8月16日，百萬級純電性能超跑仰望U9首臺客戶交付車下線,，仰望U9即將交付,。仰望汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理胡曉慶、仰望研究院院長楊峰,、十一事業(yè)部副總經(jīng)理胡建平共同出席,，并在深汕比亞迪汽車工廠開啟直播，帶領(lǐng)網(wǎng)友探秘仰望U9專屬超跑工廠,。作為人類追逐更高速度的夢想圖騰,，超跑代表著汽車性能的天花板，仰望U9則讓更多人體驗(yàn)到極致的超跑性能與賽車文化,。
精益求精 超高標(biāo)準(zhǔn)鑄造極致超跑
為滿足仰望U9超高品質(zhì)生產(chǎn)要求,，仰望建設(shè)了只生產(chǎn)仰望U9的高標(biāo)準(zhǔn)專屬工廠，包括車身區(qū)域,、總裝區(qū)域,、物流庫房和輔房等各個功能區(qū)域。其中,，為碳艙生產(chǎn)特別定制建設(shè)了2000平米的恒濕恒溫潔凈車間,，為保證碳纖維粘接質(zhì)量提供了超高標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)環(huán)境,。該工廠所有生產(chǎn)人員均是選調(diào)的經(jīng)驗(yàn)豐富高技能員工，其中不乏比亞迪的金徽工匠,，將以高標(biāo)準(zhǔn),、高質(zhì)量打造極致超跑。
仰望U9 是國內(nèi)首次運(yùn)用碳纖維作為車身結(jié)構(gòu)件的量產(chǎn)車型,，使用了目前全球最大的單體殼碳艙,，采用 T700級12K宇航級碳纖維材料，密度僅是鋼的五分之一,，強(qiáng)度卻能達(dá)到鋼的 5到6 倍,。輕量化系數(shù)更是突破行業(yè)極限，首次做到1以內(nèi),，達(dá)到 0.95,。
仰望U9超級車身在車身區(qū)域完成裝配，U9車身由碳纖維座艙和前后鋁合金骨架三大部分組成,，其中仰望U9碳艙采用碳纖維粘接工藝,，在專屬打造的恒濕恒溫潔凈車間完成，該車間通過溫濕度儀,、潔凈度測量儀等儀器,，每隔兩小時進(jìn)行測量，確保溫濕度,、空氣中的顆粒物等,，達(dá)到醫(yī)療手術(shù)級別的潔凈度要求，讓每個仰望U9碳艙都能有完美品質(zhì),。
另外,，前后鋁合金框架使用了FDS熱流鉆和MIG自動弧焊兩種連接工藝。通過FDS熱流鉆打造的鉚接結(jié)構(gòu)具有很好的抗拉抗剪性能,，動態(tài)承載性好,。MIG自動弧焊采用惰性氬氣作為保護(hù)氣體，防止焊道氧化,，保證鋁弧焊焊接質(zhì)量,。最后在車身總拼工位，碳艙和前后框架三大部分通過夾具精確定位,，并使用結(jié)構(gòu)膠粘接和螺栓連接這兩種連接方式合拼在一起,，從而組合而成一個高強(qiáng)度的車身骨架。
在總裝區(qū)域,，仰望引入了AGV小車,、電動伺服擰緊系統(tǒng)、掃碼防錯系統(tǒng)等等實(shí)現(xiàn)了總裝產(chǎn)線智能化,，進(jìn)一步確保了仰望U9總裝產(chǎn)線的精準(zhǔn)裝配,。
持續(xù)打磨 仰望U9即將開啟交付
仰望U9憑借易四方和云輦-X兩大核心技術(shù)強(qiáng)大的能力,，帶來了前所未有的極致體驗(yàn)。同時,，優(yōu)秀的整車熱管理系統(tǒng),、刀片電池連續(xù)高倍率放電、創(chuàng)新的雙槍充電,、標(biāo)配碳陶剎車盤等,，以及前沿的智能化技術(shù)、更寬敞的座艙空間,，還有靜謐座艙搭配丹拿鉑金證據(jù)系列音響,，仰望U9把可賽、可街,、可玩的超跑新定義發(fā)揮得淋漓盡致,。
安全性方面，仰望策劃了最嚴(yán)謹(jǐn),、最苛刻的安全測試工況,，在超過全球安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)以外，還針對超跑增加了很多非標(biāo)工況的設(shè)計(jì)及試驗(yàn)驗(yàn)證,，包括鉆卡,、磕底、翻滾,、車車對碰等,，全面保障車輛的安全性能。在研發(fā)階段共進(jìn)行了 2000 余次的虛擬仿真分析,，投入了超過 100 臺安全測試車輛,，開展了 96 種安全工況驗(yàn)證測試。為了安全,，仰望汽車不計(jì)成本。
一直以來,，仰望U9都在“苦練內(nèi)功”,，以期用最好的狀態(tài)交付到用戶手中。不久前,，仰望U9在紐博格林北環(huán)賽道開啟測試,，在2024古德伍德速度節(jié)參加了標(biāo)志性的爬山賽，大秀云輦車舞與原地掉頭,，收獲全球頂流汽車媒體,、汽車愛好者好評。近期,，仰望U9工程測試車在極速測試中,，以375.12km/h的成績再度刷新此前賽道測試的極速紀(jì)錄,。生于新時代的仰望U9，以新技術(shù),、新功能,、新形態(tài)，拓寬超跑場景邊界,，創(chuàng)造全新的體驗(yàn)價值,。
