一,、圃田,，有鐵路和火車的新型田園
在鄭州東南方向，平坦的莊稼地上,，散落著幾個(gè)村莊,，一條鐵路蜿蜒著從幾個(gè)村莊中間穿過去，間或有火車從這里經(jīng)過,，冒著很雄壯的滾動著的白煙,，隨著火車穿行，滾動的白煙朝著火車后面飛去,，散落在蒼茫的天空,。鐵軌與車輪的撞擊聲由遠(yuǎn)及近又由近及遠(yuǎn)。有時(shí)候火車還會拉響汽笛,，豪邁地嘶鳴一聲,，聲音很渾厚，若行走在山林中虎的吟,。
這是我多年前對圃田的印象,，大概是我到鄭州生活和居住的第五六個(gè)年頭，在一個(gè)夏日的周末,，聲音嘶啞的文學(xué)發(fā)燒友劉貧農(nóng)約我去釣魚,，我問去哪里,，他說去他的老家圃田，我根本沒弄清圃田兩個(gè)字是哪個(gè)圃哪個(gè)田,，就糊里糊涂地跟著去了,。
是一個(gè)離村莊相對遠(yuǎn)些，卻離鐵路近的水洼,，水洼的邊沿是蘆葦,，我們到達(dá)水洼跟前的時(shí)候，聽見一片蛙鳴聲,，這時(shí)候火車來了,，咣當(dāng)響著從水洼邊過去，卻沒有影響蛙鳴,，反倒是我撥動蘆葦?shù)膭幼?，弄得水洼里的青蛙戛然失了聲音，而且有撲騰撲騰的入水聲,，我知道這是青蛙跳進(jìn)水里的聲音,。不禁驚奇，火車恁大的響動都未觸動它們,，我這小小的動作卻驚擾了它們的生活,。說不定有青蛙正在求偶，我破壞了它們的愛情進(jìn)程,。我把我的發(fā)現(xiàn)給朋友劉貧農(nóng)說了,，劉貧農(nóng)正在收拾魚線,，朝最近的村莊翹了一下下巴,。
這時(shí)候火車正經(jīng)過這個(gè)村莊，濃煙從村莊的樹梢上卷過,，樹下的雞照樣不慌不忙地刨食,，兩條狗在互相追逐，一頭豬在樹干上蹭著身子的癢,，一頭牛臥著反芻,，一男一女兩個(gè)農(nóng)民拿著農(nóng)具從糞堆旁走過。
我的腦子里頓時(shí)出現(xiàn)了田園兩個(gè)字,，雖然中國的鐵路大動脈從這里經(jīng)過,，開始時(shí)或許給這里的田野和生命帶來驚擾，但是時(shí)間一久,，所有的生物都習(xí)慣了,，新的習(xí)慣一日一日重復(fù)著，形成了新的秩序,，便有了新的,、有鐵路和火車的田園,。
不久，我坐火車到開封,，火車在圃田站停了一下,，列車員報(bào)站說是圃田站，我心里不禁一動,，朝窗外看去,，便看到了一個(gè)水泥站牌，一人高的樣子,，被白灰刷了,，在陽光下很樸素地立著，就在這樸素的站牌上,，顯著兩個(gè)黑字：圃田,。不吭不哈的，似乎有點(diǎn)不好意思,。我從站牌上看過去,，后面是火車站的磚墻，墻外面是村莊,，有房頂,，還有掩映著房頂?shù)臉洹?/span>
我終于知道圃田兩個(gè)字咋寫了，從此,，圃田這個(gè)地標(biāo)以及地標(biāo)周圍的生態(tài),，深深地存入我的記憶。
二,、劉貧農(nóng)的喜事
他笑了,，沙著嗓子說，他家那地方是個(gè)風(fēng)水寶地,，被國家相中了,，成了國家“十一五規(guī)劃”的一部分，所以他搬遷了,，他家一下子邁進(jìn)小康了,。
回家后我上網(wǎng)查了一下，知道規(guī)劃中,，鐵道部要在全國建立18個(gè)集裝箱中心站,，鄭州是其中一個(gè)，而鄭州這個(gè)中心站的選址,，就在圃田,。
圃田！我立即想起我多年前去釣魚的地方，想起那些蘆葦和青蛙,，想起那里的人畜對火車的適應(yīng),，想起那一對追逐著的狗。
李慶琦繪
這讓我很興奮,，我知道如今的世界,，物流往往改變一個(gè)地方的政治經(jīng)濟(jì)。一個(gè)多世紀(jì)前,，正是由于海上物流的開展,，才使得一些海洋國家一躍而成世界強(qiáng)國，而物流一直在升級換代,，在目前的情況下,，已經(jīng)形成了以集裝箱運(yùn)輸為主流的物流運(yùn)輸，這對于鄭州這個(gè)火車?yán)瓉淼某鞘?，又是一個(gè)新的機(jī)遇,。但是這個(gè)機(jī)遇空間有多大，能產(chǎn)生多大的效益,，能對鄭州做些什么貢獻(xiàn),，我一下子還說不準(zhǔn)。
在不久后的一次聚會中,，我見到這位沙啞嗓子的朋友劉貧農(nóng),，他給我敬酒，我抓住時(shí)機(jī)站到酒桌一旁,，禁不住說了我的問題,。
他端著酒杯，重重地朝前一晃,，杯子里的酒閃出去一大半,，這是他說話愛做手勢的必然結(jié)果，他索性將杯子里的酒灌進(jìn)嘴里,，然后說：“你咋這么迷糊呢,？咱新發(fā)展的這幾十年，一下子成了世界經(jīng)濟(jì)大國,，靠啥呢？靠的是咱的貨物,，咱的貨物賣到西方,，才能產(chǎn)生效益。沒有集裝箱,，貨物還沒運(yùn)到就飛干凈了,，就被其他國家笑掉大牙了，誰還買咱的貨物？”
我點(diǎn)點(diǎn)頭,，知道他說得很對,，但我承認(rèn)我是從農(nóng)村出來的，要在一瞬間擁有國際化的思維,，還有難度,。
他知道我沒有完全弄明白，就擺擺手說：“明天我拉著你,，實(shí)地看一看,。”
