日前,，一則“李白跑地球”的新聞引起外媒關(guān)注。“李白跑地球”是個啥,？難道“浪”起來誰都攆不上的李白穿越了,？這不是穿越小說，“李白跑地球”是一項極限挑戰(zhàn)活動,，長跑達人白斌計劃在300個晝夜里,，從南極跑到北極，跨越13個國家65個城市,，奔跑行程達2.4萬公里,，相當于600個馬拉松。
極限挑戰(zhàn)是個辛苦活兒,，不過,，在交通不便的古代，我們的超級“驢友”“跑”起地球來,，那也是相當?shù)呐ｊ?/span>
李白生活時代：唐朝 出游目的：吟詩作賦
李白,，一生中大部分光陰都是在旅行中度過的，無數(shù)膾炙人口的千古名句,，也是在行走的路上吟誦出來的,。他登過嵩山三十六峰，產(chǎn)生了“身騎飛龍耳生風,，橫河跨海與天通”的神奇聯(lián)想,。在朝華山之巔的崎嶇山路上，他回頭望望腳下的風景,，自己似乎在半空中站立,，遂詩興大發(fā)，吟誦出“三峰卻立如欲摧,，翠崖丹谷高掌開”的千古名句,。
李白曾過梁宋、入洛陽,，游太原,、至長安，登嵩山,、游黃河等,。李白寫黃河,，最得黃河之神：“君不見黃河之水天上來，奔流到海不復(fù)回,。”李白筆端的黃河,，有一種雄偉的氣勢，奪人心魄的力量,，是他自己抱負和胸襟的真實寫照,。
“手持綠玉杖”的李白“一生好入名山游”，登臨天臺山,，杖藜行歌的他自有曠達的心胸,，與其“摧眉折腰事權(quán)貴”,，不如醉吟在天臺的神山秀水間,。
李白“浪”起來，真的就沒別人什么事了,。雖然出生在萬里之外,，但什么都不能阻擋一顆浪跡天涯的心。李白最大的愛好是喝酒,，不求仕進,，只喜游山玩水，志在看盡天下名山,，嘗遍天下美酒,。
25歲出川辭親遠游，經(jīng)成都,、峨眉,，乘舟東下。緊接著又東出三峽,，見到了唐玄宗前往泰山舉行封禪儀式的浩蕩隊伍,，大開眼界。后來又感受到了十里揚州的富庶和長安的富貴與威嚴,。離開京師后,，一路東行，來到東都洛陽與杜甫第一次相遇……此后數(shù)年,，他南下宣城,，北游幽州，一邊在大唐漫游,，一邊吟詩作賦,。李白存世詩文千余篇，其雄奇豪放的詩風,，至今無人超越,。
點評：李白一生行走四方,，踏遍祖國的名山大川，要是現(xiàn)在得花多少錢,？據(jù)說,，當年李白并無固定收入，他的“驢資”何來,？要么像有些歷史學者考證的,，李白經(jīng)商；要么就是大唐的旅游成本太低啦,！
徐霞客生活時代：明朝 出游目的：訪山問水
徐霞客幼年好學,，博覽群書，尤鐘情于地經(jīng)圖志,，少年即立下“大丈夫當朝碧海而暮蒼梧”的旅行大志,。他酷愛讀書，只要看到好書,，即使沒帶錢,，也要脫掉身上的衣服去換書。22歲那年,，他頭戴母親做的遠游冠,，肩挑簡單行李離開了家鄉(xiāng)。因見明末政治黑暗,，不愿入仕,，專心從事旅行，足跡所到,，燕,、晉，云,、貴,、兩廣等，遍及大半個中國,。
更牛掰的是,，在三十多年的旅行考察中，他主要是靠徒步跋涉,，連騎馬乘船都很少,，還經(jīng)常自己背著行李趕路。他去的地兒,，多是荒涼的窮鄉(xiāng)僻壤,，或是人跡罕至的邊疆地區(qū)，幾次遇到生命危險,，可以說是拿生命游歷了十六個省,。東到普陀山,，西到騰沖，南到南寧,，北至薊縣盤山,，都留下了他的足跡。
徐霞客觀察所得,，按日記載,。他死后，季會明等整理成頗具地理學價值和文學價值的《徐霞客游記》,。徐霞客對石鼓山和石鼓書院詳盡記述,，后人修復(fù)石鼓書院就是按圖索驥。
