比亞迪漢2021年7月銷(xiāo)量達(dá)到8522輛,，同比勁增607%，保持穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),。從2020年7月上市至2021年7月底,，比亞迪漢上市一周年的累計(jì)銷(xiāo)量已突破10萬(wàn)輛，達(dá)到101309輛,，雄踞中國(guó)品牌中高端新能源車(chē)Top1及中國(guó)品牌中大型轎車(chē)市場(chǎng)Top1,，這是比亞迪高端化戰(zhàn)略的重要戰(zhàn)果。
比亞迪漢在銷(xiāo)量突破10萬(wàn)之際,，漢EV加推標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型,，并已于近日上市,，新車(chē)型NEDC綜合工況純電續(xù)駛里程達(dá)506公里，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)20.98萬(wàn)元,。
刀片電池作為漢EV核心的零部件之一,，在充電方面具備怎樣的技術(shù)優(yōu)勢(shì)呢？
充電峰值功率高不等于充電速度快
電動(dòng)車(chē)充電時(shí),，我們往往會(huì)關(guān)注車(chē)輛的充電功率,，因?yàn)槌潆姽β手苯記Q定了充電的效率，但這里的充電功率不是最高充電功率,，而應(yīng)該是平均充電功率,。
目前很多超充技術(shù)，宣稱(chēng)充電功率可達(dá)250kW,，甚至更高,。但實(shí)際使用時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，其一,，必須依賴(lài)專(zhuān)用的超級(jí)充電樁,，才能實(shí)現(xiàn)超充，采用其他充電樁,，難以達(dá)到接近充電樁峰值輸出功率進(jìn)行充電,，充電功率大打折扣；其二,，即使有超充樁,，真正達(dá)到峰值功率的時(shí)間僅僅幾分鐘，隨后功率會(huì)非?？焖俚叵陆?，實(shí)際充電速度并不理想。
搭載刀片電池的比亞迪漢EV車(chē)型,，只要充電樁支持,，車(chē)輛即能實(shí)現(xiàn)快充。充電功率會(huì)維持比較穩(wěn)定的狀態(tài),，同時(shí)基本能達(dá)到充電樁的最大輸出功率,，大功率充電維持的時(shí)間基本可以充到90%的電量。為什么在大家印象中充電速度快的三元鋰電池,，在實(shí)際充電中卻不如刀片電池,？
基于動(dòng)力電池的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，制定科學(xué)充電策略
根據(jù)功率計(jì)算公式P=UI,，在同等功率下,，充電電壓高，對(duì)應(yīng)的充電電流就會(huì)變小,。而焦耳定律Q=I2Rt下,，大電流的充電,，勢(shì)必會(huì)使產(chǎn)生大量的熱，充電損耗也會(huì)增加,，并且越大電流充電對(duì)電池的傷害也越大,。加上三元材料本身不耐高溫，所以要大功率充電,，需要解決散熱問(wèn)題，否則容易發(fā)生熱失控,。
而比亞迪刀片電池作為磷酸鐵鋰體系的動(dòng)力電池,，材料本身的耐高溫達(dá)500℃，較三元材料200℃有著非常大的優(yōu)勢(shì),。同時(shí),，比亞迪一直以來(lái)都是采用高電壓充電方案，減少產(chǎn)熱和損耗,，提高充電效率,，并保護(hù)電池。比亞迪先進(jìn)的電池?zé)峁芾眢w系下,，刀片電池能保持長(zhǎng)時(shí)間的大功率充電,，最終實(shí)現(xiàn)漢EV充電10分鐘、最大行駛135km,。
無(wú)模組化設(shè)計(jì),，布局整齊均勻，提升熱管理效率
刀片電池長(zhǎng)條刀片狀的外觀,，電池包采用無(wú)模組化設(shè)計(jì),，電池直接組成電池包，使其可以均勻排布在電池包內(nèi),，并且電池散熱從液冷U型管到液冷面板,，散熱更均勻，效果更好,，其散熱面積相比于傳統(tǒng)電池更大,，減少熱堆積。對(duì)于電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)而言,，電池包內(nèi)部電芯溫度更加一致,，熱管理系統(tǒng)換熱能力更高，可始終保持電芯處于最佳工作溫度范圍,。因此保證刀片電池在長(zhǎng)時(shí)間大功率充電的過(guò)程中,，電池產(chǎn)生的熱量能及時(shí)被釋放，避免電池溫度過(guò)高對(duì)電池安全性能,、使用壽命等的影響,。
比亞迪刀片電池重新定義了新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的安全標(biāo)準(zhǔn),，同時(shí)也擁有超級(jí)強(qiáng)度、超級(jí)續(xù)航,、超級(jí)壽命和超級(jí)功率,，這是比亞迪漢EV銷(xiāo)量持續(xù)領(lǐng)先的基石。
日前,，比亞迪汽車(chē)加推搭載刀片電池的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型漢EV,，NEDC綜合工況續(xù)航里程506km，補(bǔ)貼后售價(jià)20.98萬(wàn)元,，9月起交付,。比亞迪代表的中國(guó)高端新能源轎車(chē)，從不畏懼外資競(jìng)爭(zhēng),，正加速進(jìn)入主流家庭,。