第二天，他拉著我到了鄭州貨運(yùn)東站,，他畢竟是這一塊地方的人,，熟人多，他在電話上哇啦了一會兒,，就從站里出來了一個(gè)穿鐵路制服的中年男人,，這個(gè)人胳膊很長，一般人站著,，手垂到胯部,，而他的手，直接垂到膝蓋處,。他就用這個(gè)長胳膊指著東站前面的路,，說這里曾經(jīng)是全亞洲最大的貨運(yùn)站，但是現(xiàn)在不行了,，不適應(yīng)發(fā)展了,，巨大的貨物運(yùn)輸量，已經(jīng)使東站捉襟見肘,，特別是集裝箱運(yùn)輸,，就一個(gè)進(jìn)站問題，難住一群英雄漢,。所以,，在圃田建立集裝箱中心站，是特別有眼光的選擇,。
我微笑著又問了一句：“咱鄭州有那么多的貨往外運(yùn)嗎,？”
“當(dāng)然有！”長胳膊一揮,，揮向了站臺上的貨物垛,，“你以為這些貨都是咱鄭州的嗎？不,，大部分是外地的,，鄭州只是個(gè)集散地，東站和即將建好的集裝箱中心站，就是集散中心,。”
我這才深深地點(diǎn)點(diǎn)頭,，對他表示感謝。
沙啞嗓子的劉貧農(nóng)又拉著我,，到了正在建設(shè)的集裝箱中心站,，這里已經(jīng)被圈了起來，順著路,，有一個(gè)大的進(jìn)出口,，巨大的貨運(yùn)汽車轟鳴著從這里進(jìn)出，我們的小汽車就十分渺小,，我們的車跟在大車后面,，想跟著進(jìn)去，卻被火眼金睛的保安擋住了,，劉貧農(nóng)立即下車,，遞給保安一支煙，保安接住了,，他給保安點(diǎn)著火,，然后沙啞著嗓子說：“我就是這個(gè)村的，想看看我家的地方,，建了個(gè)啥新鮮建筑,。”
保安已經(jīng)抽上他的煙了，一聽這話,，猛然一吸氣,，就嗆住了，彎腰閃背地咳嗽了幾下,，才說：以為你有通行證呢,，這沒辦法，雖然抽了你的煙,，但是不能進(jìn),。
我過去幫了一句：“他就是這個(gè)地里長出來的人，他要不同意,，你這地方建不成,！”
保安笑了：“你要有這么大的勢，就不用給我說這些話了,。”狠狠地抽了一口,，把煙吸到嘴邊，噗地一吐,，拿起對講機(jī)向他的領(lǐng)導(dǎo)請示。
沒想到一聽對方的聲音，我的朋友立即湊過去,，大聲說：“你聽我是誰,？你的人竟然把我擋住了！”
于是我們進(jìn)去了,，那個(gè)被他吼的人也一溜煙來了,。
進(jìn)來了我才后悔了，其實(shí)就是個(gè)挖掘和打夯的工地,，根本沒什么看頭,。我的朋友卻津津有味地看著，還和他的朋友比畫著,，突然扯了一下我的衣服,，指著前面不遠(yuǎn)處，一個(gè)打夯機(jī)正在那里咕咚咕咚地打夯,，他說那個(gè)正夯實(shí)的地方,，就是我倆多年前釣魚的地方。
我的心里咯噔一下,，眼前自然浮現(xiàn)出那些蘆葦在風(fēng)中搖曳的畫面,，還有那波光粼粼的水面。自然想到：從野地水洼到建設(shè)工地,，這本身就是發(fā)展,。人類如果不發(fā)展，現(xiàn)在還刀耕火種呢,！
三四年后,，劉貧農(nóng)請我到了圃田，雖然還是穿過幾個(gè)村莊到達(dá)集裝箱中心站,，但這里已經(jīng)完全是個(gè)現(xiàn)代化的場站了,，高大的龍門吊矗立在軌道上，長長的吊臂如舞蹈演員伸向空中浪漫的手臂,。這時(shí)候一列滿裝著集裝箱的列車徐徐開來,，在中心站盡頭停下來，緊接著,，龍門吊朝那里開去,，停穩(wěn)后，將一個(gè)個(gè)集裝箱穩(wěn)穩(wěn)地吊向空中,，又緩緩放到站臺貨位上,，調(diào)度是一位精干的方臉女子，對我們說：“這是一個(gè)專列,，從滿洲里運(yùn)來,，每個(gè)集裝箱重43噸,。”
我一驚，脫口道：“43噸,，就這么輕輕松松吊起來,？”
女調(diào)度笑了：“還有50噸的箱子呢！”
是元月,，天很冷,，平坦的集裝箱中心站給了西北風(fēng)通行的絕好地勢，所以我們站在站臺上,，感到風(fēng)在割臉,，而且狠著心往衣服里鉆。我把衣服往緊里裹了裹,，依然興致勃勃地看著列車進(jìn)出和貨物裝卸,。
鄭州集裝箱中心站副主任史鋒華是我的陜西同鄉(xiāng)，聽說我來了,，趕到站臺,，拿著一個(gè)夾子，里面有貨物運(yùn)載調(diào)度等一系列工作文件,，他打開夾子讓我看著一頁頁文本,，告訴我：“鄭州的中歐班列，已經(jīng)每周六個(gè)來回了,，從我們腳下發(fā)44個(gè)車皮的專列到德國漢堡,，11天至15天到達(dá)漢堡，再由漢堡分發(fā)到歐洲各地,。咱們的風(fēng)神輪胎,、名揚(yáng)窗簾，才能在半個(gè)月以內(nèi)到達(dá)漢堡,。”
我不由問：“已經(jīng)有很發(fā)達(dá)的海運(yùn),，為什么還要從鐵路走呢？”
劉貧農(nóng)一擺手：“你真是個(gè)光會寫書的外行,，海運(yùn)最少得三個(gè)月,，有些東西等不到三個(gè)月。”
“那價(jià)格呢,？”
“當(dāng)然,，比海運(yùn)貴一點(diǎn)點(diǎn)。”
“噢,。”我點(diǎn)點(diǎn)頭,。我想到了海上，什么第一島鏈第二島鏈,，萬一把我們在海上的路鎖住了,，我們已經(jīng)開通了直達(dá)歐洲的鐵路運(yùn)輸線,，這對我們的生存和發(fā)展，是必不可少的,。
