此次，比亞迪NVH團(tuán)隊在整車高水準(zhǔn)靜謐性的基礎(chǔ)上,，攜手國內(nèi)藝術(shù)家,，嘗試科技與藝術(shù)的碰撞，為“王朝系列”車型和“海洋系列”車型開發(fā)出不同風(fēng)格的全新NVH主動聲,，創(chuàng)造屬于比亞迪專屬的品牌聲,，讓汽車?yán)锏拿恳粋€提示音能“聲聲悅耳”。

比亞迪始終致力于為每一位消費者打造極致,、舒適,、愉悅的駕乘體驗。伴隨多年的技術(shù)沉淀和在NVH性能研發(fā)領(lǐng)域的持續(xù)投入,，比亞迪攜手多位國際頂級大師,，將比亞迪汽車的NVH水平推向世界領(lǐng)先水平。

不止于靜謐,，比亞迪NVH再上新階

汽車NVH涵蓋了Noise（噪聲）,、Vibration（振動）和Harshness（聲振粗糙度）三大領(lǐng)域，是衡量汽車駕乘舒適性的重要指標(biāo),，直接影響著車內(nèi)駕乘體驗,。同時，NVH又因其“不可見性”,，成為整車開發(fā)最難的部分之一,，也是汽車研發(fā)綜合實力的重要體現(xiàn)。

靜謐是NVH追求的核心目標(biāo)之一,，但好的NVH并不是絕對的安靜,，而是賦予駕乘者舒適的聽覺感受,。在高水準(zhǔn)靜謐性之上，比亞迪的NVH工程師們將目光轉(zhuǎn)向了車內(nèi)主動聲,。通過聲音設(shè)計,，將造型、內(nèi)飾,、燈光等整體氛圍結(jié)合起來,，創(chuàng)造集視覺、觸覺,、聽覺于一體的和諧駕乘環(huán)境,，為比亞迪專屬聲音賦予內(nèi)涵和情感，讓新能源汽車的駕乘體驗從基礎(chǔ)的舒適感受,，升級為豪華的品質(zhì)享受,。

從“0”到“1”，打造比亞迪汽車品牌專屬聲音

車內(nèi)主動聲主要包括換擋,、轉(zhuǎn)向,、雙閃等功能性提示音，以及啟動,、熄火,、迎賓音、運(yùn)動聲浪等品牌專屬聲音,，能極大地增強(qiáng)乘員艙的駕乘體驗,。

讓每一輛車都能擁有自己的聲音標(biāo)記，是比亞迪對品質(zhì)的更高追求,。針對車內(nèi)主動聲,，比亞迪NVH團(tuán)隊沒有采用常見的機(jī)械聲和電子合成音，而是和第16屆亞洲運(yùn)動會現(xiàn)場表演總導(dǎo)演兼音樂總監(jiān)方奕合作,，從樂器音律和自然界的音源中取材,，設(shè)計了貼合不同車型氣質(zhì)特點的獨特聲音。

“王朝系列”車型主動聲以中國五聲調(diào)式“宮,、商,、角、徵,、羽”為基礎(chǔ)設(shè)計,，將不同朝代的典型樂器用于不同王朝命名的車型聲音設(shè)計，優(yōu)雅,、大氣,，彰顯傳統(tǒng)文化底蘊(yùn)。

“海洋系列”車型主動聲年輕,、時尚,，以音樂中的小調(diào)為主題,，海浪聲為輔音。同時在“海洋生物系列”車型中引入海豚,、海豹等仿生聲音,，增加趣味與活力。“軍艦系列”車型則引入出港汽笛,、海浪拍打艦體的聲音元素，洋溢著海洋的靈動和朝氣,。

領(lǐng)先品質(zhì)源自體系實力

自2008年NVH團(tuán)隊創(chuàng)建以來,，不僅廣納全球精英，還在NVH研發(fā)領(lǐng)域持續(xù)加大硬件投入,，創(chuàng)建國內(nèi)高水準(zhǔn)的NVH實驗室,，涵蓋整車四驅(qū)半消聲室、模態(tài)實驗室,、整車異響實驗室等十大實驗室,，投入資金近2億，占地6000平方米,，擁有40套測試設(shè)備和1000多個測試通道,。

如今，比亞迪擁有超150人的NVH研發(fā)團(tuán)隊,，在曾任法國汽車工程師學(xué)會振動和噪音分會會長,、現(xiàn)任比亞迪NVH首席專家的Charles Zhang博士的帶領(lǐng)下，探索實現(xiàn)更高品質(zhì)的汽車NVH體驗,。

作為新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者,，比亞迪始終堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念,，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和新技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用,，持續(xù)在NVH性能上引領(lǐng)行業(yè),，用工匠精神定義新能源汽車產(chǎn)品品質(zhì),，為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)、更舒適,、更豪華的駕乘體驗,。

來源：比亞迪
編輯：連文豪
審核：劉鶴洋