2022年8月5日,，中國榮威舉辦主題為“峰云起·國潮興”的品牌日,，發(fā)布“珠峰機(jī)電一體化架構(gòu)（以下簡稱‘珠峰架構(gòu)’）”,、“星云純電專屬系統(tǒng)化平臺(tái)（以下簡稱‘星云系統(tǒng)化平臺(tái)’）”兩大整車技術(shù)底座,，適應(yīng)未來能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,、消費(fèi)市場升級(jí)的新趨勢,，賦能中國榮威在智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)新賽道跑出“加速度“。 同時(shí),，基于珠峰架構(gòu)打造的重磅車型全新第三代榮威RX5/超混eRX5正式上市,，且新車已全面到店，真正做到上市即交付,。
全新第三代榮威RX5共推出6款配置,，官方指導(dǎo)價(jià)11.79-15.59萬元；超混eRX5共推出3款配置,，官方指導(dǎo)價(jià)15.39-16.59萬元,。新車提供絲絨銀、北極藍(lán),、珠光黑,、珠光白、云錦灰5種車身顏色,，搭配活力棕,、典雅黑兩款內(nèi)飾配色，滿足用戶個(gè)性化需求,。
現(xiàn)在下單可輕松解鎖“超感上市禮遇”,，享受36期0息/先享后付,、至高4000元增換購補(bǔ)貼與終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量三重禮遇。燃油版車型用戶將額外享受發(fā)動(dòng)機(jī),、變速器核心零部件終身質(zhì)保,，888元享價(jià)值8888元終身基礎(chǔ)保養(yǎng)禮包等專屬權(quán)益。超混版車型用戶也將享受三電系統(tǒng)終身質(zhì)保,、6年或15萬公里整車質(zhì)保,、免費(fèi)贈(zèng)送智能充電樁及安裝服務(wù)等專屬權(quán)益，無憂出行體驗(yàn)觸手可及,。
“六大自由度”,，派生“向電驅(qū)化演進(jìn)且續(xù)航無憂”的品質(zhì)車型
珠峰架構(gòu)是上汽集團(tuán)基于全球標(biāo)準(zhǔn)打造的整車技術(shù)底座，“珠峰”寓意上汽在“發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)”的架構(gòu)開發(fā)上“積甲山齊”的高度,，代表著上汽在機(jī)械時(shí)代的高度,，與邁入智能時(shí)代的起始厚度。聚焦電驅(qū)化和智能網(wǎng)聯(lián)兩大關(guān)鍵技術(shù),，珠峰架構(gòu)以“全尺寸帶寬,、雙源多核、越級(jí)智能,、超高安全,、隨心操控、靜享舒適”六大能力自由度,，為中國榮威派生出“向電驅(qū)化演進(jìn)且續(xù)航無憂”的品質(zhì)車型,。
珠峰架構(gòu)以500mm軸距帶寬、150mm輪距帶寬,、350mm車高帶寬的全尺寸帶寬,，實(shí)現(xiàn)從緊湊級(jí)到中高端車型的全覆蓋，從轎車,、SUV到MPV的全品類覆蓋,，從家用、運(yùn)動(dòng)到越野的全風(fēng)格覆蓋,，為用戶帶來“只要你需要,，我們就為你造”的多元化車型組合。
珠峰架構(gòu)通過“雙源多核”,，提供5種發(fā)動(dòng)機(jī)加自動(dòng)變速箱驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，以及5種發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)共10種動(dòng)力組合，既能“說走就走,、動(dòng)力澎湃“，又能”如絲順滑,、寧靜致遠(yuǎn)”,，為用戶帶來無憂出行體驗(yàn),。
珠峰架構(gòu)采用包含中央計(jì)算平臺(tái)和區(qū)域集成控制的新一代電子電氣架構(gòu)，如同為車輛配備越級(jí)智慧型“神經(jīng)中樞”與“大腦”,， 提供越級(jí)的感知,、算力、交互能力,，全面賦能智能網(wǎng)聯(lián),、智能駕駛、智能座艙及智能車控,，并支持車機(jī)系統(tǒng),、智能駕駛、車輛控制等全模塊的不斷升級(jí)進(jìn)化,，帶來常用常新的體驗(yàn),。
