2018年,，平安產(chǎn)險迎來了30歲生日，30周年司慶主題“懂感恩,，助未來”與2018年保險公眾宣傳日主題“守護美好”一脈相承,，歷經(jīng)30年積累,，產(chǎn)險為未來發(fā)展打下了堅實基礎。面向未來,，平安產(chǎn)險不僅能通過保險保障以擔負社會責任,，也能通過科技創(chuàng)新為履行社會責任增添新的內涵。
平安產(chǎn)險深知技術革新帶來的推動力量勢不可擋,，近年來不斷加大科技創(chuàng)新投入以支撐快速發(fā)展,。通過科技實現(xiàn)了保險業(yè)務流程再造，來提升服務和效率,；也實現(xiàn)了為客戶解決后顧之憂的同時能夠事前防控,，以減低可能的損失；利用科技實現(xiàn)精準扶貧,，將扶貧做到底,、做到細；通過科技實現(xiàn)公益不再僅僅是單次捐贈,，而是將其融入到個人生活,，實現(xiàn)人與項目的連接，通過社交工具實現(xiàn)項目與圈層連接,，從而放大公益影響力,。
科技提升更好服務體驗
回顧平安產(chǎn)險歷史，其一直通過梳理業(yè)務流程,、調整組織架構制度,、技術應用以提高效率,，其中由技術驅動,，將業(yè)務固化為技術鏈條的一個個節(jié)點，以實現(xiàn)更加標準化的服務,，其所帶來的效率與服務體驗提升實現(xiàn)量級升維,。
鄭學軍是平安產(chǎn)險車主服務創(chuàng)新室經(jīng)理，他參與了公司多項理賠流程項目改進,。他聽前輩說,，較早時期車險客戶出險，先報交警,、后打保險公司電話報案,，查勘員蹬自行車奔赴事故現(xiàn)場、拍照,、跑修理廠,、手寫各種單據(jù)、沖洗照片等,，整個過程耗時耗力,。
2012年,，鄭學軍與理賠業(yè)務代表一起前往日本學習交流，“他們所有的理賠流程,、制度都有一套標準體系,，日本的經(jīng)歷讓我意識到只有每個細節(jié)都對標世界最先進的水平，才能不斷進步,。”鄭學軍說道,。
后來平安產(chǎn)險通過一系列標準化業(yè)務流程改造，在業(yè)內首個向客戶承諾萬元以下案件三天賠付,，后進一步提升至1天,。
得益于近幾年大數(shù)據(jù)、人工智能等創(chuàng)新技術的應用,，平安產(chǎn)險不斷優(yōu)化理賠流程,、提升效率、升級服務,。“現(xiàn)在一部手機就能實現(xiàn)報案,、定損、理賠等等流程,，背后支撐的是理賠場景中各項能力的整合,。”鄭學軍說道。
2017年平安產(chǎn)險推出了510極速查勘,，在實時定位,、熱力圖、大數(shù)據(jù)等技術支持下實現(xiàn)中心城區(qū),，5-10分鐘內就能完成事故的查勘,。而智能閃賠通過手機拍攝上傳出險車輛受損照片至智能定損平臺，簡單案件現(xiàn)場就能賠付到賬,。智能閃賠能力的輸出,，為車險行業(yè)帶動40%以上的理賠運營效能提升。
去年日本同業(yè)到平安產(chǎn)險交流時驚訝于平安的極速理賠與優(yōu)質服務,。鄭學軍覺得自己沒有辜負車險所托付的守護出行美好的這份使命,。
科技助力保障經(jīng)濟建設
2018年6月5日，第4號臺風“艾云尼”在南海生成,，平安產(chǎn)險運用鷹眼系統(tǒng)DRS持續(xù)監(jiān)測臺風路徑并預測可能登陸地點,，精準篩選出重度影響區(qū)域約300家承保的客戶企業(yè)，通過災害預警平臺向客戶發(fā)送臺風,、暴雨預警近萬條,，同時組織風控團隊進行災前回訪，通過協(xié)助客戶企業(yè)排查隱患,、贈送防臺物資,、執(zhí)行防損措施等方式提高抗災能力,，降低客戶企業(yè)損失。
鷹眼系統(tǒng)是國內首創(chuàng)的基于物理空間的數(shù)字化風險識別系統(tǒng),，內嵌了超過140億的自然災害,、承保理賠、企業(yè)等數(shù)據(jù),，空間的數(shù)字化風險識別系統(tǒng),，結合線上線下不同技術能力拓展，以實現(xiàn)風險評級,、預警,、防控等多項功能。
“鷹眼系統(tǒng)研發(fā)最初是為了能夠提升自然災害的風險管控能力,，在此之前,，沒有相應數(shù)據(jù)支撐，核保,、風控人員在評估自然災害風險缺乏有效手段,，效率低且可靠性不足。”何湘鋒介紹,，他是平安產(chǎn)險風控運營負責人兼DRS項目經(jīng)理,，他經(jīng)歷了鷹眼從無到有，從PC到移動端,，從1.0逐步迭代到3.0版本的整個過程,。
“實際上，鷹眼系統(tǒng)的迭代可以看作是地理,、保險,、災害、氣象等數(shù)據(jù)疊加,、復合演進的過程,，如此可以實現(xiàn)風險研究成果與地理信息技術結合,，從而更有效的支撐保前風險評估,、保中的防災防損以及保后的理賠支持，隨著數(shù)據(jù)不斷豐富,、精細化,，逐步可以為工程施工設計、火災防控甚至企業(yè)安全管理提供支持”,。何湘鋒解釋,。