三,、年輕的億萬富豪,，讓火車與汽車“聯(lián)姻”
2016年9月27日下午,，我如約到了鄭州東區(qū)的一個(gè)寫字樓，去拜訪鄭德豫華汽車貿(mào)易有限公司董事長鐘凡,。事先陸港公司的朋友給我介紹說,，這個(gè)董事長很年輕，思路很清,，做汽車做得不錯(cuò),。但是我怎么也沒有想到，這個(gè)小伙子是1989年生人,，還不到30歲,，年輕得讓我羨慕。
畢竟是年輕人,，沒有那些俗套,，坐下來就給我談他的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。
“我做車,，在這個(gè)行業(yè),，也就三年左右，父輩在歐洲做生意,，來往經(jīng)常帶著我,，我當(dāng)時(shí)也就是去旅游、去玩,，年輕人嘛就喜歡車,，對車感興趣，到歐洲了就關(guān)注汽車貿(mào)易,，到汽車4S店,、汽車展廳去考察去看，發(fā)現(xiàn)歐洲當(dāng)?shù)氐能嚺c國內(nèi)的車差價(jià)比較大,，咱們國內(nèi)的汽車關(guān)稅消費(fèi)稅比較高,，根據(jù)排量，3.0排量,、4.0排量,、5.0排量，消費(fèi)稅跨度很大,，所以就造成咱們國內(nèi)進(jìn)口車的價(jià)格是比較高的,，這些高端車的主產(chǎn)商都是在歐洲,，當(dāng)時(shí)我把歐洲買車的價(jià)格跟國內(nèi)買車的價(jià)格做了一些比較，發(fā)現(xiàn)這中間有25%-50%的差價(jià),。于是就想,，我是否能把國外的車運(yùn)到國內(nèi)，讓國內(nèi)的消費(fèi)者感受到真正的實(shí)惠,，以一輛100萬元的車為例,，我賣90萬元，4S店賣100萬元,，這個(gè)時(shí)候消費(fèi)者肯定會傾向于我,，感覺是比較有前景的。”
說到進(jìn)第一輛車,，他笑了,，說這完全是個(gè)緣分。
“是2014年,，當(dāng)時(shí)我在漢堡,，聽朋友說，河南省的省長來了,，還帶了考察團(tuán),，我一聽很親切，就去了那個(gè)酒店,，當(dāng)時(shí)是在做現(xiàn)場發(fā)布會,，我記得當(dāng)時(shí)還有一位領(lǐng)導(dǎo)，是我們鄭州市的市長,。”
我補(bǔ)充說：“是鄭州市委常委,、副市長薛云偉。”
鐘凡說：“噢,，當(dāng)時(shí),，薛市長用流利的英語在那里講話，講這個(gè)中歐班列,，講河南的優(yōu)勢,，講我們的政策。我覺得特別好,，就有了依托這個(gè)中歐班列做汽車的想法,。不久，大概是6-7月份吧,，我知道鄭州的汽車平行進(jìn)口口岸獲批的事,，但是沒有人敢嘗試這條線路，感覺有風(fēng)險(xiǎn),。但是我想,，省長都在這兒說過了,，不可能說了就拉倒，所以就有了當(dāng)小白鼠的心態(tài),，覺得我們年輕人,，要有冒險(xiǎn)精神。”
我不由問：“當(dāng)小白鼠,，準(zhǔn)確,，但順利嗎？”
他點(diǎn)點(diǎn)頭：“還算順利,，在歐洲那邊買了車,，是路虎加長版，歐洲市場不太喜歡加長的車,，賣得又很便宜，我當(dāng)時(shí)就在歐洲買了,。在陸港歐洲公司的幫助下,，順利上車，15天到鄭州,，因?yàn)檎囀沁M(jìn)口貿(mào)易的特殊商品,，我們鐵路東站的海關(guān)，還有鐵路東站的商檢都比較重視,，當(dāng)時(shí)我們進(jìn)過來的車還是相當(dāng)高端的,，還不是低配的，是最高配,。記得當(dāng)時(shí)最有感觸的是,，那個(gè)時(shí)候我們是大年二十八報(bào)關(guān)出來，在車到之前做了很多報(bào)關(guān)的手續(xù),，不是我們催著他們,，而是他們催著我們，對我們特別關(guān)注,。我們也積極做工作,，大概是在大年二十四的時(shí)候，把這些單證都弄好了,。當(dāng)時(shí)應(yīng)該是4-5個(gè)工作日,，就清關(guān)出來了。我覺得海關(guān)和商檢對我們當(dāng)時(shí)頭兩臺車的通行非常上心,，包括現(xiàn)在我們的業(yè)務(wù)量做得也是慢慢在往上走,，海關(guān)、商檢一直在給我們協(xié)調(diào),，給我們溝通,，我們在進(jìn)步的同時(shí),，他們也在學(xué)習(xí)，現(xiàn)在整車口岸基本上進(jìn)了幾百臺車了,。”
我不禁插話說：“不要小看你這兩臺車,，你這車事關(guān)重大，因?yàn)槭青嵵葑鳛槠嚳诎?，進(jìn)的第一批汽車,。所以不管從海關(guān)還是國檢，還是陸港公司,，都會進(jìn)入他們的史冊,。”
鐘凡看看我，說：“我當(dāng)時(shí)可沒有這樣想,，只想著害怕做不成,。我現(xiàn)在回憶一下，我們公司當(dāng)時(shí)特別小,，就三四個(gè)人,，也談不上什么公司，小微小微的,，過年前天很冷,，在海關(guān)查夜看臺上，海關(guān)的商檢的工作人員很辛苦,，跟著我們一塊做,，讓我們很感動，更堅(jiān)定了做這個(gè)的信念?，F(xiàn)在,，我們和陸港、海關(guān),、國檢,，配合得特別好。”