安全是珠峰架構(gòu)與生俱來的DNA。珠峰架構(gòu)基于C-NCAP/E-NCAP五星,、IIHS優(yōu)秀等全球最高安全星級(jí)要求開發(fā)車型,，提供“超五星級(jí)安全保護(hù)”，為駕乘人員帶來全面防護(hù),。
珠峰架構(gòu)遵循“低重心”開發(fā)理念,，并且底盤懸掛模塊全面迭代升級(jí)，鑄就車輛卓越操控性能,，開起來“不飄”,。珠峰架構(gòu)前懸采用優(yōu)化調(diào)校的麥弗遜全框式獨(dú)立懸架，帶來優(yōu)秀的直線行駛及轉(zhuǎn)向回正能力,；后懸采用可調(diào)隔振多連桿,，有著較大的后輪外傾補(bǔ)償設(shè)計(jì)，有效提升了車輛的操控性能,；轉(zhuǎn)向采用運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向比設(shè)定,，轉(zhuǎn)向更靈敏、精準(zhǔn)和輕便,。
為用戶帶來靜謐舒適的體驗(yàn)是珠峰架構(gòu)的重要開發(fā)指標(biāo),。珠峰架構(gòu)通過“源頭降噪、路徑阻隔,、響應(yīng)鈍化”的全鏈路創(chuàng)新技術(shù),，提升車輛靜謐性，使車身整體模態(tài)達(dá)到50Hz以上,，開起來“不吵”,。同時(shí)，遵從“機(jī)械空間最小,，乘坐空間最大”的空間設(shè)計(jì)原則,，基于珠峰架構(gòu)打造的車型能夠?qū)崿F(xiàn)更高“得房率”,，打造出舒享愉悅的智能移動(dòng)空間。
作為基于珠峰架構(gòu)打造的重磅車型,，全新第三代榮威RX5/超混eRX5,，在架構(gòu)的賦能下，在用戶關(guān)注的空間,、經(jīng)濟(jì)性,、智能性、安全性,、操控性,、舒適性等方面全面提升，實(shí)力呈現(xiàn)“兩大首創(chuàng),，三大進(jìn)階”,，以同級(jí)首創(chuàng)的情感交互智艙與視覺司南智駕，以及持續(xù)進(jìn)階的情感律動(dòng)設(shè)計(jì),、超感駕控性能和五星安全守護(hù)等核心產(chǎn)品優(yōu)勢,，滿足用戶不斷升級(jí)的新需求，持續(xù)刷新出行體驗(yàn),。
星云“滿格”創(chuàng)生能力,，開啟品牌電動(dòng)化新篇章
星云系統(tǒng)化平臺(tái)是上汽電動(dòng)化戰(zhàn)略和“云、管,、端”技術(shù)的載體,，也是上汽擁抱“數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)，軟件定義汽車”的平臺(tái),，將成為中國榮威純電動(dòng)汽車的“創(chuàng)生之柱”,， 以“梯度化、可擴(kuò)展,、可迭代升級(jí)”的開發(fā)理念,，創(chuàng)生出具有性能梯度、智能梯度,、成本梯度的純電系列產(chǎn)品,。
星云系統(tǒng)化平臺(tái)，將通過“超薄純平電池模塊,、長軸距,、主后驅(qū)”的3大運(yùn)動(dòng)豪華車專屬特征，“駕乘人員最大舒享空間,、動(dòng)感造型設(shè)計(jì)空間,、電池最大安全空間、大車不大的占地空間”的4大極致空間，從51度到150度的魔方電池10級(jí)能量梯度,，強(qiáng)勁高效的綠芯電驅(qū)10級(jí)動(dòng)力梯度,，以及“超級(jí)安全、超級(jí)性能,、超級(jí)智能”三位一體能力，持續(xù)創(chuàng)生出面向未來的智能移動(dòng)空間,，助用戶無限拓展生活場景,。
星云系統(tǒng)化平臺(tái)從電池安全、整車安全,、網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全,，到智能主動(dòng)安全等方面，打造“軟硬兼?zhèn)?rdquo;全維度超級(jí)安全的系統(tǒng)化平臺(tái),，讓用戶“買得放心,，開得安心”。在用戶高度關(guān)注的電池安全方面,，魔方電池采用“預(yù),、導(dǎo)、臥,、隔,、疏”等前瞻技術(shù)組合，具備L0級(jí)防熱失控技術(shù),，實(shí)現(xiàn)了電池模組50度高溫,、多針穿刺無熱失控。在網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)安全方面,，星云系統(tǒng)化平臺(tái)采用“云,、管、車,、邊”,、軟硬件結(jié)合的安全策略，構(gòu)筑滿足國標(biāo)及聯(lián)合國各項(xiàng)安全法規(guī)要求的全域網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系,。
