合沿線城市規(guī)劃,，科學(xué)確定線路走向和站點(diǎn)設(shè)置，既要為沿線縣區(qū)未來(lái)發(fā)展留足空間,，又要盡力滿足和服務(wù)沿線縣區(qū)發(fā)展需求,。深入調(diào)查研究，突出前瞻性和可行性,，在確定線路走向時(shí)充分考慮綠色發(fā)展要求,，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，切實(shí)保護(hù)好飲用水水源保護(hù)區(qū)和濕地保護(hù)區(qū)。

延伸

丨建設(shè)南駐阜鐵路的兩個(gè)問(wèn)題

1.缺乏“國(guó)字號(hào)”規(guī)劃

按照相關(guān)規(guī)定,，新建(含增建)鐵路：列入國(guó)家批準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)劃中的項(xiàng)目,，中國(guó)鐵路總公司為主出資的由其自行決定并報(bào)國(guó)務(wù)院投資主管部門備案，其他企業(yè)投資的由省級(jí)政府核準(zhǔn);地方城際鐵路項(xiàng)目由省級(jí)政府按照國(guó)家批準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)劃核準(zhǔn),，并報(bào)國(guó)務(wù)院投資主管部門備案;其余項(xiàng)目由省級(jí)政府核準(zhǔn),。

南駐阜鐵路屬跨省鐵路項(xiàng)目，其規(guī)劃實(shí)施需列入國(guó)家批準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)劃,，目前該項(xiàng)目沒(méi)有列入“國(guó)家級(jí)”規(guī)劃中,。

2.普速鐵路or高速鐵路

《皖北城際鐵路網(wǎng)》中將駐馬店至阜陽(yáng)城際鐵路納入其中，未來(lái)計(jì)劃將貫通阜陽(yáng)東西向的南(南陽(yáng))駐(駐馬店)阜(阜陽(yáng))高鐵,，該城際鐵路將接入高鐵臨泉站,。我省的十三五規(guī)劃顯示，區(qū)域鐵路規(guī)劃研究南陽(yáng)經(jīng)駐馬店至阜陽(yáng)鐵路,。

南駐阜鐵路是普速還是高鐵?在朱是西看來(lái),，建設(shè)普速鐵路更切合沿線地區(qū)的實(shí)際，更能帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,。

作者： 大河報(bào)·大河財(cái)立方記者 邵可強(qiáng)
編輯：河南商報(bào) 王瑩
來(lái)源：大河報(bào)