榮威iMAX8 EV提供馭光銀,、珠光白、星云藍(lán),、榮麟灰,、冰峰灰五種車身顏色，以及大象灰和金棕色兩款內(nèi)飾顏色,，全方位滿足用戶個性化,、差異化需求。
自即日起至2022年10月31日,，通過上汽榮威APP,、上汽榮威官方抖音平臺下定，用戶即可享受“限時升艙禮”,。8月20日-8月31日（含）下定,，可享2,000元抵12,000元購車款；9月1日-10月31日（含）下定,，可享2,000元抵8,000元購車款,。此外，中國榮威悉心為用戶準(zhǔn)備了豐厚的“至尊升艙禮”,，包含流量,、金融、置換,、服務(wù),、守護、充電六重升艙禮遇,，助力用戶開啟美好的智能純電出行生活,。
中國榮威從用戶需求與使用場景出發(fā)，回歸為中國家庭造好車的初心,，重磅推出“純電豪華MPV”榮威 iMAX8 EV,，實現(xiàn)對傳統(tǒng)燃油MPV的平替，更為追求品質(zhì)生活與純電出行的用戶帶來集越級寬適,、舒享豪華,、五星安全于一體的“頭等艙”級駕享體驗,。
內(nèi)外皆豪華 前后皆是頭等艙
造型設(shè)計方面，榮威iMAX8 EV采用龍鱗黑鉆前臉造型,，以矩陣漸變的方式呈現(xiàn),，縱橫排列，演繹數(shù)字律動美學(xué),。寓意吉祥順利的66 片鉆石切割工藝飾片,，搭配雙色花瓣輪轂，更從視覺上展現(xiàn)了電動豪華質(zhì)感,。
坐進駕駛艙,，富有層次感的展翼式中控臺映入眼簾。極致握感方向盤,、星艦握感檔把,、貫通式琴弦出風(fēng)口、營造出科技與豪華交織的座艙氛圍,。
來到第二排,，頭等艙航空座椅成為矚目的焦點,。座椅用料精選自德國百年豪華品牌BADER的北美小公牛皮,，質(zhì)地柔軟，觸感親膚細(xì)膩,，為用戶帶來比頂級意大利沙發(fā)更舒適的乘坐體驗,。
69°超大角度電動調(diào)節(jié)靠背、64°超大角度電動調(diào)節(jié)腿托,，配合360mm超長前后滑動距離,，讓不同身材的乘客都能擁有舒適的坐姿。此外,，頭等艙航空座椅不僅提供三擋加熱,、通風(fēng)功能，還有三擋按摩力度和三種按摩模式可供選擇,，為用戶即刻開啟頭等艙般的極致舒享時刻,。
伴隨著身心的放松，全新的視聽世界已然開啟,。榮威iMAX8 EV全車配備11揚聲器BOSE音響系統(tǒng),，完美還原通透的天籟之音，為用戶帶來身臨其境的視聽盛宴,。
值得一提的是,，榮威iMAX8 EV 采用多層靜音夾膠玻璃，配合同級別MPV車型中最多的空腔阻斷材料,，靜音鋼板,，以及超大范圍的聲學(xué)包覆蓋,，實現(xiàn)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油MPV的靜謐性，令用戶盡享豪華舒適的智慧出行體驗,。
榮威iMAX8 EV帶來的驚喜不止如此,，它還配備了全球獨創(chuàng)的智能移動魔吧，內(nèi)置的冷暖箱可實現(xiàn)3-55℃的溫度調(diào)節(jié),，夏天可以為用戶冰鎮(zhèn)冷飲,，冬天可以儲存熱飲，還能給孩子加熱牛奶,、食物等,，滿足多用途需求。三排乘客均可通過語音或者按鍵“指揮”其前后移動,，讓貼心服務(wù)如影隨形,。
3000mm超長軸距、1045mm超高凈高 實現(xiàn)超高“得房率”
在空間方面,，榮威iMAX8 EV以越級寬適,、不止于大的三排7座布局，滿足用戶的多場景出行需求,。
榮威iMAX8 EV車身長5016mm,，寬1909mm，高1796mm,。恰到好處的車身尺寸,，不僅營造出寬敞開闊的車內(nèi)空間，也確保了泊車的便利性,。同時,，得益于采用電池整包厚度僅125mm、相當(dāng)于一個可樂罐高度的的超薄純平魔方電池,，榮威iMAX8 EV擁有 395mm“超低門檻”,，方便老人、小孩上下車,，帶來優(yōu)雅從容體驗,。而1045mm的車廂“超高凈高”，結(jié)合3000mm的超長軸距,，更帶來同級領(lǐng)先的車內(nèi)空間利用率,。