他微笑著,，繼續(xù)說：“第一次順利成功,，我感觸挺大的，覺得這個(gè)事情可以干,。第一,，讓老百姓能體會到車價(jià)格的低廉，第二,，我們中間也有一個(gè)利潤存在,，第三，也給國家創(chuàng)造稅收了，第四,，我們中歐班列整車口岸的建立必須要有車走,，要完成的運(yùn)輸和進(jìn)口任務(wù)，相當(dāng)于一舉三得,。”
說到這兒,，鐘凡欣喜地對我說：“現(xiàn)在鄭州也建自貿(mào)區(qū)了，你知道嗎,？”
我點(diǎn)點(diǎn)頭：“看到新聞了,，這對你好嗎？”
他又一笑：“特別好,，有自貿(mào)區(qū)了之后,，我們車過來有三個(gè)月的保稅，也就是說我們車到鄭州,，出關(guān)以前,，在三個(gè)月時(shí)間里，可以先不交稅,，賣一臺報(bào)一臺,，等于說可以創(chuàng)造很大的利潤，減輕了資金上的壓力,。也容易讓我們公司常態(tài)化運(yùn)作。比較一下,，感覺中歐班列,，‘一帶一路’的國家頂層思維和構(gòu)想給我們這一代人帶來了太多的東西，比如我們按傳統(tǒng)海運(yùn),，運(yùn)輸汽車要45天到天津,，我在天津報(bào)關(guān)怎么也要半個(gè)月，我在鄭州5天,。所以我覺得資金的運(yùn)轉(zhuǎn)速度將意味著加速,，可能運(yùn)費(fèi)比海運(yùn)會貴一點(diǎn)，但是通過我們資金的運(yùn)轉(zhuǎn)速度稀釋了運(yùn)費(fèi),，也是值得的,。”
當(dāng)我問他現(xiàn)在的規(guī)模做到什么程度時(shí)，他說：“去年一年,，我們公司進(jìn)口了1500輛豪華轎車,。”
“1500輛！”我驚訝地說：“如果一輛車賺1萬塊錢,，你就可以賺1500萬元,。”
他笑了：“怎么只能賺1萬元呢！”
我沒再往下說，如果一輛賺10萬元,，他們公司去年就有利潤1.5億元,，從這一點(diǎn)上說，王建林說的那個(gè)“先訂個(gè)小目標(biāo),，賺它一個(gè)億”,，不是笑話。
說到這里就輕松了,，我就問了他的成長經(jīng)歷,，他看著我說：“我原來是運(yùn)動員呢。”
我驚奇：“什么運(yùn)動員,？”“足球,。”
“河南建業(yè)你去過嗎？”
“開始就是在建業(yè)隊(duì),。”“你跟胡葆森熟嗎,？”
“他是老板，我是球員,，見過,，卻沒打過交道。”
“我在建業(yè)的青年隊(duì)和預(yù)備隊(duì)待了一段時(shí)間,，成了一級運(yùn)動員,，上海申花把我買過去了，后來我受傷了,，父母就不太想讓我從事這個(gè)行業(yè)了,，就讓我上大學(xué)了，正好河海大學(xué)看中我了,，他們的足球隊(duì)也是全國高校的前兩名,，把我特招過去的。我在南京讀了本科和研究生,，在上學(xué)期間也為學(xué)校做了貢獻(xiàn),，我們校足球隊(duì)，在大學(xué)生運(yùn)動會上,，奪得第二名,。”
這時(shí)候有人來談業(yè)務(wù)，我們就告辭了,。
到了11月,，鐘凡他們的公司進(jìn)口了一整列汽車，其中路虎77輛,，賓利3輛,，鄭州市和陸港公司在鄭州集裝箱中心站給這個(gè)專列搞了個(gè)接車儀式,，我應(yīng)邀去參加了。
是早晨,，有薄霧,，又很清冷，當(dāng)火車專列徐徐開過來的時(shí)候,，我發(fā)現(xiàn)站臺上的所有人都很激動,，然而，接車的主席臺,，鐘凡卻沒有上,，他讓公司總經(jīng)理上去了，他站在鐵軌邊,，看著開來的火車,。
列車車頭前面，掛著一塊很大的紅綢子,，上面印著白色的三行大字：熱烈祝賀鄭州整車汽車進(jìn)口專列順利抵鄭
鐘凡站在我的身邊,，我想看看他的表情，卻發(fā)現(xiàn)他直直地看著專列,，眼看專列要到后,，他仰了一下頭，又迅速把頭扭到一邊去,。
我知道他心里的激動,，我知道他不想讓別人發(fā)現(xiàn)他的激動，當(dāng)整個(gè)車停穩(wěn)后,，我說：“咱們一起照個(gè)相吧,。”
四、橫跨亞歐的大禮包
2017年12月25日,，19時(shí)30分，我站在圃田的集裝箱中心站,，看著滿載著44節(jié)貨物的X8005次中歐班列（鄭州）從圃田車站徐徐發(fā)車,，雖然這趟班列和以往的幾乎一模一樣，鋼鐵的集裝箱,，整齊地碼在車皮上,，藍(lán)色的集裝箱上噴著“中歐班列”字樣，但它的出行,，還是讓我激動,，因?yàn)檫@是從2013年7月18日鄭州開行第一趟中歐班列以來的第1000列。從開始的每周一列,，到現(xiàn)在的每周去八趟回八趟,，是鄭州中歐班列人送給河南人民的大禮包。
李慶琦繪
不禁想起已經(jīng)過世的劉貧農(nóng)，他如果在,，一定會把酒臨風(fēng),，沙啞著嗓子大聲慶賀。
還是史鋒華陪著我,，他看見我眼里有淚花,，就遞過來一張紙，我接住,，卻下意識地用手背擦了眼淚,，內(nèi)心感慨萬千。
作者：鄭彥英
編輯：河南商報(bào) 張路
