| 推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,，提升鐵路貨運(yùn)能力

3月5日，記者從會上獲悉,，今年1月,，河南省人民政府辦公廳印發(fā)《河南省推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作實施方案》。按照該方案的要求,，作為“火車?yán)瓉?rdquo;的省會城市鄭州,，在運(yùn)輸結(jié)構(gòu)上需作出調(diào)整。根據(jù)計劃,，到2020年時,，鄭州市的鐵路貨運(yùn)要比2017年增加648萬噸，占全省鐵路貨運(yùn)增量的10.6%,。這意味著,，鄭州市的大宗貨物中長距離運(yùn)輸，要更多地向鐵路轉(zhuǎn)移,。同時,，鄭州市域內(nèi)，尤其是以煤炭,、焦炭,、鋼鐵、礦石,、糧食、建材等大宗貨運(yùn)以往已停用的鐵路設(shè)施，也將重新啟用,。“不僅是已停用的鐵路要啟用,，甚至還要再新建設(shè)一批鐵路專用線，以提升鐵路貨運(yùn)服務(wù)的能力”,。鄭州市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人說,。

據(jù)了解，按照我省統(tǒng)一部署,，包括鄭州在內(nèi)的省內(nèi)各地級市,，均要實施鐵路專用線進(jìn)企入園工程，煤炭,、鋼鐵、電解鋁,、電力,、焦化,、建材、水泥,、汽車制造等大型工礦企業(yè),、大型物流園區(qū)及交易集散基地將作為重點，需新建或改擴(kuò)建鐵路專用線,。到2020年,，河南省將新增15條鐵路專用線；大宗貨物年貨運(yùn)量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū),，鐵路專用線接入比例達(dá)到80%以上,；擁有鐵路專用線的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)，大宗貨物中長距離運(yùn)輸鐵路占比達(dá)到80%以上,。

在鐵路運(yùn)輸組織方面,，年貨運(yùn)量50萬噸以上的煤炭、焦炭等大宗貨物,，將組織開行直達(dá)列車,。新密、新鄭,、滎陽等地,，也將加大集裝箱集疏運(yùn)體系建設(shè)，推進(jìn)礦建類物資“綠色運(yùn)輸”,。

| 開通市域班線公交,，中牟今年率先試點

3月5日,，記者從鄭州市交通運(yùn)輸工作會議上打探到，目前,，《鄭州市城鄉(xiāng)道路一體化發(fā)展規(guī)劃（2018~2025）》已編制完成,，未來將以鄭州市政府名義出臺相關(guān)指導(dǎo)意見，以此推動鄭州市“全域公交”發(fā)展,。鄭州市交通運(yùn)輸局相關(guān)人士介紹，2019年,，中牟縣將作為探索和創(chuàng)新的試點,，率先開通鄭州市的市域班線公交。“這個過程是循序漸進(jìn)的,。按照計劃,，2025年，鄭州市將統(tǒng)籌開通以鄭州為中心的中牟,、新鄭,、新密、滎陽,、鞏義、登封,、上街六縣一區(qū)市域班線公交，形成由城際公交,、城市公交,、城鄉(xiāng)公交、鎮(zhèn)村公交四級公交網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的“全域公交”一體化發(fā)展格局,。”

據(jù)了解,，按照計劃,，鄭州市將擬對市中心城區(qū)至中牟縣方向的8條城鄉(xiāng)客運(yùn)線路進(jìn)行試點改造,，擬新增購置新能源公交車265輛，新增公交站點172個,；對鄭州市中心城區(qū)至滎陽市,、上街區(qū),、航空港區(qū)方向的17條城鄉(xiāng)客運(yùn)線路進(jìn)行試點改造，擬新增購置公交車653輛,，新增公交站點310個,；推動鄭州市中心城區(qū)至新鄭市、新密市,、登封市,、鞏義市等較遠(yuǎn)方向的20多條城鄉(xiāng)客運(yùn)線路進(jìn)行公交化改造,，擬新增購置公交車711輛，新增公交站點340個,。

“目前,，中牟縣作為試點,，我們也正與中牟縣的相關(guān)部門溝通接洽,，這個工作需多個部門一起完成,，并不是單一某個部門就可以完成的,。”他說,。

| 設(shè)置“網(wǎng)約車上客區(qū)”,，加快環(huán)城貨運(yùn)通道建設(shè)

目前，鄭州市網(wǎng)約車平臺企業(yè)達(dá)17家,，網(wǎng)約車1.77萬輛。2018年以來,，鄭州市一直在加大對網(wǎng)約車的管理力度,。2019年,，鄭州市將繼續(xù)有序推進(jìn)網(wǎng)約車新政落地實施，加快網(wǎng)約車與傳統(tǒng)出租汽車的融合發(fā)展,。

記者了解到，今年2月,，鄭州市交通部門與新鄭國際機(jī)場方面協(xié)商,，專門在機(jī)場停車場設(shè)置了“網(wǎng)約車上客區(qū)”,。對此，鄭州市交通運(yùn)輸局有相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，今年，我們也將考慮在鄭州高鐵站,、火車站等客流較大的重點場所,，推廣“網(wǎng)約車上客區(qū)”的做法,。“這也是讓互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì)的成果,，真正能惠及更多的市民,。”他說,。

此外,，記者還了解到,，2019年,，鄭州市將投資112億元建設(shè)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施,，實施33個交通道路和橋梁項目。其中,，按照《鄭州市環(huán)城貨運(yùn)通道規(guī)劃建設(shè)方案》,，鄭州市將繼續(xù)完善環(huán)城貨運(yùn)通道國省干線公路項目,。按照規(guī)劃,，鄭州將加快環(huán)城貨運(yùn)通道建設(shè),，建成G310鄭州西南段改建工程、G234鄭州境工程,、S312鄭州境改建工程,、G107鄭州境東移（一期）工程,，實現(xiàn)貨運(yùn)環(huán)線外移。

作者：大河報·大河財立方記者 田育臣 實習(xí)生 劉軒軒
編輯：河南商報 王瑩
來源：大河報