本報訊9月26日,，一聲悠長的汽笛劃破清晨的寧靜，滿載545.49噸加拿大亞麻籽的首班進口糧食貨運專列順利抵達(dá)位于鄭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的河南進境糧食指定口岸,。自此，我國內(nèi)陸地區(qū)第一家進境糧食指定口岸正式運營,。
“這是我省積極參與‘一帶一路’建設(shè)的一次跨洲際,、跨部門的合作典范,。”河南省政府口岸辦副主任李恒介紹說，本批次亞麻籽由寧夏優(yōu)優(yōu)食用油有限公司進口,，從加拿大溫哥華港裝船起運,，經(jīng)天津港轉(zhuǎn)關(guān)，在國內(nèi)首次采用海鐵聯(lián)運的方式運抵鄭州,，創(chuàng)新了原糧進口模式,，改變了過去中西部地區(qū)糧食進口企業(yè)僅能依賴沿海口岸進口的局面,，大大縮短了交貨周期,，為采購企業(yè)節(jié)約了時間和成本。
口岸是融通世界,、擴大開放的關(guān)鍵門戶和平臺,，是參與全球合作競爭的重要橋梁和紐帶。本次首班進口糧食貨運專列的開行,，標(biāo)志著河南進境糧食指定口岸成為鄭州繼進境水果,、肉類、冰鮮水產(chǎn)品,、食用水生動物,、屠宰用牛、汽車整車,、國際郵件等功能性口岸之后,，正式投入運營的第8個功能性口岸，是我省口岸經(jīng)濟發(fā)展和開放平臺建設(shè)實現(xiàn)的又一重大突破,。
一粒亞麻籽的“跨洋之旅”,，折射出“全球—河南—中國”的貿(mào)易軌跡，也彰顯出河南建設(shè)現(xiàn)代綜合交通樞紐的硬實力,。
作為國家批準(zhǔn)設(shè)立的首個不沿海,、不沿邊、不沿江的內(nèi)陸糧食口岸,，河南進境糧食指定口岸利用隴海鐵路,、京廣鐵路兩個通道，依托中歐班列,、中亞班列,、海鐵班列、國內(nèi)班列等貨運班列,，可通過東西南北四條線路,，自東歐、中亞,、東南亞,、澳洲,、美洲、非洲等地區(qū)進口小麥,、芝麻,、亞麻籽、油菜籽,、大豆,、綠豆、大米等優(yōu)質(zhì)原糧,、成品糧,。這將有助于內(nèi)陸地區(qū)糧食產(chǎn)業(yè)無縫銜接國際產(chǎn)業(yè)鏈，進一步推動我省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級和高質(zhì)量發(fā)展,。
河南是糧食生產(chǎn),、加工和消費大省。據(jù)介紹,，未來,，我省將依托進境糧食指定口岸這一開放平臺，更加廣泛而深入地融入全球農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和貿(mào)易鏈,，打造進境糧食國際物流中心及商貿(mào)中心,，樹立起河南省進境糧食價格在世界范圍的影響力，更好地服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè),。
隨著河南進境糧食指定口岸的正式運營,，今后來自世界各地的優(yōu)質(zhì)糧食將會源源不斷地進入河南和全國市場。
作者：河南日報記者 王延輝
編輯：河南商報 王凡
來源：河南日報