來源：河南日報(bào)
在鄭州東南方向，平坦的莊稼地上,，散落著幾個(gè)村莊,，一條鐵路蜿蜒著從幾個(gè)村莊中間穿過去，間或有火車從這里經(jīng)過,，冒著很雄壯的滾動著的白煙,，隨著火車穿行，滾動的白煙朝著火車后面飛去,，散落在蒼茫的天空,。鐵軌與車輪的撞擊聲由遠(yuǎn)及近又由近及遠(yuǎn)。有時(shí)候火車還會拉響汽笛,，豪邁地嘶鳴一聲,，聲音很渾厚，若行走在山林中虎的吟,。
這是我多年前對圃田的印象,，大概是我到鄭州生活和居住的第五六個(gè)年頭，在一個(gè)夏日的周末,，聲音嘶啞的文學(xué)發(fā)燒友劉貧農(nóng)約我去釣魚,，我問去哪里,，他說去他的老家圃田，我根本沒弄清圃田兩個(gè)字是哪個(gè)圃哪個(gè)田,，就糊里糊涂地跟著去了,。
是一個(gè)離村莊相對遠(yuǎn)些，卻離鐵路近的水洼,，水洼的邊沿是蘆葦,，我們到達(dá)水洼跟前的時(shí)候，聽見一片蛙鳴聲,，這時(shí)候火車來了,，咣當(dāng)響著從水洼邊過去，卻沒有影響蛙鳴,，反倒是我撥動蘆葦?shù)膭幼?，弄得水洼里的青蛙戛然失了聲音，而且有撲騰撲騰的入水聲,，我知道這是青蛙跳進(jìn)水里的聲音,。不禁驚奇，火車恁大的響動都未觸動它們,，我這小小的動作卻驚擾了它們的生活,。說不定有青蛙正在求偶，我破壞了它們的愛情進(jìn)程,。我把我的發(fā)現(xiàn)給朋友劉貧農(nóng)說了,，劉貧農(nóng)正在收拾魚線,，朝最近的村莊翹了一下下巴,。
這時(shí)候火車正經(jīng)過這個(gè)村莊，濃煙從村莊的樹梢上卷過,，樹下的雞照樣不慌不忙地刨食,，兩條狗在互相追逐，一頭豬在樹干上蹭著身子的癢,，一頭牛臥著反芻,，一男一女兩個(gè)農(nóng)民拿著農(nóng)具從糞堆旁走過。
我的腦子里頓時(shí)出現(xiàn)了田園兩個(gè)字,，雖然中國的鐵路大動脈從這里經(jīng)過,，開始時(shí)或許給這里的田野和生命帶來驚擾，但是時(shí)間一久,，所有的生物都習(xí)慣了,，新的習(xí)慣一日一日重復(fù)著，形成了新的秩序,，便有了新的,、有鐵路和火車的田園,。
不久，我坐火車到開封,，火車在圃田站停了一下,，列車員報(bào)站說是圃田站，我心里不禁一動,，朝窗外看去,，便看到了一個(gè)水泥站牌，一人高的樣子,，被白灰刷了,，在陽光下很樸素地立著，就在這樸素的站牌上,，顯著兩個(gè)黑字：圃田,。不吭不哈的，似乎有點(diǎn)不好意思,。我從站牌上看過去,，后面是火車站的磚墻，墻外面是村莊,，有房頂,，還有掩映著房頂?shù)臉洹?/span>
我終于知道圃田兩個(gè)字咋寫了，從此,，圃田這個(gè)地標(biāo)以及地標(biāo)周圍的生態(tài),，深深地存入我的記憶。
二,、劉貧農(nóng)的喜事
他笑了,，沙著嗓子說，他家那地方是個(gè)風(fēng)水寶地,，被國家相中了,，成了國家“十一五規(guī)劃”的一部分，所以他搬遷了,，他家一下子邁進(jìn)小康了,。
回家后我上網(wǎng)查了一下，知道規(guī)劃中,，鐵道部要在全國建立18個(gè)集裝箱中心站,，鄭州是其中一個(gè)，而鄭州這個(gè)中心站的選址,，就在圃田,。
圃田！我立即想起我多年前去釣魚的地方，想起那些蘆葦和青蛙,，想起那里的人畜對火車的適應(yīng),，想起那一對追逐著的狗。
李慶琦繪
這讓我很興奮,，我知道如今的世界,，物流往往改變一個(gè)地方的政治經(jīng)濟(jì)。一個(gè)多世紀(jì)前,，正是由于海上物流的開展,，才使得一些海洋國家一躍而成世界強(qiáng)國，而物流一直在升級換代,，在目前的情況下,，已經(jīng)形成了以集裝箱運(yùn)輸為主流的物流運(yùn)輸，這對于鄭州這個(gè)火車?yán)瓉淼某鞘?，又是一個(gè)新的機(jī)遇,。但是這個(gè)機(jī)遇空間有多大，能產(chǎn)生多大的效益,，能對鄭州做些什么貢獻(xiàn),，我一下子還說不準(zhǔn)。
在不久后的一次聚會中,，我見到這位沙啞嗓子的朋友劉貧農(nóng),，他給我敬酒，我抓住時(shí)機(jī)站到酒桌一旁,，禁不住說了我的問題,。
他端著酒杯，重重地朝前一晃,，杯子里的酒閃出去一大半,，這是他說話愛做手勢的必然結(jié)果，他索性將杯子里的酒灌進(jìn)嘴里,，然后說：“你咋這么迷糊呢,？咱新發(fā)展的這幾十年，一下子成了世界經(jīng)濟(jì)大國,，靠啥呢？靠的是咱的貨物,，咱的貨物賣到西方,，才能產(chǎn)生效益。沒有集裝箱,，貨物還沒運(yùn)到就飛干凈了,，就被其他國家笑掉大牙了，誰還買咱的貨物？”
我點(diǎn)點(diǎn)頭,，知道他說得很對,，但我承認(rèn)我是從農(nóng)村出來的，要在一瞬間擁有國際化的思維,，還有難度,。
他知道我沒有完全弄明白，就擺擺手說：“明天我拉著你,，實(shí)地看一看,。”
