傍晚,，在焦作經(jīng)營(yíng)童車(chē)生意的老劉神秘地從錢(qián)包里抽出一張卡，邊走邊激動(dòng)地說(shuō)道,，“有了這張卡,，去鄭州辦事兒就不用提前買(mǎi)票了”。
什么卡這么牛,？周?chē)娜艘幌伦尤珖松先?hellip;…
近日,，河南城際鐵路開(kāi)始公交化運(yùn)行，城際專(zhuān)用的中鐵銀通卡也開(kāi)始同步推廣。有了這張卡,，旅客可以隨到隨走,，無(wú)需提前購(gòu)票，對(duì)于老劉這樣經(jīng)常在鄭州和焦作之間進(jìn)行往返的旅客來(lái)說(shuō)真是天大的福音,。鄭州鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“城際鐵路公交化運(yùn)營(yíng),，在全國(guó)范圍內(nèi)雖不鮮見(jiàn),，但在中原大地還是首次。國(guó)開(kāi)行河南分行起到了舉足輕重的作用,，特別是在前期鐵路建設(shè)和近期城際專(zhuān)用動(dòng)車(chē)組購(gòu)置上,，提供了93億元的大額資金支持，為河南鐵路事業(yè)作出了重要貢獻(xiàn),。”
以鄭州至機(jī)場(chǎng)城際鐵路為例,，公交化運(yùn)營(yíng)之后，運(yùn)營(yíng)時(shí)段擴(kuò)展為早晨5點(diǎn)至晚上11點(diǎn),，運(yùn)行班次提高至每天33對(duì),。運(yùn)營(yíng)時(shí)段的延長(zhǎng)和運(yùn)營(yíng)班次的增加，鄭州與周邊城市間的人流,、物流明顯增多,。
“過(guò)去，我們從焦作到開(kāi)封,，坐車(chē)得半天,，遇到黃河橋堵車(chē)就沒(méi)點(diǎn)兒了。現(xiàn)在城際鐵路開(kāi)通之后只需1個(gè)小時(shí),，隨時(shí)都有車(chē),，一天打個(gè)來(lái)回輕輕松松。剛才,，坐我旁邊的小伙子說(shuō),，城際鐵路建設(shè)的資金除了財(cái)政投入外，剩余資金大部分都是開(kāi)發(fā)銀行提供的,，說(shuō)開(kāi)發(fā)銀行是‘開(kāi)路先鋒’,，為他們開(kāi)拓市場(chǎng)帶來(lái)了很多機(jī)遇。我覺(jué)得開(kāi)行真厲害,，我們老百姓享受高質(zhì)量生活少不了他的助力”,，焦作市的陳女士摩挲著她那張“寶卡”美滋滋地說(shuō)。
近年來(lái),，國(guó)開(kāi)行河南分行發(fā)揮中長(zhǎng)期投融資優(yōu)勢(shì),，先后為鄭西、鄭徐、京廣,、鄭萬(wàn),、鄭合、鄭濟(jì),、鄭太高鐵等國(guó)鐵建設(shè)和鄭焦,、鄭開(kāi)、鄭機(jī)等城際鐵路建設(shè)提供300億元資金支持,，有力促進(jìn)了區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和中原城市群建設(shè),。
國(guó)開(kāi)行河南分行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鐵路建設(shè)既是經(jīng)濟(jì)工程,、發(fā)展工程,，也是民生工程，河南分行將聚焦河南“米”字型鐵路建設(shè),，積極發(fā)揮開(kāi)發(fā)性金融大額資金優(yōu)勢(shì),，不斷加大對(duì)鐵路項(xiàng)目的支持力度，為河南經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn),。（王凡）
編輯：河南商報(bào) 呂珊