平安產(chǎn)險一直致力于“風控+保險”全過程風險管理模式的探索，以專業(yè),、創(chuàng)新的風控服務提升社會防災減災能力,，為經(jīng)濟穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展保駕護航,，助力保險服務從災后救助向災前預防轉變。
科技助推實現(xiàn)精準扶貧
隨著平安產(chǎn)險不斷強大,，幫扶一個家,、一條村并不難，難的是把扶貧做到底,、做到細,，能真真切切改善他們的生活，并不會因為意外而再次返貧,，保險+科技為真扶貧,、扶真貧的實現(xiàn)提供了可靠保障。
余志明生活于貴州臺江縣排羊鄉(xiāng),，由于當?shù)亟煌O為不便,，同時產(chǎn)業(yè)基礎薄弱，這里的大部分人都為貧所困,，迫于生計,，他們中絕大部分外出務工。
2017年9月平安產(chǎn)險與臺江縣人民政府就扶貧達成合作協(xié)議,，同年年底“臺江模式”首貸300萬資金落地排羊鄉(xiāng)貴州萬隆農業(yè)科技有限公司,，它利用免息貸款為當?shù)刎毨裘赓M提供食用菌菌棒進行生產(chǎn)，并全程提供技術指導,。
“臺江模式”是平安產(chǎn)險首創(chuàng)的全產(chǎn)業(yè)鏈保險深度介入的產(chǎn)業(yè)扶貧模式,，其前端依托“政策+保險”撬動免息免擔保的扶貧貸款，大幅降低貧困人口的參與門檻,；后端依托“科技應用與產(chǎn)品定制相結合的創(chuàng)新農險產(chǎn)品”,，為貧困戶的生產(chǎn)經(jīng)營風險兜底。
余志明從鄉(xiāng)政府處了解到平安產(chǎn)險在臺江縣推行的精準扶貧落地方案,，他決定試一試,，從城返鄉(xiāng)。在當?shù)馗慌d合作社的組織下,，余志明與另外16戶貧困戶從貴州萬隆領取了29.3萬棒菌棒進行生產(chǎn),。
為實現(xiàn)農戶和風險篩選的精準管理，平安產(chǎn)險AI農保移動管理平臺專項搭建精準扶貧管理模塊,，用科技手段服務于扶貧項目管理,，資金管理，其通過人臉識別,，OCR等前沿智能科技實現(xiàn)貧困戶信息采集,、身份認證，保障貧困戶切實獲取收益,。另一方面,，借助平安產(chǎn)險的風險預警系統(tǒng)實現(xiàn)扶貧產(chǎn)業(yè)自然災害預警及風險識別,，以保證持續(xù)性發(fā)展。
科技連接實現(xiàn)人人公益
平安車險已連續(xù)8年榮獲C-BPI車險第一品牌,，廣受市場青睞,。借助科技手段，平安產(chǎn)險整合內外資源創(chuàng)建平臺,，并逐步構建生態(tài),，和所有合作伙伴一起擔負更大的社會責任；同時為幫助更多人提供更便捷的入口,。
劉洋是平安產(chǎn)險北京分公司車商業(yè)務重客經(jīng)理,，她已經(jīng)走在公益的路上許多年了,這些年她嘗試了很多種方式，但依然在尋找心中理想的公益——以透明公開的方式真正連接起幫扶者與被幫扶者,。
今年7月劉洋將去探望生活在大山中的孩子,，挨家挨戶走訪，了解他們的情況,，然后擇定其中一戶幫扶,，直到這個孩子長大。這次家訪,，源自其MBA的同學牟先生,，他兒時收受他人幫扶從大山里走出，如今回到家鄉(xiāng),，成立了小型的個人助學基金以期幫助更多的孩子,。劉洋自覺幸運能遇上牟先生，但并不是每個熱心公益的人士都能碰上,。
今年6月,，平安產(chǎn)險上線首個車主公益平臺——億行關愛，打造一個開放,、簡單,、連接的公益生態(tài)，人人都可參與,，不論是點贊,，還是參與到具體公益項目中，都能為改善鄉(xiāng)村兒童的教育環(huán)境貢獻一份力量,。
借助好車主平安行的功能模塊,，車主文明駕駛,、低碳駕駛,、安全駕駛的行為也能成為參與公益的方式。平安產(chǎn)險正是借助科技的力量,，實現(xiàn)了人與項目的直接連接,，并將公益融入到每個人的生活,。
“每個人做公益是一個小的力量，撬動的杠桿是可復制化的,，能大規(guī)模傳播的,，能讓人感受到愛心不是淺薄的，也是一傳十十傳百的實事,。”劉洋說道,。是科技讓劉洋心中理想的公益變?yōu)楝F(xiàn)實。
站在新征程的起點,，平安產(chǎn)險開啟向數(shù)據(jù)驅動經(jīng)營,、連接構建生態(tài)、打造以客戶為核心的智能產(chǎn)險轉型的戰(zhàn)略,，由于人工智能,、大數(shù)據(jù)技術的巨量投入，平安產(chǎn)險將在未來承擔更多的社會責任,，用科技來推動社會進步,。