第二天，他拉著我到了鄭州貨運(yùn)東站,，他畢竟是這一塊地方的人,，熟人多，他在電話上哇啦了一會兒,，就從站里出來了一個(gè)穿鐵路制服的中年男人,，這個(gè)人胳膊很長，一般人站著,，手垂到胯部,，而他的手，直接垂到膝蓋處,。他就用這個(gè)長胳膊指著東站前面的路,，說這里曾經(jīng)是全亞洲最大的貨運(yùn)站，但是現(xiàn)在不行了,，不適應(yīng)發(fā)展了,，巨大的貨物運(yùn)輸量，已經(jīng)使東站捉襟見肘,，特別是集裝箱運(yùn)輸,，就一個(gè)進(jìn)站問題，難住一群英雄漢,。所以,，在圃田建立集裝箱中心站，是特別有眼光的選擇,。
我微笑著又問了一句：“咱鄭州有那么多的貨往外運(yùn)嗎,？”
“當(dāng)然有！”長胳膊一揮,，揮向了站臺上的貨物垛,，“你以為這些貨都是咱鄭州的嗎？不,，大部分是外地的,，鄭州只是個(gè)集散地，東站和即將建好的集裝箱中心站，就是集散中心,。”
我這才深深地點(diǎn)點(diǎn)頭,，對他表示感謝。
沙啞嗓子的劉貧農(nóng)又拉著我,，到了正在建設(shè)的集裝箱中心站,，這里已經(jīng)被圈了起來，順著路,，有一個(gè)大的進(jìn)出口,，巨大的貨運(yùn)汽車轟鳴著從這里進(jìn)出，我們的小汽車就十分渺小,，我們的車跟在大車后面,，想跟著進(jìn)去，卻被火眼金睛的保安擋住了,，劉貧農(nóng)立即下車,，遞給保安一支煙，保安接住了,，他給保安點(diǎn)著火,，然后沙啞著嗓子說：“我就是這個(gè)村的，想看看我家的地方,，建了個(gè)啥新鮮建筑,。”
保安已經(jīng)抽上他的煙了，一聽這話,，猛然一吸氣,，就嗆住了，彎腰閃背地咳嗽了幾下,，才說：以為你有通行證呢,，這沒辦法，雖然抽了你的煙,，但是不能進(jìn),。
我過去幫了一句：“他就是這個(gè)地里長出來的人，他要不同意,，你這地方建不成,！”
保安笑了：“你要有這么大的勢，就不用給我說這些話了,。”狠狠地抽了一口,，把煙吸到嘴邊，噗地一吐,，拿起對講機(jī)向他的領(lǐng)導(dǎo)請示。
沒想到一聽對方的聲音，我的朋友立即湊過去,，大聲說：“你聽我是誰,？你的人竟然把我擋住了！”
于是我們進(jìn)去了,，那個(gè)被他吼的人也一溜煙來了,。
進(jìn)來了我才后悔了，其實(shí)就是個(gè)挖掘和打夯的工地,，根本沒什么看頭,。我的朋友卻津津有味地看著，還和他的朋友比畫著,，突然扯了一下我的衣服,，指著前面不遠(yuǎn)處，一個(gè)打夯機(jī)正在那里咕咚咕咚地打夯,，他說那個(gè)正夯實(shí)的地方,，就是我倆多年前釣魚的地方。
我的心里咯噔一下,，眼前自然浮現(xiàn)出那些蘆葦在風(fēng)中搖曳的畫面,，還有那波光粼粼的水面。自然想到：從野地水洼到建設(shè)工地,，這本身就是發(fā)展,。人類如果不發(fā)展，現(xiàn)在還刀耕火種呢,！
三四年后,，劉貧農(nóng)請我到了圃田，雖然還是穿過幾個(gè)村莊到達(dá)集裝箱中心站,，但這里已經(jīng)完全是個(gè)現(xiàn)代化的場站了,，高大的龍門吊矗立在軌道上，長長的吊臂如舞蹈演員伸向空中浪漫的手臂,。這時(shí)候一列滿裝著集裝箱的列車徐徐開來,，在中心站盡頭停下來，緊接著,，龍門吊朝那里開去,，停穩(wěn)后，將一個(gè)個(gè)集裝箱穩(wěn)穩(wěn)地吊向空中,，又緩緩放到站臺貨位上,，調(diào)度是一位精干的方臉女子，對我們說：“這是一個(gè)專列,，從滿洲里運(yùn)來,，每個(gè)集裝箱重43噸,。”
我一驚，脫口道：“43噸,，就這么輕輕松松吊起來,？”
女調(diào)度笑了：“還有50噸的箱子呢！”
是元月,，天很冷,，平坦的集裝箱中心站給了西北風(fēng)通行的絕好地勢，所以我們站在站臺上,，感到風(fēng)在割臉,，而且狠著心往衣服里鉆。我把衣服往緊里裹了裹,，依然興致勃勃地看著列車進(jìn)出和貨物裝卸,。
鄭州集裝箱中心站副主任史鋒華是我的陜西同鄉(xiāng)，聽說我來了,，趕到站臺,，拿著一個(gè)夾子，里面有貨物運(yùn)載調(diào)度等一系列工作文件,，他打開夾子讓我看著一頁頁文本,，告訴我：“鄭州的中歐班列，已經(jīng)每周六個(gè)來回了,，從我們腳下發(fā)44個(gè)車皮的專列到德國漢堡,，11天至15天到達(dá)漢堡，再由漢堡分發(fā)到歐洲各地,。咱們的風(fēng)神輪胎,、名揚(yáng)窗簾，才能在半個(gè)月以內(nèi)到達(dá)漢堡,。”
我不由問：“已經(jīng)有很發(fā)達(dá)的海運(yùn),，為什么還要從鐵路走呢？”
劉貧農(nóng)一擺手：“你真是個(gè)光會寫書的外行,，海運(yùn)最少得三個(gè)月,，有些東西等不到三個(gè)月。”
“那價(jià)格呢,？”
“當(dāng)然,，比海運(yùn)貴一點(diǎn)點(diǎn)。”
“噢,。”我點(diǎn)點(diǎn)頭,。我想到了海上，什么第一島鏈第二島鏈,，萬一把我們在海上的路鎖住了,，我們已經(jīng)開通了直達(dá)歐洲的鐵路運(yùn)輸線,，這對我們的生存和發(fā)展，是必不可少的,。
三,、年輕的億萬富豪,，讓火車與汽車“聯(lián)姻”
