8月9日,，比亞迪第500萬輛新能源汽車正式下線,，成為全球第一家達(dá)成這一里程碑的車企,。這不僅是比亞迪的全新里程碑，更是中國品牌向好向上發(fā)展的見證,。發(fā)布會現(xiàn)場，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福對500萬新能源用戶,、政府部門,、媒體朋友,、上下游合作伙伴,、同行友商及60多萬員工表達(dá)衷心的感謝,。
比亞迪第500萬輛新能源汽車下線
活動現(xiàn)場,，王傳福向“時間的朋友”跨年演講主講人,、得到App創(chuàng)始人羅振宇交付比亞迪第500萬輛新能源汽車——騰勢N7,。羅振宇作為騰勢N7車主表示,，非常榮幸能夠成為比亞迪第500萬輛新能源汽車車主,。比亞迪用20年時間，做一道關(guān)于新能源,、關(guān)于中國汽車的證明題,。做一件正確的事,，等待時間的回報，比亞迪這種長期主義是對“時間的朋友”最佳的詮釋,。
王傳福向羅振宇交付比亞迪第500萬輛新能源汽車——騰勢N7
作為新能源汽車行業(yè)最早的參與者和推動者，比亞迪二十年堅持迎來向上突破,即使在造車之初受到各界的質(zhì)疑和反對,，比亞迪仍堅定邁入新能源汽車這一“無人區(qū)”,，并始終堅持技術(shù)創(chuàng)新。截至目前，比亞迪擁有11個研究院,，超9萬研發(fā)人員,，研發(fā)總投入超千億，現(xiàn)在平均每個工作日遞交19項專利申請,，獲得15項專利授權(quán),。比亞迪已推出刀片電池、DM混動,、CTB電池車身一體化,、易四方、云輦等一系列顛覆性技術(shù),，推動新能源汽車行業(yè)的持續(xù)變革,。
比亞迪堅持用技術(shù)創(chuàng)新做一道證明題
當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，充分印證了“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路”,。在新能源的時代浪潮下，中國汽車人用一個又一個里程碑推動中國汽車從追趕走向超越,，改寫“大而不強(qiáng)”的歷史,。如今，中國新能源汽車出口量全球第一,，全球有超過60%的新能源汽車由中國生產(chǎn)銷售,，中國新能源汽車專利公開量占全球的70%，全球有超63%的動力電池由中國供應(yīng),。中國已掌握新能源汽車核心技術(shù)和完備的產(chǎn)業(yè)鏈,，新能源汽車產(chǎn)業(yè)不再被“卡脖子”，成為名副其實的新能源汽車強(qiáng)國,。
中國已經(jīng)成為新能源汽車強(qiáng)國
王傳福表示,，新能源的發(fā)展趨勢是不可逆的，并預(yù)測2025年中國市場新能源汽車滲透率將超60%,，中國汽車品牌市場份額將提升至70%,，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。同時,，中國有創(chuàng)造國際汽車品牌的基礎(chǔ)和實力,，中國汽車產(chǎn)業(yè)必將誕生一批令人尊敬的國際品牌。
新能源汽車的變革浪潮中,，中國品牌大有可為
比亞迪成為全球首家達(dá)成第500萬輛新能源汽車下線的車企,，這份成績屬于比亞迪，更屬于中國汽車品牌,。在一起,，才是中國汽車，比亞迪將與同行攜手并進(jìn)，共同打造令人尊敬的國際品牌,，為全球汽車工業(yè)變革注入中國汽車力量,，以領(lǐng)先科技助力全球?qū)崿F(xiàn)綠色夢想。
比亞迪第500萬輛新能源汽車下線
活動現(xiàn)場,，王傳福向“時間的朋友”跨年演講主講人,、得到App創(chuàng)始人羅振宇交付比亞迪第500萬輛新能源汽車——騰勢N7,。羅振宇作為騰勢N7車主表示,，非常榮幸能夠成為比亞迪第500萬輛新能源汽車車主,。比亞迪用20年時間，做一道關(guān)于新能源,、關(guān)于中國汽車的證明題,。做一件正確的事,，等待時間的回報，比亞迪這種長期主義是對“時間的朋友”最佳的詮釋,。
王傳福向羅振宇交付比亞迪第500萬輛新能源汽車——騰勢N7
作為新能源汽車行業(yè)最早的參與者和推動者，比亞迪二十年堅持迎來向上突破,即使在造車之初受到各界的質(zhì)疑和反對,，比亞迪仍堅定邁入新能源汽車這一“無人區(qū)”,，并始終堅持技術(shù)創(chuàng)新。截至目前，比亞迪擁有11個研究院,，超9萬研發(fā)人員,，研發(fā)總投入超千億，現(xiàn)在平均每個工作日遞交19項專利申請,，獲得15項專利授權(quán),。比亞迪已推出刀片電池、DM混動,、CTB電池車身一體化,、易四方、云輦等一系列顛覆性技術(shù),，推動新能源汽車行業(yè)的持續(xù)變革,。
比亞迪堅持用技術(shù)創(chuàng)新做一道證明題
當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，充分印證了“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路”,。在新能源的時代浪潮下，中國汽車人用一個又一個里程碑推動中國汽車從追趕走向超越,，改寫“大而不強(qiáng)”的歷史,。如今，中國新能源汽車出口量全球第一,，全球有超過60%的新能源汽車由中國生產(chǎn)銷售,，中國新能源汽車專利公開量占全球的70%，全球有超63%的動力電池由中國供應(yīng),。中國已掌握新能源汽車核心技術(shù)和完備的產(chǎn)業(yè)鏈,，新能源汽車產(chǎn)業(yè)不再被“卡脖子”，成為名副其實的新能源汽車強(qiáng)國,。
中國已經(jīng)成為新能源汽車強(qiáng)國
王傳福表示,，新能源的發(fā)展趨勢是不可逆的，并預(yù)測2025年中國市場新能源汽車滲透率將超60%,，中國汽車品牌市場份額將提升至70%,，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。同時,，中國有創(chuàng)造國際汽車品牌的基礎(chǔ)和實力,，中國汽車產(chǎn)業(yè)必將誕生一批令人尊敬的國際品牌。
新能源汽車的變革浪潮中,，中國品牌大有可為
比亞迪成為全球首家達(dá)成第500萬輛新能源汽車下線的車企,，這份成績屬于比亞迪，更屬于中國汽車品牌,。在一起,，才是中國汽車，比亞迪將與同行攜手并進(jìn)，共同打造令人尊敬的國際品牌,，為全球汽車工業(yè)變革注入中國汽車力量,，以領(lǐng)先科技助力全球?qū)崿F(xiàn)綠色夢想。