▲“中原號”班列開辟我省貨運出海新通道。張曉靜／攝

“中原號”班列從濮陽始發(fā),，經(jīng)京九鐵路向北,，過滄州抵達天津港，目前每周開通一至二班,，未來計劃常態(tài)化密集開行,。“這是豫北乃至豫魯冀三省交會區(qū)域首條鐵海聯(lián)運班列。”據(jù)濮陽市商務(wù)局相關(guān)負責(zé)人介紹,，“將對豫魯冀三省交會地區(qū)外貿(mào)貨物起到強大的吸納集聚效應(yīng),，使該地區(qū)加快融入國際貨運支撐體系。”

近年來,，濮陽外向型經(jīng)濟發(fā)展迅速,，去年外貿(mào)進出口完成約53億元，進出口貨物約200萬噸,。但長期以來,，由于海關(guān)商檢機構(gòu)缺失和交通瓶頸制約，濮陽進出口貨物只能依靠公路運轉(zhuǎn)至港口報關(guān),，效率低,、成本高。作為濮陽“無水港”建設(shè)的先導(dǎo)性項目,，“中原號”班列一舉改變單一的國際貨運出海運輸方式,，開辟了濮陽及周邊地區(qū)貨運出海新通道,。

濮陽龍豐紙業(yè)有限公司出口南非的200噸高檔書寫紙,，成為“中原號”班列的首批“乘客”。“我們每年有3萬噸文化用紙通過天津港銷往40多個國家和地區(qū),，班列開通后可大大提高進出口效率,，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，降低運營成本,。”公司總經(jīng)理徐常寧興奮地表示,。

作者：記者 王映
編輯：河南商報 王瑩
來源：河南日報