徐霞客辨明了左江,、右江,、大盈江、瀾滄江等許多水道的源流,，糾正了《大明一統(tǒng)志》中有關(guān)這些水道記載的混亂和錯誤,。在文學領(lǐng)域中也有很深的造詣,?！缎煜伎陀斡洝芳仁堑乩韺W上珍貴的文獻，又是文筆精湛的游記文學,。后人稱贊它是“世間真文字,，大文字，奇文字”,。它被稱為“古今中外第一游記”,。
看過《明朝那些事兒》的人都知道，壓軸出場的人物是徐霞客,。當年明月為什么要把分量最重的壓軸大戲,，留給一個不務(wù)正業(yè)而只好游玩的“浪蕩子”呢？當年明月回答：“我之所以寫徐霞客,，是想告訴你：所謂百年功名,、千秋霸業(yè)、萬古流芳,，與一件事情相比,，其實算不了什么。這件事情就是——用你喜歡的方式度過一生,。”
徐霞客不僅發(fā)掘了諸多前人未見之景,，還寫下了前人未寫之奇論：如“五岳歸來不看山，黃山歸來不看岳”,。
點評：當一天“驢友”并不難,，難的是當一輩子“驢友”,。作為一位職業(yè)“驢友”，徐霞客不畏艱難,、風餐露宿,，被“驢友”尊稱為“游圣”，名副其實,。
鄭和生活時代：明朝 出游目的：七下西洋
永樂三年,，鄭和率水手、官兵2萬多人,，乘200多艘船,，其中大型“寶船”62艘，遠航西洋,。根據(jù)明史記載,，“寶船長四十四丈四尺，寬十八丈,，高大如樓,，底尖上闊，可容千人”,，換算下來長138米,、寬56米。現(xiàn)在國際上一艘輕型航母也就長100多米,、寬幾十米,，也就是說鄭和船隊最大的寶船跟現(xiàn)在的輕型航母一樣大！
鄭和1407年經(jīng)印度西岸折回,。以后又屢次航海,，28年間，7次揚帆遠洋,，經(jīng)30余國,，最遠曾達非洲東岸、紅海和伊斯蘭教圣地麥加,。這些航行比西方哥倫布,、達·伽馬等的航行早半世紀以上。
鄭和下西洋建立了亞非國家國際間的和平局勢,，提高了中國在國際上的威望,，發(fā)展了亞非諸國間的貿(mào)易，促進了海上絲綢之路的繁榮發(fā)展,。他繪制的《鄭和航海圖》成為沿途航行的重要航海手冊,。
點評：鄭和不僅完成了七次遠航的壯舉，而且以瓷器,、絲綢,、銅鐵器和金銀等物換取當?shù)靥禺a(chǎn),，南洋各地至今還保留著不少有關(guān)鄭和的遺跡。隨行人員馬歡著《瀛涯勝覽》,、費信著《星槎勝覽》,、鞏珍著《西洋番國志》，記述航行中的見聞,，很有價值,。從此有大批中國人下南洋經(jīng)商開荒，形成了中國最早的一批華人華僑,。
朱彝尊生活時代：清代 出游目的：尋古探幽
朱彝尊,，清代文學家?？滴鯐r舉博學鴻詞科,，曾參與纂修《明史》。通經(jīng)史,，能詩詞古文,。詩與王士肚齊名，時稱“南朱北王”,。
受清兵南下影響,，朱彝尊28歲后，出游他鄉(xiāng),，往南到過廣州,，往西去過太原，北到京津,，足跡遍及半個中國。他曾去過南湖,，并對此地情有獨鐘,，一連寫下一百首鴛鴦湖棹歌，把南湖的風景描繪得淋漓盡致,。
回到北京的朱彝尊,，在南城海柏胡同16號居住時，常常一個人騎著毛驢,，走街串巷,，訪古探幽，完成了共42卷的《日下舊聞》一書,。此書詳細記載了京師的地理沿革,、典章制度及軼聞舊事,是當時最大、最完備的一部北京地方志,。乾隆三十八年,，乾隆皇帝下令重新修訂增補,此書最終成為120卷的《欽定日下舊聞考》,。
朱彝尊最大的貢獻，就是獨自編寫了北京史地書籍《日下舊聞》,，在北京古代的史地書籍中,，清乾隆年間編著的《日下舊聞考》是內(nèi)容最豐富的，但它是以朱彝尊的《日下舊聞》為基礎(chǔ),，乾隆下旨,、由官員組織的文人官方編纂的。朱彝尊還撰有《經(jīng)義考》《曝書亭集》,，編有《詞綜》《明詩綜》等,。
點評：“日下”一詞出自唐初詩人王勃的《滕王閣序》中的“望長安于日下”。 “日下”即京城,、北京之意,。朱彝尊一個人編寫《日下舊聞》，其艱難可想而知,。他不算走得最遠的“驢友”,，卻是一位最勤奮的“驢友”。
