河南商報(bào)首席記者 吳軍 文圖
得中原者得天下。
繼高端進(jìn)口重卡品牌紛紛入駐河南這個(gè)物流大省外,，高端輪胎企業(yè)也相中了這塊“香餑餑”,。
5月29日，阿特拉斯輪胎中國首家全鋼旗艦店在鄭州開業(yè),。
在此之前,，米其林，普利司通,、米其林,、固特異、倍耐力等國際知名品牌都已陸續(xù)進(jìn)駐,。
業(yè)內(nèi)預(yù)判,，一場看不見銷煙的輪胎之爭正在河南物流界悄然上演。
消息：
阿特拉斯輪胎中國首家旗艦店鄭州開業(yè)
5月29日上午,，新密市東方大運(yùn)物流園區(qū)門口鑼鼓喧天,、鞭炮齊鳴，一派喜氣洋洋,。
當(dāng)天,，阿特拉斯全鋼產(chǎn)品河南發(fā)布會(huì)暨鄭州旗艦店開業(yè)慶典在這里舉行。
鄭州坤乾道通物流董事長耿開學(xué)擔(dān)任阿特拉斯鄭州全鋼產(chǎn)品旗艦店的運(yùn)營商,。
阿特拉斯是誰,？
往前追溯近百年，我們發(fā)現(xiàn)這原來是一個(gè)來自美國的“朋友”,。
1929年,，美國標(biāo)準(zhǔn)石油公司以古希臘神話擎天神的形象注冊了ATLAS公司，中文譯稱“阿特拉斯”,。1934年,，美國最大的輪胎、電池和零配件公司TBA收購了阿特拉斯公司,，1935年與固特異公司合作生產(chǎn)和銷售阿特拉斯品牌輪胎,。
誰能想到，12年前,，阿特拉斯變成了“自己人”,。
2009年，山東玲瓏輪胎股份有限公司以全球化的戰(zhàn)略規(guī)劃,，將阿特拉斯公司收入麾下,，搶占北美高端市場。2010年,，由玲瓏工廠聯(lián)合美國,、韓國等知名研發(fā)、設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造的阿特拉斯品牌登陸北美市場。
2015年,，山東玲瓏輪胎股份有限公司組建阿特拉斯品牌中國區(qū)營銷中心,，整合國內(nèi)輪胎零售業(yè)態(tài)銷售模式。2017年,，阿特拉斯輪胎正式進(jìn)入中國市場,。
2018年，阿特拉斯配套福特,、寶駿,、吉利等知名汽車品牌，得到了廠商的一致認(rèn)可,。2019年,，配套新福睿斯全系車型約90%以上的車輛。
2021年5月29日,，籌備多日的阿特拉斯鄭州全鋼旗艦店正式開業(yè),。
山東玲瓏輪胎股份有限公司董事長王鋒稱，這是阿特拉斯在中國開的第一家旗艦店,。
目標(biāo)：
瞄準(zhǔn)干線物流公司,，主攻高端市場
阿特拉斯在中國開的第一家全鋼旗艦店，為什么選擇河南鄭州,？
對此,，山東玲瓏輪胎股份有限公司研究總院全鋼設(shè)計(jì)部部長李明稱，這有兩個(gè)原因,。
第一個(gè)原因,，鄭州的交通優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢比較明顯。
鄭州作為河南的省會(huì)城市,，是我國重要的鐵路,、航空、高速公路的主要樞紐城市,。在鐵路上,，有著京廣鐵路、新歐亞大陸橋隴海鐵路兩大干線在鄭州交匯,；京廣高鐵,，鄭徐高鐵、鄭阜高鐵也全線貫通,，形成了名副其實(shí)的鐵路米字網(wǎng),；在公路上，有著京珠,、連霍高速公路以及國道107線、310線等貫通；還有著200多條公交線路能夠通往各個(gè)城區(qū),。
第二個(gè)原因,，與河南是物流大省有一定關(guān)系。
據(jù)天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示,，截至目前,，河南在工商部門登記注冊的物流公司將近4萬家。其中,，鄭州占了8400多家,。
河南的干線物流表現(xiàn)突出。像坤乾道通物流,，光運(yùn)輸車輛就有360多臺,；鴻泰物流、豪翔物流,、黑豹物流,，多次上榜全國零擔(dān)物流30強(qiáng)；其他跑干線的,，像浩運(yùn)物流,、亞歐物流等，也都表現(xiàn)優(yōu)秀,。
長通物流執(zhí)行總經(jīng)理魏長龍?jiān)硎?，河南的區(qū)域小霸王特別多，年?duì)I收超億元的至少有20家,，明顯優(yōu)于全國其他省份,。
為了給客戶提供更好的服務(wù)，很多干線物流寧愿出高價(jià)購買高端重卡,，如黑豹物流,、浩運(yùn)物流等。
