滴滴出行昨日官宣“全員過冬”,，預計裁員2000人,。2月15日，滴滴CEO程維在剛剛舉行的“月度全員會”上宣布,，滴滴將做好全員“過冬”準備,。2019年會聚焦出行主業(yè)，對非主業(yè)進行“關停并轉”,，整體裁員比例占到全員的15%,，涉及2000人左右。但同時,，將在安全技術,、產品和線下司機管理及國際化等領域加大投入,，招聘約2500人。
作者：大河報·大河客戶端記者 楊霄
來源：大河客戶端
滴滴宣布預計裁員超2000人,，另增補2500人
繼上周傳出“2018年度百億巨虧”的滴滴出行,，昨日突然官宣了“過冬”消息。
據滴滴方面公布的CEO程維發(fā)言內容稱,，公司將做好過冬準備,，2019年會聚焦當前最重要的出行主業(yè)，繼續(xù)加大安全和合規(guī)投入,、提升效率,，因此將對非主業(yè)進行“關停并轉”，對業(yè)務重組帶來的崗位重疊和績效不達標的員工進行減員,，整體裁員比例占到全員的15%,，涉及2000人左右。
但滴滴另強調,，在“關停并轉”和裁員的同時,，2019年滴滴將在安全技術、產品和線下司機管理及國際化等重點領域加大投入,，繼續(xù)招聘2500人,。至2019年年底，員工總人數將和去年底的13000人持平,。
程維稱,，面臨復雜不可預知的出行環(huán)境，滴滴今天在安全方面的水平還遠遠不夠,，作為行業(yè)代表滴滴必須竭盡所能肩負使命，讓網約車出行更加安全,。而安全和效率也將成為滴滴國際化拓展的關鍵詞,。
滴滴總裁柳青在會上也提到，關于“抽成”(滴滴內部稱之為Takerate)和“補貼”等比較有爭議的問題,，管理層正在認真思考業(yè)務模式,，會做積極探索，既能激勵好司機,，在高峰期供需失衡時高效調度有限運力,，盡最大可能滿足乘客需求，又能保證公平性,。
“年終獎只發(fā)了一半”,，“過冬”不安在春節(jié)前已內部彌漫
滴滴發(fā)布本次“過冬令”的官宣時間與當口兒，頗有異樣,。
首先,，釋放官宣消息時間點是在滴滴舉行“月度全員會”的進行時,。但全員會由15日早上開始，截至中午12時仍未結束,，而官宣消息在上午11點即已發(fā)出,。
其次，滴滴各業(yè)務分支,、各區(qū)域接到“過冬令”,，與媒體獲知時間幾乎同步。
當日上午,，當時正在參加全員會的滴滴內部人士向大河財立方《極刻》記者透露：“我們得知消息的速度,，與你們是一樣的。裁誰,、怎么裁,，我是不是安全，也都不知道,。”
當然,，滴滴“過冬”，也只是差了個官方消息,。
在上周,，有多家媒體曝出，滴滴出行在2018年持續(xù)虧損,，補貼司機超過113億元,，全年虧損總額高達109億元。
之所以如此,，一方面是繼去年8月,，順風車惡性事件后，滴滴曾表示不再以增長為目標,，要all in安全,。另一方面，各地網約車政策的落地和執(zhí)行也越來越嚴格,，很多司機選擇觀望或暫時離開,。由此，滴滴不得不持續(xù)投入補貼以維持供給,。
這從今年春節(jié)期間打車難的市場現狀,，即可判斷出一二。如日前,，滴滴公布的數據顯示,，從小年到正月初六，全國平均打車成功率維持在60%左右。也就是說,，每10次打車就有4次打不到,。
不僅如此，春節(jié)前,，在滴滴內部已在流傳各種“小道消息”,。這其中，包括對“年終獎只發(fā)了一半”的瑟瑟不安,。
另在某社交軟件上,，春節(jié)前更是頻頻流出“滴滴職言”的所謂內部帖。一網帖稱,，“滴滴計劃年后裁員25%,，分為5個裁員階段，依次分別是：得C(業(yè)績考核)的員工,、鎖死社招,、勸退校招、部分得B的員工以及部分領導,、實施裁員的HR(人力資源員工),。2月11日，啟動“流浪滴滴”……
與今日滴滴官宣內容對比,，前述網帖雖在裁員比例,、實施時間上存有差異，其表述“裁員階段安排”仍待證實,，但至少,，準確披露了滴滴高層的意圖、過冬令發(fā)布時間,。
來源：大河客戶端