作者：東方今報·猛犸新聞見習記者 陳麗
編輯：河南商報 張路
來源：東方今報
極限挑戰(zhàn)是個辛苦活兒,，不過,，在交通不便的古代，我們的超級“驢友”“跑”起地球來,，那也是相當?shù)呐ｊ?/span>
李白生活時代：唐朝 出游目的：吟詩作賦
李白,，一生中大部分光陰都是在旅行中度過的，無數(shù)膾炙人口的千古名句,，也是在行走的路上吟誦出來的,。他登過嵩山三十六峰，產(chǎn)生了“身騎飛龍耳生風,，橫河跨海與天通”的神奇聯(lián)想,。在朝華山之巔的崎嶇山路上，他回頭望望腳下的風景,，自己似乎在半空中站立,，遂詩興大發(fā)，吟誦出“三峰卻立如欲摧,，翠崖丹谷高掌開”的千古名句,。
李白曾過梁宋、入洛陽,，游太原,、至長安，登嵩山,、游黃河等,。李白寫黃河,，最得黃河之神：“君不見黃河之水天上來，奔流到海不復(fù)回,。”李白筆端的黃河,，有一種雄偉的氣勢，奪人心魄的力量,，是他自己抱負和胸襟的真實寫照,。
“手持綠玉杖”的李白“一生好入名山游”，登臨天臺山,，杖藜行歌的他自有曠達的心胸,，與其“摧眉折腰事權(quán)貴”,，不如醉吟在天臺的神山秀水間,。
李白“浪”起來，真的就沒別人什么事了,。雖然出生在萬里之外,，但什么都不能阻擋一顆浪跡天涯的心。李白最大的愛好是喝酒,，不求仕進,，只喜游山玩水，志在看盡天下名山,，嘗遍天下美酒,。
25歲出川辭親遠游，經(jīng)成都,、峨眉,，乘舟東下。緊接著又東出三峽,，見到了唐玄宗前往泰山舉行封禪儀式的浩蕩隊伍,，大開眼界。后來又感受到了十里揚州的富庶和長安的富貴與威嚴,。離開京師后,，一路東行，來到東都洛陽與杜甫第一次相遇……此后數(shù)年,，他南下宣城,，北游幽州，一邊在大唐漫游,，一邊吟詩作賦,。李白存世詩文千余篇，其雄奇豪放的詩風,，至今無人超越,。
點評：李白一生行走四方,，踏遍祖國的名山大川，要是現(xiàn)在得花多少錢,？據(jù)說,，當年李白并無固定收入，他的“驢資”何來,？要么像有些歷史學者考證的,，李白經(jīng)商；要么就是大唐的旅游成本太低啦,！
徐霞客生活時代：明朝 出游目的：訪山問水
徐霞客幼年好學,，博覽群書，尤鐘情于地經(jīng)圖志,，少年即立下“大丈夫當朝碧海而暮蒼梧”的旅行大志,。他酷愛讀書，只要看到好書,，即使沒帶錢,，也要脫掉身上的衣服去換書。22歲那年,，他頭戴母親做的遠游冠,，肩挑簡單行李離開了家鄉(xiāng)。因見明末政治黑暗,，不愿入仕,，專心從事旅行，足跡所到,，燕,、晉，云,、貴,、兩廣等，遍及大半個中國,。
更牛掰的是,，在三十多年的旅行考察中，他主要是靠徒步跋涉,，連騎馬乘船都很少,，還經(jīng)常自己背著行李趕路。他去的地兒,，多是荒涼的窮鄉(xiāng)僻壤,，或是人跡罕至的邊疆地區(qū)，幾次遇到生命危險,，可以說是拿生命游歷了十六個省,。東到普陀山,，西到騰沖，南到南寧,，北至薊縣盤山,，都留下了他的足跡。
徐霞客觀察所得,，按日記載,。他死后，季會明等整理成頗具地理學價值和文學價值的《徐霞客游記》,。徐霞客對石鼓山和石鼓書院詳盡記述,，后人修復(fù)石鼓書院就是按圖索驥。
徐霞客辨明了左江,、右江,、大盈江、瀾滄江等許多水道的源流,，糾正了《大明一統(tǒng)志》中有關(guān)這些水道記載的混亂和錯誤,。在文學領(lǐng)域中也有很深的造詣,?！缎煜伎陀斡洝芳仁堑乩韺W上珍貴的文獻，又是文筆精湛的游記文學,。后人稱贊它是“世間真文字,，大文字，奇文字”,。它被稱為“古今中外第一游記”,。
