急救車警笛鳴響的那一刻，除了患者和家屬焦急等待之外,，急于趕到現場的還有急診醫(yī)護人員,。而面對省會城市擁堵的交通，以及錯綜復雜的小區(qū)布局,，能讓醫(yī)生和患者盡快見面的,，唯有急救車司機。在鄭州北區(qū),，金水區(qū)總醫(yī)院的急診司機們,，為了將出診時間盡量縮短，不惜花費半年多的業(yè)余時間,，手繪出50多個小區(qū)的“司機版”出診地圖,。

    
“急救司機版”地圖裝訂成冊，全是一筆一畫手繪

    
最近，金水區(qū)總醫(yī)院急診司機班的手繪地圖,，在省會急診圈內“火了”,。大家紛紛咨詢“取經”，想知道這些平日里忙個不停的司機師傅,，是怎么做出如此細致的地圖,。

    
8月24日上午，大河報·大河客戶端記者在該醫(yī)院急診科,，見到了這本看似粗糙,，內容卻無比細致的金水區(qū)總醫(yī)院急診科“出診核心區(qū)域小區(qū)詳解圖”。首頁的右下角,，標著地圖冊的作者：21號站司機班繪制,。

    
該院急診科主任趙亮說，這本出診地圖,，很早就開始籌劃了,。

    
2016年初，醫(yī)院搬遷新址后,，面對新的周邊環(huán)境,，急診科感受到了前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。急診科的核心出診區(qū)域內,，大型小區(qū)特別多,，小區(qū)情況也錯綜復雜，很多都有特殊性,。

    
“比如某個規(guī)模較大的小區(qū)內,，不規(guī)則地分布了14個小院，每個小院相互獨立,、有不同的門禁,。”經常接診病人的醫(yī)護人員，有時在白天都很難找到患者所在的樓棟,，晚上更甚,。“后來我們就想，能不能把各個小區(qū)的道路標出來,，方便司機班的所有人使用,。”后來，需要標記的小區(qū)越來越多,，大家索性搜集了50多個小區(qū)的詳細情況,。

    
50多個小區(qū)詳情，濃縮進45幅平面圖

    
北起連霍高速,、南到北三環(huán),，西起金杯路,、東到文化路沿線，在21號急救站的核心出診區(qū)域內,，司機班的師傅們利用大半年的時間,，實地熟悉了50多個小區(qū)的具體情況。隨后由駕駛員兼急救員師帥,，繪制在45幅手繪小區(qū)平面圖上,。 “小區(qū)內道路的通行情況，包括行車通道和步行便道,，以及小區(qū)每個門的通行情況,，尤其是設置有消防門和消防通道的，往往也是最便捷的急救通道,。”師帥說,，除了標記出小區(qū)每棟樓的位置編號，還需要標清楚每個單元的朝向位置,。“尤其是在夜晚視線不好的情況下,，便于醫(yī)護人員快速找到患者家,。”

    
記者注意到,，在很多小區(qū)的平面圖上，還留有物業(yè)的電話,。師帥解釋說,，在一些比較高檔的小區(qū)，因為人車分離,、地下車庫門較低等原因,，救護車很難進入。“大家根據經驗,，將物業(yè)的總機記下來,。一旦接到小區(qū)內危重病人的出診任務，就第一時間給物業(yè)總機打電話,，請保安提前打開地面消防門,，并引領救護車到達相應樓棟，對病人進行最及時的救治,。”

    
市民有序停車,，莫因小錯耽誤救人

    
除此之外，他們還特別標注了小區(qū)內特殊人群的位置,。“比如部分小區(qū)的老年住戶比較多,，某小區(qū)的19、20號兩棟樓是廉租房,，住的都是低保戶,，甚至殘疾人和孤寡老人,。針對他們的求救，我們醫(yī)生,、護士,、司機就要想方設法給予特殊照顧。”

    
急診司機的辛苦付出,，換來的是患者的獲救機會：2017年冬,，普羅旺世六期的劉女士突發(fā)心臟病，撥打120求救后,，醫(yī)護出診小組在物業(yè)人員的配合下,，爭分奪秒對其進行了院前救治，并以最快速度將她送到醫(yī)院,，最終劉女士被成功搶救,。

    
談及手繪地圖的感想，師帥和同事說,，其實大家手繪地圖的初衷,，也是壓縮分秒時間，盡快讓患者得到救治,。

    
但偶爾也會遇到私家車擋住去路,，給搶救病人帶來困擾；以及小區(qū)用反光牌制作的樓號,，在晚上很難看清,，或者被綠化樹遮擋等問題，使得急救時間延長,。

    
“好在我們的手繪地圖做出來后,，司機班人手一本，極大提高了出診效率,。”趙亮主任說,，因為鄭州北區(qū)的建設速度較快，司機班的手繪地圖,，也會隨著周邊環(huán)境的變化進一步完善,。  后記

    
借用金水區(qū)總醫(yī)院急診科醫(yī)護人員的一首詩，向所有為了病人安危向前沖的急救員致敬：

    
身著急救孔雀藍,，肩頭責任重泰山,；耳聞警鈴是號角，出診人車保平安,；苦學技藝練精兵,，生命戰(zhàn)場爭先鋒；急救司機有大愛,，一生自豪急診人,。

作者：大河客戶端記者 魏浩
編輯：河南商報 王凡
來源：大河報