為給用戶創(chuàng)造超級(jí)性能體驗(yàn),，星云系統(tǒng)化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)豪華車型追求的整車重心低、前后左右載荷均布,、50比50的前后軸荷分布,，帶來“人車合一”的頂級(jí)駕乘體驗(yàn)，可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)電制動(dòng),，最短制動(dòng)距離約32米,；轉(zhuǎn)彎半徑小，3100mm軸距的中大型車轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.4米，帶來堪比緊湊型兩廂車的靈活操控體驗(yàn),；接近1g的側(cè)向加速度,，提供超高極限操控穩(wěn)定性，享受超過高性能燃油車的駕控體驗(yàn),。
智能化是未來出行的靈魂,。星云系統(tǒng)化平臺(tái)通過梯度化的電子電氣架構(gòu)，支持梯度化的智能需求,，疊加計(jì)算平臺(tái),、軟件平臺(tái)與智能云平臺(tái)，可搭載銀河全棧解決方案第3代,、L3級(jí)高階智駕能力,、“云、管,、端"3位一體等前瞻數(shù)字技術(shù),，最終為用戶提供艙駕融合的數(shù)字化體驗(yàn)產(chǎn)品。其中,，銀河全棧解決方案第3代,，憑借中央計(jì)算加區(qū)域控制架構(gòu)、艙駕一體的高性能計(jì)算平臺(tái),、智能車生態(tài)與IoT物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)融合,，為用戶帶來媲美新勢力品牌車型的人、車,、生活全面無縫銜接的體驗(yàn),。
在智能駕駛方面，星云系統(tǒng)化平臺(tái)也通過感知和執(zhí)行系統(tǒng)的梯度化,，提供三級(jí)智能輔助駕駛,，即：高級(jí)駕駛輔助、高階智能駕駛,、超級(jí)智能駕駛,，分別實(shí)現(xiàn)車道內(nèi)、結(jié)構(gòu)道路,、復(fù)雜多變道路上的三級(jí)智能駕駛輔助,，讓中國榮威用戶先行觸達(dá)未來智慧出行。
未來,，中國榮威將基于全新技術(shù)底座推出多款更適合中國家庭的中高端新能源車型,，開啟智能化、電動(dòng)化全新篇章,。擁有超大體量和超大空間,，內(nèi)部代號(hào)為ES39的全新純電豪華SUV將于近期發(fā)布,。同時(shí)，內(nèi)部代號(hào)為EP39的新能源轎車,，提供純電和超級(jí)混動(dòng)兩個(gè)動(dòng)力版本,，純電版將搭載上汽最新、最先進(jìn)的三電技術(shù),，混動(dòng)版饋電油耗更可低至4升級(jí),，將對(duì)傳統(tǒng)燃油車型實(shí)現(xiàn)真正意義上的“降維打擊”，重新定義中國家轎第一品牌,?；谛窃葡到y(tǒng)化平臺(tái)三電系統(tǒng)的純電豪華MPV榮威iMAX8 EV即將上市。
圍繞“碳達(dá)峰,、碳中和”綠色戰(zhàn)略目標(biāo)，以及“數(shù)據(jù)決定體驗(yàn),、軟件定義汽車”的行業(yè)變革趨勢,，中國榮威將在珠峰架構(gòu)、星云系統(tǒng)化平臺(tái)兩大整車技術(shù)底座賦能下,，全力沖刺“電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)”新賽道,。未來，中國榮威將始終以科技為動(dòng)力,、以用戶體驗(yàn)為導(dǎo)向,，跨越“珠峰”，仰望“星云”,， 以創(chuàng)新互聯(lián)科技,，打造集質(zhì)感、舒適和美學(xué)于一體的產(chǎn)品,，為用戶帶來具有跨時(shí)代意義的智慧出行體驗(yàn),，驅(qū)動(dòng)品牌持續(xù)向上。
編輯：連文豪
審核：劉鶴洋