看過《明朝那些事兒》的人都知道，壓軸出場的人物是徐霞客,。當年明月為什么要把分量最重的壓軸大戲,，留給一個不務(wù)正業(yè)而只好游玩的“浪蕩子”呢？當年明月回答：“我之所以寫徐霞客,，是想告訴你：所謂百年功名,、千秋霸業(yè)、萬古流芳,，與一件事情相比,，其實算不了什么。這件事情就是——用你喜歡的方式度過一生,。”
徐霞客不僅發(fā)掘了諸多前人未見之景,，還寫下了前人未寫之奇論：如“五岳歸來不看山，黃山歸來不看岳”,。
點評：當一天“驢友”并不難,，難的是當一輩子“驢友”,。作為一位職業(yè)“驢友”，徐霞客不畏艱難,、風餐露宿,，被“驢友”尊稱為“游圣”，名副其實,。
鄭和生活時代：明朝 出游目的：七下西洋
永樂三年,，鄭和率水手、官兵2萬多人,，乘200多艘船,，其中大型“寶船”62艘，遠航西洋,。根據(jù)明史記載,，“寶船長四十四丈四尺，寬十八丈,，高大如樓,，底尖上闊，可容千人”,，換算下來長138米,、寬56米。現(xiàn)在國際上一艘輕型航母也就長100多米,、寬幾十米,，也就是說鄭和船隊最大的寶船跟現(xiàn)在的輕型航母一樣大！
鄭和1407年經(jīng)印度西岸折回,。以后又屢次航海,，28年間，7次揚帆遠洋,，經(jīng)30余國,，最遠曾達非洲東岸、紅海和伊斯蘭教圣地麥加,。這些航行比西方哥倫布,、達·伽馬等的航行早半世紀以上。
鄭和下西洋建立了亞非國家國際間的和平局勢,，提高了中國在國際上的威望,，發(fā)展了亞非諸國間的貿(mào)易，促進了海上絲綢之路的繁榮發(fā)展,。他繪制的《鄭和航海圖》成為沿途航行的重要航海手冊,。
點評：鄭和不僅完成了七次遠航的壯舉，而且以瓷器,、絲綢,、銅鐵器和金銀等物換取當?shù)靥禺a(chǎn),，南洋各地至今還保留著不少有關(guān)鄭和的遺跡。隨行人員馬歡著《瀛涯勝覽》,、費信著《星槎勝覽》,、鞏珍著《西洋番國志》，記述航行中的見聞,，很有價值,。從此有大批中國人下南洋經(jīng)商開荒，形成了中國最早的一批華人華僑,。
朱彝尊生活時代：清代 出游目的：尋古探幽
朱彝尊,，清代文學家?？滴鯐r舉博學鴻詞科,，曾參與纂修《明史》。通經(jīng)史,，能詩詞古文,。詩與王士肚齊名，時稱“南朱北王”,。
受清兵南下影響,，朱彝尊28歲后，出游他鄉(xiāng),，往南到過廣州,，往西去過太原，北到京津,，足跡遍及半個中國。他曾去過南湖,，并對此地情有獨鐘,，一連寫下一百首鴛鴦湖棹歌，把南湖的風景描繪得淋漓盡致,。
回到北京的朱彝尊,，在南城海柏胡同16號居住時，常常一個人騎著毛驢,，走街串巷,，訪古探幽，完成了共42卷的《日下舊聞》一書,。此書詳細記載了京師的地理沿革,、典章制度及軼聞舊事,是當時最大、最完備的一部北京地方志,。乾隆三十八年,，乾隆皇帝下令重新修訂增補,此書最終成為120卷的《欽定日下舊聞考》,。
朱彝尊最大的貢獻，就是獨自編寫了北京史地書籍《日下舊聞》,，在北京古代的史地書籍中,，清乾隆年間編著的《日下舊聞考》是內(nèi)容最豐富的，但它是以朱彝尊的《日下舊聞》為基礎(chǔ),，乾隆下旨,、由官員組織的文人官方編纂的。朱彝尊還撰有《經(jīng)義考》《曝書亭集》,，編有《詞綜》《明詩綜》等,。
點評：“日下”一詞出自唐初詩人王勃的《滕王閣序》中的“望長安于日下”。 “日下”即京城,、北京之意,。朱彝尊一個人編寫《日下舊聞》，其艱難可想而知,。他不算走得最遠的“驢友”,，卻是一位最勤奮的“驢友”。
作者：東方今報·猛犸新聞見習記者 陳麗
編輯：河南商報 張路
來源：東方今報