人性化的2-2-3座椅布局設(shè)計，結(jié)合寬至235mm的中央通道,，方便第三排乘客輕松進出,。值得一提的是，榮威iMAX8 EV配備同級唯一可前后移動的第三排座椅，充分照顧第三排乘客的乘坐體驗,。
五重防護魔方電池 超級8合1盲區(qū)監(jiān)測輔助
榮威iMAX8 EV秉承了iMAX8家族的優(yōu)秀安全基因, 按照遠(yuǎn)優(yōu)于最嚴(yán)苛的碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)制造,，擁有同級別車型中面積最大的前防撞梁，81%以上高強度鋼和新型前艙籠式框架結(jié)構(gòu),，為駕乘人員打造了堅固的安全座艙,。
在用戶關(guān)注的電池安全方面，榮威iMAX8 EV采用的魔方電池,，通過7*24h 遠(yuǎn)程監(jiān)控體系,、提前散熱系統(tǒng)、獨有的躺式排布電芯設(shè)計,、氣凝膠阻燃材料,、自動泄壓防爆閥等“黑科技”，軟硬件協(xié)同,、疏導(dǎo)阻隔多管齊下,，打造了“預(yù)、導(dǎo),、臥,、隔、疏”五重防護機制,，創(chuàng)新性地破解了電池“熱失控”難題,，構(gòu)筑起一道“固若金湯”的安全防線。
與此同時,，榮威iMAX8 EV搭載了豐富的主動安全配置,，提供超級8合1盲區(qū)監(jiān)測輔助,，具備 LCA車道保持,、BSD變道警示輔助、DOW開門預(yù)警系統(tǒng),、RCTA后方泊車盲區(qū)監(jiān)控,、360°全景影像、前后倒車?yán)走_(dá),、A柱盲區(qū)監(jiān)測+AR虛擬導(dǎo)航,、泊車輔助功能，為用戶的安全出行保駕護航,。
全新一代智能高效電驅(qū)系統(tǒng) CLTC工況續(xù)航里程至高570km
智能三電方面,，榮威iMAX8 EV搭載的上汽全新一代智能高效電驅(qū)系統(tǒng)，采用國際領(lǐng)先的8層Hair-pin繞組技術(shù),，峰值扭矩達(dá)到350N·m,，峰值功率高達(dá)180kW。
榮威iMAX8 EV搭載90kWh超大容量魔方電池，CLTC工況續(xù)航里程至高可達(dá)570km,，滿足用戶的多場景出行需求,，滿電出發(fā)可以從北京到太原。在補能便捷性方面,，榮威iMAX8 EV的電量從30%-80%僅需30分鐘,，快充只需一杯咖啡的時間，為用戶帶來“零焦慮”的純電出行體驗,。
配備專業(yè)MPV高級底盤系統(tǒng) 50萬以內(nèi)最好開的純電豪華MPV
傳統(tǒng)燃油MPV由于車身長,、重心高、懸架行程長等原因,，被用戶吐槽“開起來像開船”,。榮威iMAX8 EV配備專業(yè)MPV高級底盤系統(tǒng)，采用高強度鋼全框式副車架,，為用戶帶來靈活自如,、平穩(wěn)舒適的駕乘體驗，實力演繹“30萬級操控性能最佳的純電豪華MPV”,。
此外,，在第三代德國博世BD-EPS高級轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加持下，榮威iMAX8 EV的方向盤指向精準(zhǔn),，低速輕盈,，高速穩(wěn)重，沒有像開船一樣的曠量感,。
同時,，榮威iMAX8 EV采用應(yīng)用于豪華品牌車型之上的德國大陸集成式線控制動系統(tǒng)MK C1，相比于傳統(tǒng)的制動系統(tǒng),，制動響應(yīng)速度更快,，制動距離更短，關(guān)鍵時刻“剎得住”,，有效保障安全性,。
隨著“純電豪華MPV”榮威iMAX8 EV的上市，“頭等艙”從此來電,，在開合之間,，為用戶開啟工作與生活的新境體驗，更引領(lǐng)MPV車型加速邁入電動化,、智能化新境界,，樹立豪華MPV新標(biāo)桿。
來源：榮威
編輯：連文豪