李明稱,，跑遠(yuǎn)路的干線物流,，對車要求高，對于是“汽車鞋子”的輪胎要求也特別高,，而阿特拉斯主攻的就是干線物流的高端市場,。
追問：
國產(chǎn)輪胎便宜又好用，為什么物流企業(yè)就是要買國際大牌,？
相對于普通國產(chǎn)輪胎,，高端輪胎能貴多少？
鄭州市鋼貿(mào)商會(huì)一位負(fù)責(zé)人稱,，普通的國產(chǎn)輪胎也就800元到1100元一條,，像他前一段時(shí)間剛給車輛換的阿特拉斯輪胎,，每條零售價(jià)是1500元。
但即便如此,，高端輪胎仍然深受干線物流企業(yè)的青睞,。
中國物流學(xué)會(huì)副會(huì)長、河南省物流與采購聯(lián)合會(huì)執(zhí)行會(huì)長畢國海稱,，這些年物流行業(yè)一直在提“降本增效”,，好的重卡、好的輪胎能有效提高車的出勤率,，這也是降本增效的一種措施,。
據(jù)悉，物流企業(yè)愿意購買高端輪胎,，還有兩個(gè)原因,。
一是，物流企業(yè)對品牌價(jià)值的認(rèn)知,，導(dǎo)致購買意愿的差別,。
英國品牌評估機(jī)構(gòu)“品牌金融”發(fā)布的“2020全球最有價(jià)值的10大輪胎品牌”排行榜中，中國的玲瓏輪胎首次上榜,，這也是唯一上榜的中國品牌輪胎,。排第9名的玲瓏輪胎，品牌價(jià)值為7.60億美元,。
而中國消費(fèi)者對品牌的熱衷程度又是很高的,。
美國波士頓咨詢公司（BCG）研究人員，針對車主購買輪胎的消費(fèi)動(dòng)機(jī)做了個(gè)調(diào)查,。他們訪問了美國,、歐盟、日本,、巴西,、俄羅斯、印度和中國的消費(fèi)者,。調(diào)查結(jié)果顯示：發(fā)展中國家的消費(fèi)者,，對于品牌的熱衷度往往高于發(fā)達(dá)國家的消費(fèi)者。70%的中國消費(fèi)者,，會(huì)單純因?yàn)槠放贫M(jìn)行消費(fèi),，比歐美和日本要高出1倍以上。
二是,，高端品牌輪胎在性能等方面有技術(shù)優(yōu)勢,。
中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)和前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底,，中國玲瓏輪胎和正新橡膠的申請數(shù)量同為710項(xiàng),，在我國排名第一,，其他機(jī)構(gòu)與第一名差距明顯。
山東玲瓏輪胎股份有限公司新零售管理部兼開發(fā)部 副總監(jiān)徐永超稱,，玲瓏輪胎最近幾年越來越注重研發(fā),，2020年光研發(fā)費(fèi)用就達(dá)到了7.63億元,，占營收的4.15%,。
策略：
輪胎企業(yè)給紛利用自己的優(yōu)勢，為物流企業(yè)賦能
近年來,，得益于發(fā)達(dá)國家巨大的汽車保有量與新興發(fā)展中國家持續(xù)增長的新車需求量,，中國成為全球最大的輪胎生產(chǎn)和消費(fèi)市場之一。
2020 年,，一場突如其來的新冠肺炎疫情,，讓全球輪胎的需求和生產(chǎn)大幅下降。作為最早控制住疫情的國家,，中國輪胎迎來了逆勢前進(jìn)的機(jī)會(huì),。
近期，中國各大上市輪胎企業(yè)相繼發(fā)布2020年財(cái)務(wù)報(bào)告,。從整體來看,，玲瓏輪胎的總市值在目前上市的中國輪胎企業(yè)中是最高的，以293億元高居第一,，領(lǐng)先優(yōu)勢明顯,。
為了賦能干線物流企業(yè)，玲瓏輪胎和坤乾道通共同開起了阿特拉斯全鋼產(chǎn)品鄭州第一家旗艦店,，目的就是要通過推廣高端輪胎,，讓物流企業(yè)省心、省時(shí),、省錢,。
王鋒稱，在玲瓏輪胎中長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中,，到2030年,，公司輪胎產(chǎn)銷量要達(dá)到1.6億條，實(shí)現(xiàn)銷售收入超800億元,，產(chǎn)能規(guī)模進(jìn)入世界輪胎前五強(qiáng),。
監(jiān)制：趙強(qiáng)
統(tǒng)籌：王俊偉
編輯：吳軍