2016年9月27日下午,，我如約到了鄭州東區(qū)的一個(gè)寫字樓，去拜訪鄭德豫華汽車貿(mào)易有限公司董事長鐘凡,。事先陸港公司的朋友給我介紹說,，這個(gè)董事長很年輕，思路很清,，做汽車做得不錯(cuò),。但是我怎么也沒有想到，這個(gè)小伙子是1989年生人,，還不到30歲,，年輕得讓我羨慕。
畢竟是年輕人,，沒有那些俗套,，坐下來就給我談他的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。
“我做車,，在這個(gè)行業(yè),，也就三年左右，父輩在歐洲做生意,，來往經(jīng)常帶著我,，我當(dāng)時(shí)也就是去旅游、去玩,，年輕人嘛就喜歡車,，對車感興趣，到歐洲了就關(guān)注汽車貿(mào)易,，到汽車4S店,、汽車展廳去考察去看，發(fā)現(xiàn)歐洲當(dāng)?shù)氐能嚺c國內(nèi)的車差價(jià)比較大,，咱們國內(nèi)的汽車關(guān)稅消費(fèi)稅比較高,，根據(jù)排量，3.0排量,、4.0排量,、5.0排量，消費(fèi)稅跨度很大,，所以就造成咱們國內(nèi)進(jìn)口車的價(jià)格是比較高的,，這些高端車的主產(chǎn)商都是在歐洲,，當(dāng)時(shí)我把歐洲買車的價(jià)格跟國內(nèi)買車的價(jià)格做了一些比較，發(fā)現(xiàn)這中間有25%-50%的差價(jià),。于是就想,，我是否能把國外的車運(yùn)到國內(nèi)，讓國內(nèi)的消費(fèi)者感受到真正的實(shí)惠,，以一輛100萬元的車為例,，我賣90萬元，4S店賣100萬元,，這個(gè)時(shí)候消費(fèi)者肯定會傾向于我,，感覺是比較有前景的。”
說到進(jìn)第一輛車,，他笑了,，說這完全是個(gè)緣分。
“是2014年,，當(dāng)時(shí)我在漢堡,，聽朋友說，河南省的省長來了,，還帶了考察團(tuán),，我一聽很親切，就去了那個(gè)酒店,，當(dāng)時(shí)是在做現(xiàn)場發(fā)布會,，我記得當(dāng)時(shí)還有一位領(lǐng)導(dǎo)，是我們鄭州市的市長,。”
我補(bǔ)充說：“是鄭州市委常委,、副市長薛云偉。”
鐘凡說：“噢,，當(dāng)時(shí),，薛市長用流利的英語在那里講話，講這個(gè)中歐班列,，講河南的優(yōu)勢,，講我們的政策。我覺得特別好,，就有了依托這個(gè)中歐班列做汽車的想法,。不久，大概是6-7月份吧,，我知道鄭州的汽車平行進(jìn)口口岸獲批的事,，但是沒有人敢嘗試這條線路，感覺有風(fēng)險(xiǎn),。但是我想,，省長都在這兒說過了,，不可能說了就拉倒，所以就有了當(dāng)小白鼠的心態(tài),，覺得我們年輕人,，要有冒險(xiǎn)精神。”
我不由問：“當(dāng)小白鼠,，準(zhǔn)確,，但順利嗎？”
他點(diǎn)點(diǎn)頭：“還算順利,，在歐洲那邊買了車,，是路虎加長版，歐洲市場不太喜歡加長的車,，賣得又很便宜，我當(dāng)時(shí)就在歐洲買了,。在陸港歐洲公司的幫助下,，順利上車，15天到鄭州,，因?yàn)檎囀沁M(jìn)口貿(mào)易的特殊商品,，我們鐵路東站的海關(guān)，還有鐵路東站的商檢都比較重視,，當(dāng)時(shí)我們進(jìn)過來的車還是相當(dāng)高端的,，還不是低配的，是最高配,。記得當(dāng)時(shí)最有感觸的是,，那個(gè)時(shí)候我們是大年二十八報(bào)關(guān)出來，在車到之前做了很多報(bào)關(guān)的手續(xù),，不是我們催著他們,，而是他們催著我們，對我們特別關(guān)注,。我們也積極做工作,，大概是在大年二十四的時(shí)候，把這些單證都弄好了,。當(dāng)時(shí)應(yīng)該是4-5個(gè)工作日,，就清關(guān)出來了。我覺得海關(guān)和商檢對我們當(dāng)時(shí)頭兩臺車的通行非常上心,，包括現(xiàn)在我們的業(yè)務(wù)量做得也是慢慢在往上走,，海關(guān)、商檢一直在給我們協(xié)調(diào),，給我們溝通,，我們在進(jìn)步的同時(shí),，他們也在學(xué)習(xí)，現(xiàn)在整車口岸基本上進(jìn)了幾百臺車了,。”
我不禁插話說：“不要小看你這兩臺車,，你這車事關(guān)重大，因?yàn)槭青嵵葑鳛槠嚳诎?，進(jìn)的第一批汽車,。所以不管從海關(guān)還是國檢，還是陸港公司,，都會進(jìn)入他們的史冊,。”
鐘凡看看我，說：“我當(dāng)時(shí)可沒有這樣想,，只想著害怕做不成,。我現(xiàn)在回憶一下，我們公司當(dāng)時(shí)特別小,，就三四個(gè)人,，也談不上什么公司，小微小微的,，過年前天很冷,，在海關(guān)查夜看臺上，海關(guān)的商檢的工作人員很辛苦,，跟著我們一塊做,，讓我們很感動，更堅(jiān)定了做這個(gè)的信念?，F(xiàn)在,，我們和陸港、海關(guān),、國檢,，配合得特別好。”
