近日,，鄭州市城管局在其官網(wǎng)上發(fā)布了《關(guān)于對(duì)我市市區(qū)機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)區(qū)域劃分征求意見的通知》,，與現(xiàn)行停車收費(fèi)區(qū)域相比,，一、二,、三類區(qū)域均被擴(kuò)大,。
值得注意的是，此次調(diào)整還加入了特殊區(qū)域,，均為停車需求矛盾比較突出的地方,。
此外，《鄭州市市區(qū)公共停車場(chǎng)車輛存放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》也將于近期征求意見,。業(yè)內(nèi)人士分析,，結(jié)合鄭州實(shí)際以及外地經(jīng)驗(yàn)，停車費(fèi)用漲價(jià)是趨勢(shì),。
新增6個(gè)特殊區(qū)域：
河南省人民醫(yī)院區(qū)域：經(jīng)四路以東,、經(jīng)一路以西、黃河路以南,、緯四路以北（均含本道路）,。
鄭州大學(xué)第一附屬醫(yī)院區(qū)域：京廣路、大學(xué)路,、中原路、建設(shè)路圍合區(qū)域及河醫(yī)立交橋下空間（均含本道路）,。
火車站周邊區(qū)域：福壽街以西,、京廣路以東、菜市街以北,、西太康路以南（均含本道路）,。
二七廣場(chǎng)區(qū)域：西太康路以南、福壽街以東,、菜市街以北,、北下街以西。
鄭東新區(qū)CBD區(qū)域：商務(wù)外環(huán)路,、龍湖CBD副中心外環(huán)路,、眾意路及九如路圍合的如意形區(qū)域（均含本道路）。
鄭州大學(xué)第三附屬醫(yī)院周邊區(qū)域：京廣路以西,、大學(xué)路以東,、幸福路以北、中原路以南,。
事件 鄭州市區(qū)機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)區(qū)域劃分已向社會(huì)征求意見
近日,，鄭州市城管局在其官網(wǎng)上發(fā)布了《關(guān)于對(duì)我市市區(qū)機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)區(qū)域劃分征求意見的通知》（下稱《通知》），對(duì)鄭州市區(qū)機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)區(qū)域的劃分向社會(huì)征求意見,。
鄭州市區(qū)現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)按三類區(qū)域：一類區(qū)域?yàn)榛▓@路,、紫荊山路以西,，隴海路以北，大學(xué)路,、南陽路以東,，金水路（醫(yī)學(xué)院立交橋至大石橋立交橋段）東南，黃河路以南（以上均含道路兩側(cè)停車場(chǎng)）,；二類區(qū)域?yàn)橐活悈^(qū)域以外,，未來路以西、航海路以北,、桐柏路以東,、農(nóng)業(yè)路以南（以上均含道路兩側(cè)停車場(chǎng)）；一類,、二類區(qū)域以外的市區(qū)為三類區(qū)域,。
鄭州市城管局建管處處長(zhǎng)張春說，鄭州市區(qū)現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)區(qū)域劃分是2011年實(shí)行的,。
當(dāng)時(shí),，與機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)區(qū)域劃分相配套的還有差別化停車收費(fèi)，根據(jù)“中心區(qū)域高于邊遠(yuǎn)地區(qū),、路內(nèi)高于路外,、地上高于地下、高峰時(shí)段高于非高峰時(shí)段”的原則,，大致為一類區(qū)域第一小時(shí)收取4元,，以后每小時(shí)收取1元，其中高峰期內(nèi)每小時(shí)收取2元,；二類區(qū)域4元/次,；三類區(qū)域2元/次。在這之前,，鄭州市區(qū)內(nèi)地上公共停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都是4元/次,。
特點(diǎn) 在停車需求矛盾突出的地方 新加入特殊區(qū)域
業(yè)內(nèi)人士分析，2011年的機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)區(qū)域劃分,，一類區(qū)域基本包含了當(dāng)時(shí)的重點(diǎn)行政中心,、交通樞紐等，二類區(qū)域基本為鄭州的二環(huán)內(nèi),。而此次鄭州市區(qū)機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)區(qū)域的劃分意見,，基本按照一類區(qū)域?yàn)猷嵵荻h(huán)內(nèi)區(qū)域，二類區(qū)域?yàn)猷嵵荻h(huán)外,、三環(huán)內(nèi)區(qū)域,，三類區(qū)域?yàn)槿h(huán)外區(qū)域來劃分，比之前擴(kuò)大“一圈”,。
為何調(diào)整區(qū)域劃分,？張春說,，是因?yàn)楝F(xiàn)有的區(qū)域劃分收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，與鄭州目前的實(shí)際發(fā)展情況不一致,。
在《通知》中,，除了調(diào)整一、二,、三類機(jī)動(dòng)車停車收費(fèi)區(qū)域范圍,，還新加入了特殊區(qū)域。
張春說,，這些特殊區(qū)域都是鄭州市區(qū)停車需求矛盾比較突出的地方,，“目的是通過停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的提高，以經(jīng)濟(jì)杠桿的調(diào)節(jié)作用,，保證這些區(qū)域的停車位有效利用,，緩解交通擁堵”。
特殊區(qū)域的概念,，其他城市已有先例,。西安施行機(jī)動(dòng)車差別化停車服務(wù)收費(fèi)時(shí)，在一,、二,、三類區(qū)域外，設(shè)定了特定區(qū),，特定區(qū)收費(fèi)比一類區(qū)更高,。杭州市則叫核心區(qū)域，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最高,。
業(yè)內(nèi)人士分析，這種特殊區(qū)域的設(shè)置,，也符合“中心區(qū)域高于邊遠(yuǎn)地區(qū),、路內(nèi)高于路外、地上高于地下,、高峰時(shí)段高于非高峰時(shí)段”的原則,。
分析 業(yè)內(nèi)人士稱 差別化收費(fèi)調(diào)整也將跟上腳步
鄭州停車場(chǎng)領(lǐng)域業(yè)內(nèi)人士說，鄭州此次機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)區(qū)域劃分的調(diào)整,，無疑是和差別化收費(fèi)調(diào)整相配套的,，“隨著區(qū)域劃分的征求意見發(fā)布，差別化收費(fèi)的調(diào)整也將跟上腳步,。”他分析,，結(jié)合鄭州目前停車需求實(shí)際，以及外地經(jīng)驗(yàn),，提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是趨勢(shì),。他還說,，提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的方式有很多，比如取消按次收費(fèi),、計(jì)費(fèi)單位由1小時(shí)改為30分鐘,、設(shè)立高峰時(shí)段等。
據(jù)介紹,，《鄭州市市區(qū)公共停車場(chǎng)車輛存放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》也將于近期進(jìn)行各層次征求意見,，今后，停車收費(fèi)區(qū)域的重新劃分與停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的改變或?qū)⑼瑫r(shí)實(shí)行,。
作者：河南商報(bào)記者 崔文
編輯：河南商報(bào) 王凡
來源：河南商報(bào)
