今年前7個(gè)月，中歐班列（鄭州）共開(kāi)行352班,，總貨重17萬(wàn)噸,，貨值166.25億元，同比分別增長(zhǎng)70.9%,、58.4%和51.1%,；目前已實(shí)現(xiàn)每周“去九回八”常態(tài)化均衡開(kāi)行。

    
作為改革開(kāi)放的橋頭堡和排頭兵,，河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)充分發(fā)揮制度優(yōu)勢(shì)和平臺(tái)優(yōu)勢(shì),，推動(dòng)河南引進(jìn)來(lái)、走出去,，持續(xù)提升對(duì)外開(kāi)放水平,。目前，我省以陸上,、空中,、網(wǎng)上、海上四條“絲綢之路”作為建設(shè)“一帶一路”樞紐的重要支撐,，建起了“四路并舉”的開(kāi)放新通道,。

    
——“陸上絲路”越跑越快。今年10月底,，中歐班列（鄭州）正式開(kāi)通了鄭州至比利時(shí)列日的新線路,，加之鄭州至中亞、洛陽(yáng)至中亞班列的先后開(kāi)通,，越跑越遠(yuǎn),、越跑越廣的“鋼鐵駝隊(duì)”，正帶動(dòng)河南“陸上絲路”沿線朋友圈逐步擴(kuò)容,，帶動(dòng)河南“東聯(lián)西進(jìn)”物流大通道快速拓展,。

    
數(shù)據(jù)顯示,，今年前7個(gè)月，中歐班列（鄭州）共開(kāi)行352班,，總貨重17萬(wàn)噸,，貨值166.25億元，同比分別增長(zhǎng)70.9%,、58.4%和51.1%,；目前已實(shí)現(xiàn)每周“去九回八”常態(tài)化均衡開(kāi)行；境內(nèi)集疏網(wǎng)絡(luò)覆蓋20多個(gè)?。ㄊ?、區(qū)），境外網(wǎng)絡(luò)遍布24個(gè)國(guó)家126個(gè)城市,，形成了“境內(nèi)境外雙樞紐,、沿途多點(diǎn)集疏”格局。

    
——“空中絲路”越飛越廣,。從2014年6月鄭州至盧森堡的定期洲際貨運(yùn)航線開(kāi)通,，河南“空中絲路”就打開(kāi)了中原腹地與歐盟合作的新大門(mén)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，這條“空中絲路”的搭建,，讓“一帶一路”建設(shè)覆蓋的維度更加廣泛，不僅連接大陸,、溝通海洋,，還在浩瀚的天空中為河南與世界溝通架起橋梁。

    
河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示,，目前,，鄭州機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通全貨機(jī)航線36條，客運(yùn)航線194條,；貨郵吞吐量由2013年的25.6萬(wàn)噸提升至2017年的50.3萬(wàn)噸,，年均增速達(dá)18%；國(guó)際地區(qū)貨運(yùn)量居全國(guó)第四位,，基本形成橫跨歐美亞三大經(jīng)濟(jì)區(qū),、覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的樞紐航線網(wǎng)絡(luò)，成為中部地區(qū)對(duì)外開(kāi)放的重要航空門(mén)戶,。

    
——“網(wǎng)上絲路”越來(lái)越便捷,。如今，越來(lái)越多的外地人到鄭州,，要到“中大門(mén)”等跨境購(gòu)物中心逛一逛,；位于自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的EWTO核心功能區(qū)，已基本建成全球網(wǎng)購(gòu)商品集疏分撥中心，集聚了全球近4萬(wàn)種產(chǎn)品,。身處內(nèi)陸的河南,，因?yàn)榭缇畴娚痰难该桶l(fā)展，在“買全球,、賣全球”的征途上一路高歌猛進(jìn)。

    
推進(jìn)“網(wǎng)上絲路”建設(shè),，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)在全球范圍內(nèi)首創(chuàng)跨境電商保稅進(jìn)口“1210模式”,，成功破解了跨境電商監(jiān)管難題；著力推動(dòng)“多主體運(yùn)行,、多模式發(fā)展,、多點(diǎn)布局、聯(lián)動(dòng)發(fā)展”格局,；“一區(qū)多功能”“跨境秒通關(guān)”等成為行業(yè)標(biāo)桿,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年,，河南跨境電商交易額達(dá)651.6億元,，同比增長(zhǎng)35.7%。“網(wǎng)上絲路”極大拉近了河南與世界的距離,，推動(dòng)河南外貿(mào)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí),。

    
——“海上絲路”越來(lái)越順暢。雖是不靠海的內(nèi)陸大省,，河南卻依托海鐵聯(lián)運(yùn)與沿海港口開(kāi)展合作,，打通了“海上絲路”這條國(guó)際國(guó)內(nèi)物流新通道。

    
初冬時(shí)節(jié),，位于鄭州鐵路集裝箱中心站的鐵海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心一片繁忙,，通過(guò)鐵路貨場(chǎng)與沿海港口的信息、業(yè)務(wù),、操作等無(wú)縫對(duì)接,，海港碼頭功能直接延伸到了鄭州的鐵路場(chǎng)站，打造出自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的鐵路“無(wú)水港”,。鄭州從2015年開(kāi)通至連云港,、青島、天津等港口的海鐵聯(lián)運(yùn)班列,，目前已累計(jì)開(kāi)行近400班,。

    
充分依托自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開(kāi)放高地優(yōu)勢(shì)，河南在更大范圍,、更廣領(lǐng)域,、更高平臺(tái)上加快發(fā)展開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)，并以四條“絲綢之路”為開(kāi)放新通道,，深度融入“一帶一路”建設(shè),，進(jìn)一步加強(qiáng)與世界的聯(lián)系,。

作者：河南日?qǐng)?bào)記者 孫靜
編輯：河南商報(bào) 王凡
來(lái)源：河南日?qǐng)?bào)