伴隨仰望U9首臺客戶交付車的下線，順應(yīng)電動化,、智能化的趨勢的超跑新物種仰望U9,，將在近期開啟交付。通過重新思考新時代的技術(shù)潛能與用戶需求,，仰望U9用可賽,、可街、可玩的用車體驗(yàn),，為用戶的個性化出行提供無限可能,。
精益求精 超高標(biāo)準(zhǔn)鑄造極致超跑
為滿足仰望U9超高品質(zhì)生產(chǎn)要求,，仰望建設(shè)了只生產(chǎn)仰望U9的高標(biāo)準(zhǔn)專屬工廠，包括車身區(qū)域,、總裝區(qū)域,、物流庫房和輔房等各個功能區(qū)域。其中,，為碳艙生產(chǎn)特別定制建設(shè)了2000平米的恒濕恒溫潔凈車間,，為保證碳纖維粘接質(zhì)量提供了超高標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)環(huán)境,。該工廠所有生產(chǎn)人員均是選調(diào)的經(jīng)驗(yàn)豐富高技能員工，其中不乏比亞迪的金徽工匠,，將以高標(biāo)準(zhǔn),、高質(zhì)量打造極致超跑。
仰望U9 是國內(nèi)首次運(yùn)用碳纖維作為車身結(jié)構(gòu)件的量產(chǎn)車型,，使用了目前全球最大的單體殼碳艙,，采用 T700級12K宇航級碳纖維材料，密度僅是鋼的五分之一,，強(qiáng)度卻能達(dá)到鋼的 5到6 倍,。輕量化系數(shù)更是突破行業(yè)極限，首次做到1以內(nèi),，達(dá)到 0.95,。
仰望U9超級車身在車身區(qū)域完成裝配，U9車身由碳纖維座艙和前后鋁合金骨架三大部分組成,，其中仰望U9碳艙采用碳纖維粘接工藝,，在專屬打造的恒濕恒溫潔凈車間完成，該車間通過溫濕度儀,、潔凈度測量儀等儀器,，每隔兩小時進(jìn)行測量，確保溫濕度,、空氣中的顆粒物等,，達(dá)到醫(yī)療手術(shù)級別的潔凈度要求，讓每個仰望U9碳艙都能有完美品質(zhì),。
另外,，前后鋁合金框架使用了FDS熱流鉆和MIG自動弧焊兩種連接工藝。通過FDS熱流鉆打造的鉚接結(jié)構(gòu)具有很好的抗拉抗剪性能,，動態(tài)承載性好,。MIG自動弧焊采用惰性氬氣作為保護(hù)氣體，防止焊道氧化,，保證鋁弧焊焊接質(zhì)量,。最后在車身總拼工位，碳艙和前后框架三大部分通過夾具精確定位,，并使用結(jié)構(gòu)膠粘接和螺栓連接這兩種連接方式合拼在一起,，從而組合而成一個高強(qiáng)度的車身骨架。
在總裝區(qū)域,，仰望引入了AGV小車,、電動伺服擰緊系統(tǒng)、掃碼防錯系統(tǒng)等等實(shí)現(xiàn)了總裝產(chǎn)線智能化,，進(jìn)一步確保了仰望U9總裝產(chǎn)線的精準(zhǔn)裝配,。
持續(xù)打磨 仰望U9即將開啟交付
仰望U9憑借易四方和云輦-X兩大核心技術(shù)強(qiáng)大的能力,，帶來了前所未有的極致體驗(yàn)。同時,，優(yōu)秀的整車熱管理系統(tǒng),、刀片電池連續(xù)高倍率放電、創(chuàng)新的雙槍充電,、標(biāo)配碳陶剎車盤等,，以及前沿的智能化技術(shù)、更寬敞的座艙空間,，還有靜謐座艙搭配丹拿鉑金證據(jù)系列音響,，仰望U9把可賽、可街,、可玩的超跑新定義發(fā)揮得淋漓盡致,。
安全性方面，仰望策劃了最嚴(yán)謹(jǐn),、最苛刻的安全測試工況,，在超過全球安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)以外，還針對超跑增加了很多非標(biāo)工況的設(shè)計(jì)及試驗(yàn)驗(yàn)證,，包括鉆卡,、磕底、翻滾,、車車對碰等,，全面保障車輛的安全性能。在研發(fā)階段共進(jìn)行了 2000 余次的虛擬仿真分析,，投入了超過 100 臺安全測試車輛,，開展了 96 種安全工況驗(yàn)證測試。為了安全,，仰望汽車不計(jì)成本。
一直以來,，仰望U9都在“苦練內(nèi)功”,，以期用最好的狀態(tài)交付到用戶手中。不久前,，仰望U9在紐博格林北環(huán)賽道開啟測試,，在2024古德伍德速度節(jié)參加了標(biāo)志性的爬山賽，大秀云輦車舞與原地掉頭,，收獲全球頂流汽車媒體,、汽車愛好者好評。近期,，仰望U9工程測試車在極速測試中,，以375.12km/h的成績再度刷新此前賽道測試的極速紀(jì)錄,。生于新時代的仰望U9，以新技術(shù),、新功能,、新形態(tài)，拓寬超跑場景邊界,，創(chuàng)造全新的體驗(yàn)價值,。
伴隨仰望U9首臺客戶交付車的下線，順應(yīng)電動化,、智能化的趨勢的超跑新物種仰望U9,，將在近期開啟交付。通過重新思考新時代的技術(shù)潛能與用戶需求,，仰望U9用可賽,、可街、可玩的用車體驗(yàn),，為用戶的個性化出行提供無限可能,。