沒有澆筑設(shè)備，沒有密密麻麻的腳手架,，像“搭積木”般架起高架橋……8月26日上午,，鄭州第一條采用全預(yù)制拼裝工藝的高架橋梁進(jìn)行了首榀節(jié)段梁架設(shè)。這種方式不僅保證工期,、提高效率,，還極大地減少了噪音、粉塵,、泥漿,、交通擁堵等“副產(chǎn)品”的出現(xiàn)。預(yù)計(jì)由4萬榀節(jié)段梁“拼裝”的四環(huán)高架橋?qū)⒂诿髂?月底高架主線具備通車條件,。

　　
現(xiàn)場(chǎng)  

　　
西四環(huán)高架開始“拼裝”

　　
8月26日上午10點(diǎn)30分左右,，鄭州西四環(huán)鄭上路—化工路段，長(zhǎng)2.9米,、寬16.5米,、自重約72噸的首榀節(jié)段梁被吊起，伴隨著現(xiàn)場(chǎng)工作人員的操作,，這個(gè)巨大的“積木”在空中完成轉(zhuǎn)身,，最終落在早已修建好的下部橋梁上。

　　
河南商報(bào)記者注意到,，整個(gè)過程就像搭積木一般,，全程耗時(shí)20分鐘左右。作為河南省首例采用節(jié)段拼裝工藝架設(shè)的節(jié)段梁,，這榀節(jié)段梁將與其他近4萬個(gè)不同形狀的預(yù)制梁一起,，共同“拼裝”起鄭州四環(huán)高架。

　　
前方“搭積木”,，后方“造積木”,。河南商報(bào)記者了解到，為實(shí)現(xiàn)全預(yù)制拼裝技術(shù)在整個(gè)工程中的運(yùn)用,，如“樂高工廠”一般的預(yù)制工廠也相應(yīng)建造而成,。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，該工程的預(yù)制工廠擁有20多種模板,，可以滿足高架路面的各種需求,。

　
工期 

　　
主線部分明年6月底有望通車

　　
中國(guó)通號(hào)（鄭州）電氣化局西四環(huán)第五標(biāo)段工程部部長(zhǎng)孫永麗介紹,，預(yù)制工廠根據(jù)建橋需要批量生產(chǎn)產(chǎn)品，成品梁直接運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)利用架橋設(shè)備進(jìn)行架設(shè),。“統(tǒng)一運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng),，通過張拉進(jìn)行拼接。整個(gè)加工誤差控制在毫米以內(nèi),，工廠制造的橋梁部件不僅提升了施工中的精確度,，同時(shí)省去了傳統(tǒng)的施工中腳手架搭建、混凝土澆灌,、人工綁扎等,。”孫永麗說，通過自動(dòng)化操作,，現(xiàn)場(chǎng)施工可以實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn),、高效、環(huán)保,。

　　
此外,，對(duì)于施工時(shí)間，孫永麗介紹,，同樣一段橋梁,，采用節(jié)段預(yù)制拼裝技術(shù)，施工時(shí)間可由原來的一個(gè)月縮短至7~10天,。而根據(jù)這個(gè)建設(shè)速度,，預(yù)計(jì)下部橋梁施工結(jié)束后，全線橋梁將以每天700米的安裝速度“成長(zhǎng)”,。

　　
據(jù)了解,，鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程由西四環(huán)、南四環(huán),、東四環(huán)和大河路合圍的大環(huán)線組成,，全長(zhǎng)約93公里，其中,，西四環(huán),、南四環(huán)和大河路規(guī)劃為“高架+地面”快速路形式，東四環(huán)規(guī)劃為地面快速路形式,，全程沒有紅綠燈,。據(jù)介紹，該工程主線部分計(jì)劃于2019年6月底率先具備通車條件,。

作者：河南商報(bào)記者 王喬琪
編輯：河南商報(bào) 王凡
來源：河南商報(bào)