他微笑著,，繼續(xù)說：“第一次順利成功,，我感觸挺大的，覺得這個(gè)事情可以干,。第一,，讓老百姓能體會到車價(jià)格的低廉，第二,，我們中間也有一個(gè)利潤存在,，第三，也給國家創(chuàng)造稅收了，第四,，我們中歐班列整車口岸的建立必須要有車走,，要完成的運(yùn)輸和進(jìn)口任務(wù)，相當(dāng)于一舉三得,。”
說到這兒,，鐘凡欣喜地對我說：“現(xiàn)在鄭州也建自貿(mào)區(qū)了，你知道嗎,？”
我點(diǎn)點(diǎn)頭：“看到新聞了,，這對你好嗎？”
他又一笑：“特別好,，有自貿(mào)區(qū)了之后,，我們車過來有三個(gè)月的保稅，也就是說我們車到鄭州,，出關(guān)以前,，在三個(gè)月時(shí)間里，可以先不交稅,，賣一臺報(bào)一臺,，等于說可以創(chuàng)造很大的利潤，減輕了資金上的壓力,。也容易讓我們公司常態(tài)化運(yùn)作。比較一下,，感覺中歐班列,，‘一帶一路’的國家頂層思維和構(gòu)想給我們這一代人帶來了太多的東西，比如我們按傳統(tǒng)海運(yùn),，運(yùn)輸汽車要45天到天津,，我在天津報(bào)關(guān)怎么也要半個(gè)月，我在鄭州5天,。所以我覺得資金的運(yùn)轉(zhuǎn)速度將意味著加速,，可能運(yùn)費(fèi)比海運(yùn)會貴一點(diǎn)，但是通過我們資金的運(yùn)轉(zhuǎn)速度稀釋了運(yùn)費(fèi),，也是值得的,。”
當(dāng)我問他現(xiàn)在的規(guī)模做到什么程度時(shí)，他說：“去年一年,，我們公司進(jìn)口了1500輛豪華轎車,。”
“1500輛！”我驚訝地說：“如果一輛車賺1萬塊錢,，你就可以賺1500萬元,。”
他笑了：“怎么只能賺1萬元呢！”
我沒再往下說，如果一輛賺10萬元,，他們公司去年就有利潤1.5億元,，從這一點(diǎn)上說，王建林說的那個(gè)“先訂個(gè)小目標(biāo),，賺它一個(gè)億”,，不是笑話。
說到這里就輕松了,，我就問了他的成長經(jīng)歷,，他看著我說：“我原來是運(yùn)動員呢。”
我驚奇：“什么運(yùn)動員,？”“足球,。”
“河南建業(yè)你去過嗎？”
“開始就是在建業(yè)隊(duì),。”“你跟胡葆森熟嗎,？”
“他是老板，我是球員,，見過,，卻沒打過交道。”
“我在建業(yè)的青年隊(duì)和預(yù)備隊(duì)待了一段時(shí)間,，成了一級運(yùn)動員,，上海申花把我買過去了，后來我受傷了,，父母就不太想讓我從事這個(gè)行業(yè)了,，就讓我上大學(xué)了，正好河海大學(xué)看中我了,，他們的足球隊(duì)也是全國高校的前兩名,，把我特招過去的。我在南京讀了本科和研究生,，在上學(xué)期間也為學(xué)校做了貢獻(xiàn),，我們校足球隊(duì)，在大學(xué)生運(yùn)動會上,，奪得第二名,。”
這時(shí)候有人來談業(yè)務(wù)，我們就告辭了,。
到了11月,，鐘凡他們的公司進(jìn)口了一整列汽車，其中路虎77輛,，賓利3輛,，鄭州市和陸港公司在鄭州集裝箱中心站給這個(gè)專列搞了個(gè)接車儀式,，我應(yīng)邀去參加了。
是早晨,，有薄霧,，又很清冷，當(dāng)火車專列徐徐開過來的時(shí)候,，我發(fā)現(xiàn)站臺上的所有人都很激動,，然而，接車的主席臺,，鐘凡卻沒有上,，他讓公司總經(jīng)理上去了，他站在鐵軌邊,，看著開來的火車,。
列車車頭前面，掛著一塊很大的紅綢子,，上面印著白色的三行大字：熱烈祝賀鄭州整車汽車進(jìn)口專列順利抵鄭
鐘凡站在我的身邊,，我想看看他的表情，卻發(fā)現(xiàn)他直直地看著專列,，眼看專列要到后,，他仰了一下頭，又迅速把頭扭到一邊去,。
我知道他心里的激動,，我知道他不想讓別人發(fā)現(xiàn)他的激動，當(dāng)整個(gè)車停穩(wěn)后,，我說：“咱們一起照個(gè)相吧,。”
四、橫跨亞歐的大禮包
2017年12月25日,，19時(shí)30分，我站在圃田的集裝箱中心站,，看著滿載著44節(jié)貨物的X8005次中歐班列（鄭州）從圃田車站徐徐發(fā)車,，雖然這趟班列和以往的幾乎一模一樣，鋼鐵的集裝箱,，整齊地碼在車皮上,，藍(lán)色的集裝箱上噴著“中歐班列”字樣，但它的出行,，還是讓我激動,，因?yàn)檫@是從2013年7月18日鄭州開行第一趟中歐班列以來的第1000列。從開始的每周一列,，到現(xiàn)在的每周去八趟回八趟,，是鄭州中歐班列人送給河南人民的大禮包。
李慶琦繪
不禁想起已經(jīng)過世的劉貧農(nóng)，他如果在,，一定會把酒臨風(fēng),，沙啞著嗓子大聲慶賀。
還是史鋒華陪著我,，他看見我眼里有淚花,，就遞過來一張紙，我接住,，卻下意識地用手背擦了眼淚,，內(nèi)心感慨萬千。
作者：鄭彥英
編輯：河南商報(bào) 張路
來源：河南日報(bào)